40 Bramadores

[ankaluze]

Originalmente publicado por cachivache

Amigos debo aclarar algo. He visto en varias respuestas que interpretan que formo parte de la aventura, lamentablemente no es asi, solo me remito a informar.´Saludos

Sorry...Corregido!!

[aabella]

Originalmente publicado por cachivache

Pues se equivoca, realizo varias reformas al barco y por lo que se ya esta navegando

Hola, podrías decirnos dónde se puede encontrar esa información para poder seguirlo?

Estuve mirando el blog del proyecto Vito Dumas

http://infoproyectovitodumas.blogspot.com.uy/

y lo único que encontré es el mensaje al que me refería.

Saludos,

[damoeste]

"Queridos amigos, por este medio y por única vez intentaré explicarles lo que pasó.
Algunos pequeños problemas pero insolubles navegando me hicieron suspender el viaje. Pero fundamentalmente comprobar de manera tardía, lamentable y lapidaria, que en altamar y con mas de 30 nudos de viento el barco escapa a mi control ,(no soy capaz de tomar rizos , por Ej.), debido a su tamaño y a mis capacidades físicas.
El tiempo transcurrido, la calidad de la maniobra y el sobredimensionamiento de mi capacidad han colaborado al fracaso.
Les agradezco la ayuda y la contención que me han brindado durante todos estos años.
No voy a volver a intentarlo y lamento decepcionarlos pero, que les sirva de consuelo, el mas decepcionado soy yo."
Abrazos

Enrique.

[ankaluze]

Originalmente publicado por damoeste

"Queridos amigos, por este medio y por única vez intentaré explicarles lo que pasó.
Algunos pequeños problemas pero insolubles navegando me hicieron suspender el viaje. Pero fundamentalmente comprobar de manera tardía, lamentable y lapidaria, que en altamar y con mas de 30 nudos de viento el barco escapa a mi control ,(no soy capaz de tomar rizos , por Ej.), debido a su tamaño y a mis capacidades físicas.
El tiempo transcurrido, la calidad de la maniobra y el sobredimensionamiento de mi capacidad han colaborado al fracaso.
Les agradezco la ayuda y la contención que me han brindado durante todos estos años.
No voy a volver a intentarlo y lamento decepcionarlos pero, que les sirva de consuelo, el mas decepcionado soy yo."
Abrazos

Enrique.

Enrique, has comenzado un gran proyecto, la mayoría de nosotros soñamos hacerlo y por diferentes motivos ni siquiera lo intentamos.
Como dijo Emerson, la vida es una serie de experimentos, cuantos más hagas, mejor. Cada fallo o fracaso es una prueba en un experimento y una oportunidad de crecimiento. Los beneficios del aprendizaje pueden superar con creces la pérdida.
Un abrazo

[cachivache]

Originalmente publicado por damoeste

"Queridos amigos, por este medio y por única vez intentaré explicarles lo que pasó.
Algunos pequeños problemas pero insolubles navegando me hicieron suspender el viaje. Pero fundamentalmente comprobar de manera tardía, lamentable y lapidaria, que en altamar y con mas de 30 nudos de viento el barco escapa a mi control ,(no soy capaz de tomar rizos , por Ej.), debido a su tamaño y a mis capacidades físicas.
El tiempo transcurrido, la calidad de la maniobra y el sobredimensionamiento de mi capacidad han colaborado al fracaso.
Les agradezco la ayuda y la contención que me han brindado durante todos estos años.
No voy a volver a intentarlo y lamento decepcionarlos pero, que les sirva de consuelo, el mas decepcionado soy yo."
Abrazos


Enrique.

Eso es viejo, las cosas cambian y la opinion de las personas tambien. El "Vito Dumas" fue objeto de una serie de reformas y mejoras por lo cual Enrique apuesta a que podra logralo.
Hasta aqui mi colaboracion en difundir estas dos importantes singalduras.
No voy a permitir que se dude de mi palabra

[navegalex]

Originalmente publicado por cachivache

Eso es viejo, las cosas cambian y la opinion de las personas tambien. El "Vito Dumas" fue objeto de una serie de reformas y mejoras por lo cual Enrique apuesta a que podra logralo.
Hasta aqui mi colaboracion en difundir estas dos importantes singalduras.
No voy a permitir que se dude de mi palabra

adelante paisano! buenos vientos para ti!

[OCEAN DESTINY]

Buena proa, te seguiremos

[cachivache]

Ahora si y ya es defiitivo. En su segundo intento Enrique abandono la aventura cerca de Punta del Este. Y decidio que no habra una tercera vez

[martiniut]

Originalmente publicado por cachivache

Ahora si y ya es defiitivo. En su segundo intento Enrique abandono la aventura cerca de Punta del Este. Y decidio que no habra una tercera vez

?????

Joder que mala suerte!

De donde sacas la info? Puedes ampliar un poco? Reformas que le hizo, viaje que queria hacer!

