ajuste carburador

[saniel]

Carburar bien es una tarea... A tener paciencia...
Comprate un par de bujías nuevas, montalas, arranca y da gas a fondo durante 1 minuto aproximadamente. Apaga el motor en seco, con el hombre al agua si puedes.
Desmonta la bujía: si esta esta blanquecina vas con demasiado aire en la mezcla.si esta demasiado negra vas corto de aire. El color de la bujía a de ser marrón,similar al café con leche.
Para cada modificación as de dejar las bujías limpias. Pruebas,modificas el aire del carburador,limpias bujías y repites hasta tener el color marrón que indica una buen mezcla.
Espero a verte ayudado!!

[pedrocr]

Originalmente publicado por saniel

Carburar bien es una tarea... A tener paciencia...
Comprate un par de bujías nuevas, montalas, arranca y da gas a fondo durante 1 minuto aproximadamente. Apaga el motor en seco, con el hombre al agua si puedes.
Desmonta la bujía: si esta esta blanquecina vas con demasiado aire en la mezcla.si esta demasiado negra vas corto de aire. El color de la bujía a de ser marrón,similar al café con leche.
Para cada modificación as de dejar las bujías limpias. Pruebas,modificas el aire del carburador,limpias bujías y repites hasta tener el color marrón que indica una buen mezcla.
Espero a verte ayudado!!

Hola gracias por tu comentario ya hay algo por dónde empezar. Gracias de nuevo

[boticas]

En el carburador hay un tornillo (tienes que buscarlo) que al girarlo veras que el motor se acelera y al girarlo en sentido opuesto el motor se va calando conforme giras.
Tienes que dejarlo en el punto que a un ralenti bajo el motor aguante y no se cale.
Normalmente los problemas de arranque y que el motor se cale al ralenti tienen su origen en que el carburador esta sucio.Por lo que su limpieza interior (aguja del carburador e inyectores)es fundamental antes de regular el ralenti con el tornillo.Hay videos en You Tube en ingles sobre este tema.Desmontar el carburador para limpiarlo no es facil pero con mucho cuidado se puede hacer.

[pedrocr]

gracias boticas por tu aporte ya voy teniendo mas nociones sobre el ajuste. saludos

[PAMPLONA02]

1º el carburador bien limpio(por dentro).

2º hay un tornillo que es el de la mezcla aire-gasolina, normalmente los motores 2 tiempos hay que apretarlo hasta que haga tope y lo aflojas 1 vuelta y media. después es cuestión de ajustar el del relanti y probarlo con bujías nuevas y comprobarlas como te a dicho el cofrade saniel.ojo si tienes que volver a carburar mueves el tornillo un cuarto de vuelta según a indicado saniel, + prieto - entrada de aire.