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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo me lo guiso, yo me lo como.
buscando buscando, creo que lo que hace falta para regular esa tensión de más y convertirla en corriente es algo asi: http://www.tme.eu/es/details/sd-200c...cdc/mean-well/ ![]() A este trasto, le entran de 37 a 72 V dc y salen 12 v y 16A sólo que para cargar baterías, me hacen falta 14V de salida
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#2
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Mirando su hoja de características veo que es posible regular su salida entre 11 y 16 V
Está en la página que has puesto -> Ficheros para descargar -> Documentación idioma EN http://www.tme.eu/es/details/sd-200c...cdc/mean-well/ ![]() ![]() |
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#3
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Hola
Pues yo encontre este regulador, que segun entiendo se puede poner para que corte en 88.8 voltios (pero no me queda del todo claro): http://es.aliexpress.com/item/Sun-YO...pNumber=705120 saludos |
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#4
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Novedades:
Eureka nos ha llevado de paseo en su barco, y hemos podido hacer las primeras pruebas. Helice grande: no la hemos podido probar, por error de diseño el prisionero no la retenía. Helice pequeña: la hemos podido probar navegando a motor mientras salíamos por la bocana. nos daba 24V a 4Kn que según la tabla suponen 200rpm. Luego se ha despegado la cola de PVC y no hemos podido probar a más velocidad. La hélice gira bien pero ejerce mucha fuerza, cuesta mantenerla vertical en el agua de la presión que hace. Turbina (made in Chévere) : ahí íbamos a unos 6Kn y nos daba 17V lo que corresponde a 107 rpm. Eso si, prácticamente no hacía fuerza en contra. Estoy seguro de que si esa turbina tuviera el diámetro que tiene la hélice, giraría a la misma velocidad y tendría mucho menos rozamiento que ésta. La estanqueidad terrible, le ha entrado como un cuarto de litro no sé por donde aunque sospecho que por el retén, cuando he metido el generador en el agua, no he visto burbujas con lo cual entiendo que el agua ha entrado al girar. pero eso, da igual en este estadío.
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#5
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enhorabuena por ese primer contacto
resistencia teneis que poner un soporte con perfil naca es mas hidrodinamico que un tubo redondo y mas resistente a la presion proa popa (del cojunto) en el agua o poner para las pruebas 2 tubos distanciados un palmo paralelos biziberri en el post 11 de este hilo puso una foto del diseño clavado a los comerciales esa es la idea del soporte Editado por catatonico en 15-09-2015 a las 20:48. |
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#6
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Estoy seguro que podemos mejorar mucho la hidrodinámica del conjunto y, la hélice que yo hice, tiene muescas y un perfil horroroso pero, a lo que me refiero es que entre la hélice y la turbina hay un mundo de diferencia en cuanto a resistencia proa-popa. Con la hélice era como arrastrar un cubo pequeño, mientras que con la turbina, casi se mantenía vertical por su propio peso.
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#7
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Cita:
1- ponerle un embudo al haro (pero este aumento de flujo de agua, solo sera un poquito mas de velocidad de giro 20% como mucho le estimo) 2- Inclinarle mas las palas aumentandole unos 10mm. el espesor, esto frenara mas el avance pero la hara girar mas rapido. Creo que facilmente se podrian llegar a las 200rpm, o 300rpm. Pero dudo que mas. Me sorprende que no haya roto, eso es bueno. Tenemos mas juego para pruebas.Para el soporte yo estaba pensando ponerle un tablero de contrachapado de 22mm., con el tubo del cableado de 16mm. en el canto y con dos solapas atornilladas al generador. Creo que por mojarse no le pasara nada al generador, pero si a los rodamientos, que deberias engrasarlos. El problema de estanqueidad, puede ser por la vibracion de la helice, que a forzado el reten. saludos |
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#8
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El diámetro de mi hélice es de 30cm y sus palas giran 90 grados que es lo que creo que hace que tenga tanta resistencia. Con tu turbina, tenía que poner el hidro al revés puesto que como el tubo hace 110mm y la turbina 200mm practicamente la tapa toda, así que hay que ponerla de cara a la marcha y no de culo como ponía la helice.
Estoy pensando en modificar el motor, cambiarle el bobinado para que de más "chicha" como veis en la foto, son 8 espiras, conectadas en cuatro pares y el imán tiene 50 polos. Deduzco que si cambio el bobinado y le incremento el grosor del cobre (que actualmente es de 0,8mm) aunque tenga menos vueltas, conseguiré que aunque la tensión no suba tan rápido, incremente la intensidad. Por favor que alguien me lo confirme antes de pegarme el curro de hacer eso.
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#9
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Tu helice tiene un diametro de 300mm. y la turbina son 150mm. Area de la turbina 17662mm2 y tu helice 70650mm2 Es decir 4 veces mas grande!!!
Tema del bobinado, creo que esto se sale de la idea inicial de este proyecto, porque aunque funcione, eso no lo podria hacer cualquiera. Y entiendo que la idea es llegar a un generador montado con partes comerciales que cualquiera pueda comprarlas y hacerse un generador a un precio razonable. De todas formas una reductora tambien podria servir.Pero en ese caso, te encontraras con voltajes elebados que te haran gastar un monton en un regulador especial. Pues por 1300euros tienes reguladores que admiten entradas de hasta 100v. saludos |
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