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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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espero que haya sido barato o regalado
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#2
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aprovechando el hilo, ya que leo opiniones de "llauistas", un consejo de que llaud o llaüt comprar, sin que sea una exageración en gasto?, es una embarcación que siempre me ha enamorado y estoy decidido a entrar en ese mágico mundo, pero con consejos de amantes de esa clase de navio.
Gracias PS las fotos van muy bien para valorar esatdo de materiales motores etc
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#3
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Buenas tardes,
Por que me dices eso? tienes alguna informacion u opinión que quieras compartir. Todos sabemos que este tipo de barca tiene a sus amantes y a sus detractores, pero no por ello deben ser malas. De todos modos, muchas gracias por tu opinión. |
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#4
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tengo un bennasar 37 y conozco bastantes llauts. tienes que bsucar una navegacion muy determinada porque a menor tamaño mas "tacataca" son, menos velocidad y mas se mueven. se ven claramente superados por cualquier diseño moderno de la misma eslora
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#5
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por cierto alguien tiene un Myabca 26, me interesa la eslora y manga que consta en la documentación oficial. (no la que corre por internet y demás)
gracias
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#6
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Cita:
Hola, SMJJ. ![]() ![]() ![]() ![]() Tengo a mano el rol de mi MYABCA 26. Su eslora es de 7'50m. y su manga 2'90m. Son éstos los datos que necesitas? ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7
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Cita:
![]() El de tu avatar es el Myabca? quer tal navega? es que me tiene enamorao de hace muchoooooo tiempo, aunque nunca he navegado en uno
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#8
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Cita:
Pero admito y comparto plenamente tu reflexión.... aun que por donde yo estoy , Palamos/Plafrugel las vistas y las calitas valen mucho la pena, no es necesaria la potencia de un super-motor... Unas cañitas para todos... Saludos.. |
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#9
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Lo malo sería que no se viesen superados por diseños modernos, todos los ingenieros navales tontos perdidos.
Yo tengo uno del año 42, de madera y te aseguro que me preocupa muy poco si "es superado ampliamente, etc, etc." La madera suele ser de contrachapado marino. No la barnices que la aborrecerás, trátala con xilamón o aceite o directamente pintada. En cuanto al motor, con un mínimo de cuidados, no te fallará nunca, no lo lleves a toda máquina y asegúrate de que siempre tiene aceite en el carter y el inversor. Si quieres pintarlo es mejor sacarlo del llaüt y limpiarlo bien, reparar las pequeñas fugas de aceite que suelen tener y pintarlo. Te deseo una feliz navegación, aunque haya quien corra más no llevará una embarcación tan bonita. |
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#10
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Unas rondas para todos
, hace mas 20 años fui el afortunado patron de un llaut como el tuyo, el mio llevaba un sole de 12 cv, de taca-taca, pero con un desplazamiento elegante como pocos....a la madera aceite, es lo mas comodo y agradecido, al motor, que no le falte aceite y buena refrigeracion, no lo fuerzes, por muy duro que sea es ya un abuelete...Por muchos barcos que tengas nunca olvidaras el navegar de ese barco...y el ruido del motor tampoco... A disfrutarlo ![]() |
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#11
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Cita:
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#12
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Cita:
Dos cuestiones para quien pueda ayudarme... 1.- la tapa de la regala por la proa esta deteriorada y su antiguo propietario la atornillo, con lo qual está bastante estropeada, alguien sabe de algún sitio que las hagan o reparen? y 2.- Alguien quiere/puede explicarme los pequeños truquillos de un motor SoleDiesel Mini2. Muchas gracias a todos por vuestra acogida y apoyo. |
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