Muchas gracias.

Un saludo!

[HALON]

Me alegro por tí de que hayas abortado lo que, más que una aventura, era una locura, a la vista de las circunstancias.

Seguro que encuentras aventuras más a mano y acordes a tus circunstancias y a las del barco.

Renunciar a lo imposible, que podía haber supuesto un peligro para tí y para otros, es síntoma de sensatez y responsabilidad. Así que, ánimo y a por otra...

[caribdis]

Parece que no ha podido ser, pero las intenciones también cuentan, sobre todo si, como me ha parecido leer, le dedicó 12 años al proyecto:

PROYECTO VITO DUMAS
Navegación oceánica a vela en un barco de construcción artesanal
Soy un navegante solitario que pretende hacer una navegación que ningún argentino ha realizado hasta la fecha: dar la vuelta al mundo por los 40 Bramadores, en solitario y sin escalas.
Esta región marítima es conocida mundialmente por la violencia de sus vientos. Soplan libremente sin que ninguna tierra interrumpa su camino y lo mismo que las olas y las corrientes, se desplazan preponderantemente de oeste a este, rodeando casi todo el planeta, con la sola excepción del extremo sur de América. La zona ocupa una franja que corre a lo largo del paralelo 40º sur rodeando el Polo y pasando por el cabo de Buena Esperanza (Africa), el cabo Lewin (Australia) y el cabo de Hornos (Sudamérica). Este periplo significa cruzar el océano Atlántico, el Índico y el Pacífico a lo largo de 20.000 millas náuticas e insumiría de 4 a 6 meses de navegación sin parar.
Esta ruta fue estrenada para el mundo por Vito Dumas en 1942, a bordo de su Lehg II, haciendo tres escalas: en África del Sur, Nueva Zelanda y Chile. En solitario, hace unos pocos años, el único que lo intentó fue Hernán Biasotti, a bordo del Eos, debiendo abandonar en medio del Índico por problemas en la estructura de su barco. El trayecto también es utilizado como recorrido de las regatas Volvo Race, Around Alone y Vendée Globe. En mi caso, trataría de cumplir a grandes rasgos con el reglamento de esta última: sin escalas, sin ayuda y sin reabastecimiento.
Pero el desafío será doble: he construido un barco a tal efecto, realizado artesanalmente con materiales recuperados y/o reciclados y tecnologías no específicamente náuticas. Un ejemplo de no contaminación, de utilización racional de los recursos y de anti-consumismo.
La intención es difundir un mensaje de respeto a la naturaleza en el uso de sus recursos de manera sostenible, en contraposición a los intereses económicos que, en pos de un lucro inmediato, no vacilan en expoliar el patrimonio ambiental, que es de todos los que habitamos la Tierra y de las futuras generaciones.

Llegará a los que comparten estos ideales y también a aquellos que todavía no han tomado en cuenta la necesidad de cuidar nuestro planeta.
Podría catalogarse como una aventura romántica pero individualista. No es así: la idea principal fue transformarlo en un proyecto participativo. Recibí la colaboración de la gente, de una cantidad innumerable de amigos, a través de mano de obra, materiales, consejos, difusión y buena onda. Se abrió a la solidaridad comunitaria (concepto desgraciadamente devaluado en estos tiempos de salvaje competencia) para reforzar la conciencia ambientalista y permitir que, al menos espiritualmente, mucha gente navegue conmigo en pos de una utopía. Por este medio les doy la GRACIAS A TODOS, en la imposibilidad de enumerarlos y cometer la injusticia de olvidarme de alguien.


TIEMPO (cuándo)
El momento ideal será en primavera y verano en el hemisferio sur, con una partida de Argentina estimada para octubre-noviembre y llegada (también estimada) entre marzo y abril del año siguiente.

Una consulta a las Pilots Charts y a los libros de Vito Dumas, Bernard Moitissier, Philippe Jeantot, Hernán Biassoti y teniendo en cuenta mis propias experiencias en el Atlántico Sud, indica que en estos meses la temperatura ambiente (15º a 20º), la media de la fuerza del viento (25 nudos) y la altura de las olas (4 a 5 metros), resultan más benignas y apropiadas para navegar en la zona. El único inconveniente es que en esa misma época el pack de hielo del Polo Sur se desmenuza, producto del deshielo, y el límite de los icebergs se agranda bajando en latitud hacia los trópicos. Pero lo sobrellevaremos, el barco ya está listo, y falta muy poco para soltar amarras… ORZA VITO DUMAS!!!

[martiniut]

No, si y todo esto ya lo sabía! Seguí el proyecto de cerca hasta el año pasado que abandono frente a las costas de Brasil y escribió las palabras que pegaron mas arriba.
Lo que no sabia nada es de su vuelta a reformar el barco otra vez y salir para hacer esta travesía.
Por eso preguntaba si alguien lo estaba siguiendo y escribiendo en algun lado!
Ahora parece que lo vuelve a dejar, pero no tenemos detalles...

