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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cada barco es un mundo, los hay que navegan con la mas minima brisa u otros que no son capaces de moverse con menos de 10 nudos de viento metas la vela que metas.
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#2
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Yo conozco un Puma 26 que navega con muy poquito viento.
Pongamos con F2 navega. Hombre, con ese viento puedes hacer velocidad muy baja, y a nada que te pongas de popa olvídate. Pero de través y ciñendo, creando aparente, anda. El que conozco, yo no diría que es un barco de navegar sólo con F3 o más... Supongo que la configuración vélica influirá. Tiene un génova, a ojo, 160. A mí me encanta ese barcazo. ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo Editado por otoio en 11-09-2015 a las 19:15. Razón: Había puesto F1, pero igual exagero. Dejémoslo en F2 |
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#3
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Yo tengo un 30 pies con genaker de 50m2. Con ventolinas es capaz de arrancar a andar las 5 Tn del van de Stadt.
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#4
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Yo si no hay fuerza 3,ni salgo.
El viento ideal para mi es fuerza 4 |
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#5
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Hola Chemari, ¿Tienes experiencia en regatas? Si no enrolate en algún barco de regatas y aprenderás a sacarle el máximo rendimiento al viento que haya. Por poner un ejemplo, obligando al barco a escorar a sotavento en ceñida.
Editado por Rebalaje en 11-09-2015 a las 20:35. Razón: completar |
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#6
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Cita:
Estoy totalmente de acuerdo. Con vientos flojos, el peso a sotavento es fundamental. Velas no tan forzadas. Cambia el rendimiento del barco totalmente. Esto se nota más en barcos pequeños y en vela ligera. Es posible que en barcos más grandes no se noté mucho el peso en una banda??? Pero 5 ó 6 nudos es un viento muy suave pero andar tiene que andar. No me cabe duda. Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#7
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si no sabemos de que barco estamos hablando,tantos nudos de viento aparente o real no sirve para nada.
barco- nudos viento real-velocidad alcanzada. ![]() |
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#8
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Cita:
, pero yo estoy de acuerdo y a mi me parece más que suficiente....no podría haber regatas de cruceros si este viento no fuera suficiente. ![]() Otra cosa es que no tengamos tiempo para navegar con ventolinas. http://www.windows2universe.org/eart...e.html&lang=sp |
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#9
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Cita:
¡Si es que donde hay, hay!. ¡Si señor!. |
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#10
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Con menos de 6' si hay corriente voy para atrás .... de 15 para arriba , maravilloso ...
Cada barco un mundo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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Capricho 7 hablo de fuerza 4 pero no de un temporal jeje,.con fuerza 2 muy despacito...si hay muy mala mar me quedo limpiándolo eh?
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#12
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Cita:
Que se note k eres de bilbo !!! ;-) Sl2 |
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#13
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Coincido con Bilbao Pilot, para mi, el mejor viento para salir es fuerza 3-4.
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#14
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Cierto.
Casi mejor F4, asi si navegas con vientos portantes no baja demasiado el aparente. Sl2 |
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