Otros CARROÑEROS A LA VISTA, mi artículo de septiembre en GN

[EIGERDIVER]

Completamente de acuerdo con tus planteamientos.
Un cordial saludo

[JOS]

Mas claro imposible...Pero les llega a ellos tu escrito?

[RumboTercero]

Segun la persona que me atendio, la cantidad era de 700 euros, despues de mi sorpresa y y mis comentarios, me aclaro que de acuerdo a mi eslora y manga el importe a pagar 1.160. Una vez consultado las disposiciones, tampoco me sale la cuenta, porque segun la ley la tasa, se calcula eslora x manga. en mi caso 10.6 x 3.53.
Voy hacer una consulta a fomento, aunque no se si voy a darles pista para la caza de estos " millonarios "

[Nick]

Creo que van a unificar todas las tasa en una sola de un unico pago. La T-J0.DS

[J.R.]

[cabargar]

Plenamente de acuerdo con tu artículo, elegantemente dicho y no menos duro...

[Juanitu]

JADARVI, muy bien contado.



La mayoría de las intervenciones de Salvamento ocurren en barcos de bandera nacional (cosa lógica por otra parte). Pero los barcos con bandera extranjera ahora tienen una nueva categoría.
Antes estaban los:

• Barcos de recreo nacionales
• Barcos de recreo extranjeros

Ahora estan los:

• Barcos de recreo nacionales
• Barcos de recreo de españoles con bandera extranjera
• Barcos de recreo de extranjeros

¿Por qué esta aclaración?
Porque para demostrar que la culpa de un siniestro la tiene el abanderamiento extranjero, hay que tener menos caradura y ganas de minutos de fama, y más dato estadístico.


No se puede acreditar un aumento de socorros en barcos que "se han pasado de bandera" como si fuese el cáncer del mantenimiento llevar una bandera extranjera.

Que exista esa nueva "flota" es un hecho. ¿Qué tal si publica la lista de barcos que han gestionado su paso a bandera extranjera? Hablamos de 2.000.... hablamos de 20.000...? Y ahora, díganme SM y la DGMM cuál es el porcentaje de siniestros en esos barcos, relacionado, sí, comparado con el porcentaje de siniestros en la "flota española".

¡¡¡ PUES UN POQUITÍN MENOR !! Me corto un huevo (kinder) si los abanderados en el extranjero siendo nacionales tenemos peor mantenimiento o cuidados del barco.

Me ha encendido, coño.

CARROÑEROS es un muy buen título para el artículo.
Recuerdo aún a 3 personas del "sector náutico" defendiendo que la bandera extranjera era un error y que "iban a ir a por nosotros" y que "las sanciones son cuantiosas"... y que "eso va a cambiar..."... hay que joderse.

Como nos gusta ser europeos para las ayudas y subvenciones, y cómo nos joden las ventajas cuando son desventajas para nosotros.

En fin...

[pil pil]

Jardavi, suscribo todas y cada una de tus palabras.

[Palo-Palo]

Javardi, tienes toda la razón.

Me ha gustado el artículo, aunque me pone de una mala gaita...!!

[ironia]

Se puede decir mas alto, pero no mas claro

[markuay]

Siguen intentando no perder el chollo, lo intentaran por cualquier vía, Y no van a dejar en paz a ningún insumiso banderil.
Hasta hace poco era cosa de cuatro folloneros, pero ahora la huida es visible y les saltan todas las alarmas, las banderas raras se adueñan de los pantalanes y los ingresos indirectos vía productos homologados, mordidas de ITB, etc. Menguan de forma evidente.

Serán los que provocan accidentes, los que roban en los puertos, los insolidarios, y cualquier cosa que se les ocurra, la guerra ya ha empezado y no quieren prisioneros.

La presión mediática, las normas chorra, todo lo que se les ocurra, legal o no, porque mientras se protesta a instancias superiores podrán acojonar al personal con sanciones absurdas que aunque no se sostengan legalmente, crearan confusión, indefensión y hartazgo


Todo vale. ALEA IACTA EST

[SpitfireAntonio]

,,realmente es un problema de producir,,,explico,,,producir esta penado en España,explico,ten un barco,genera trabajo,mecanicos,reouestos,amarres,etcetc,,,pues a ese hay que joderlo,,,ten un coche,,idemdeidem,pues a joderlo,,,es mas ,haz horas extras en tu trabajo, pues a joderle el 25%,,no hagas horas pero curra mucho y gana dinero,pues también hala!!,,,ten hijos, que en un futuro hayan contribuyentes y población activa,pues a joderlo,si te ayudan en este caso es porque rozas la miseria,que quieres iniciar un trabajo,pues a joderlo de tasas certificados,notarios,licencias etcetc,,si es de la rama náutica,a requetejoderlo,,,,,no hagas nada de nada,estupendo,ya no pagas nada e incluso cobras.
Es que a veces me cabrea estos temas,,,perdón.