Un saludo.

[Cedemont]

Yo sigo viendolo en el plotter

[Trillador]

Buena suerte y buenos vientos.
http://my.yb.tl/latravesiadelchelobizon

Salú

[Jefa de cubierta]

Amigos! Soy la hija del Vasco. No llegué a leer todos los comentarios en este foro y por si no les llegó, les acerco la página en Facebook donde actualizamos las novedades para el que le interese seguirlo desde ahí.

Saludos!

[damoeste]

Unas rondas para todos.
Creo que hay un malentendido,a ver si puedo colaborar en aclarar ,el velero CHELOBIZON,su nombre se debe a que su dueño es muy fanatico de un equipo de futbol de argentina que se llama gimnasia esgrima de la plata y le dicen el lobo, es el que en estos momentos esta realizando la navegacion por los 40 bramadores enrecordatorio a Vito Dumas.
Enrique Celesia trato de hacer lo hacer lo mismo hace un año atras y luego de dos intentos fallidos decidio no volver a realizar esa navegacion (segun escribio en su propio blog el barco le quedo "demasiado grande")
la travesia de lchelobizon se puede seguir en https://my.yb.tl/latravesiadelchelobizon.

el blog correspondiente a Entique Celesia es http://infoproyectovitodumas.blogspot.com.ar/

ahora si ,ojala quede aclarado.

brindemos por el chelobizon!!!

[aabella]

Hola. Gracias por la aclaración. A mi al principio me confundió el nombre de Che Lobizón porque hace muchos años Roberto Cella con su hijo hicieron un cruce del atlántico en un velero de unos 6 metros (un Kripton 20) que se llamaba El Lobizón, pero el patrón del Che Lobizón es Jorge Iza y no parece tener relación con Cella (¿serán los dos hinchas del mismo equipo?).
Saludos

[INAF]

Originalmente publicado por cachivache

Amigos debo aclarar algo. He visto en varias respuestas que interpretan que formo parte de la aventura, lamentablemente no es asi, solo me remito a informar.´Saludos

Es que no es lo mismo "zarpo", que "zarpó", cosas de los acentos.

[cachivache]

Originalmente publicado por INAF

Es que no es lo mismo "zarpo", que "zarpó", cosas de los acentos.

Tampoco es lo mismo un gato montès a que te montès un gato.

[marianomoreno]

Originalmente publicado por INAF

Es que no es lo mismo "zarpo", que "zarpó", cosas de los acentos.

Originalmente publicado por cachivache

Tampoco es lo mismo un gato montès a que te montès un gato.

Jaja Te la buscaste!! Y eso que estuvo bastante suave, el metro de encaje negro hubiera sido peor!!

[navegalex]

Chelobizón, aunque no seas de Boca espero que tengas una buena travesía, y que todo vaya viento en popa. Buena suerte paisano, buenos vientos y buena proa! Admirable tu coraje y entreza!!!

[Juriola]

En casa somos Quemeros pero aún así, buena proa!

[corsacaribe]

Saludos al portero, al tabernero y a los tabernarios. Una ronda de ron venezolano del mejor para celebrar mi primera intervención en este foro de lobos y lobeznos de mar. Otra ronda para desearle a Chelobizón buenos vientos, buena proa, buena travesía y buenas vivencias.

Originalmente publicado por Jefa de cubierta

Amigos! Soy la hija del Vasco. No llegué a leer todos los comentarios en este foro y por si no les llegó, les acerco la página en Facebook donde actualizamos las novedades para el que le interese seguirlo desde ahí.

Saludos!

Hola hija del Vasco, gracias por las actualizaciones.
Mi nombre es Ezequiel y te queria hacer algunas preguntas sobre el barco si se puede.
Lleva BLU? si es asi comunica con Miguel o Alejandro? estaria bueno poder hablar con el para hacerle compania.
Tengo entendido que el barco es un 34 pies nos podrias contar algo mas sobre el?
Los mejores deseos para tu viejo.
Vientos francos, olas suaves y largas singladuras son nuestros deseos para el CHe Lobizon!
Un abrazo de toda la familia del Ypake.

Eze

[Cedemont]

Originalmente publicado por YPAKE

Hola hija del Vasco, gracias por las actualizaciones.
Mi nombre es Ezequiel y te queria hacer algunas preguntas sobre el barco si se puede.
Lleva BLU? si es asi comunica con Miguel o Alejandro? estaria bueno poder hablar con el para hacerle compania.
Tengo entendido que el barco es un 34 pies nos podrias contar algo mas sobre el?
Los mejores deseos para tu viejo.
Vientos francos, olas suaves y largas singladuras son nuestros deseos para el CHe Lobizon!
Un abrazo de toda la familia del Ypake.

Eze

Exacto con frecuencias de RX y TX