consulta sobre Cirrus 34 de Astilleros Taylor

[Polk]

Hola,

Escribo para dar las gracias a Chunkel por compratrir el artículo del cirrus 3/4 de la revista Bitácora. Actualmente el "Escotero" (ahora "Medewi") está en Barcelona. Con la información de la hoja de asiento he podido cruzar datos para comprobar que es el mismo cirrus que el del artículo de la revista. Desde que lo adquirí le hemos hecho algunas reparaciones: tenía mamparos deslaminados, problema con los cadenotes y la rigidez transversal del casco, reforcé la cubierta en proa, saneé y repinte toda la cubierta, instalación eléctrica, etc.. En fin, que es un barco duro pero estaba viejecito y bastante "violado" con el paso de los años. Ahora navega muy bien!

Os comparto un par de fotos del actual Medewi, después de tantos años! En la segunda foto se aprecia como en algún momento se le abrió una escotilla en proa y un pozo de anclas (entre tantos otros cambios)

Ando buscando planos originales del Cirrus 3/4 para poder continuar restaurándolo, de modo que si alguien sabe de alguna persona que pueda tener esta información estaré muy agradecido!

Gracias y saludos a todos!

[pil pil]

es un barco precioso.

[kotick]

Como todo en la vida, depende del precio. Si es razonable, es un buen barco, duro y resistente. La versión 3/4 era agresiva para las rodillas del que cazaba el génova, ya que la única forma de hacer fuerza era apoyarlas sobre el canto de la bañera.
Pero a pesar de esto ganamos el trofeo Godó en el 78, precisamente delante de un Contention...

[Tupac A.]

Originalmente publicado por kotick

Como todo en la vida, depende del precio. Si es razonable, es un buen barco, duro y resistente. La versión 3/4 era agresiva para las rodillas del que cazaba el génova, ya que la única forma de hacer fuerza era apoyarlas sobre el canto de la bañera.
Pero a pesar de esto ganamos el trofeo Godó en el 78, precisamente delante de un Contention...

¿Mar Blanc?

[kotick]

Originalmente publicado por Tupac A.

¿Mar Blanc?

Respondo con tres años de retraso... era el Sal i Pebre, de Cambrils. De Antonio Quinteiro, armador después del Anquin's y del Anquin's Too.