Regatas Minitransat 2015

[Tanzarian]

Originalmente publicado por MISTERCHAT

¿Vienen a Gijon?

¿Cuando?

Si la cosa va bien, no paran hasta Lanzarote.

[ULISES]

Alguien sabe cuantos barcos tomaron la salida.....en la lista no he leido el "peor para el sol" de Guillermo.

Suerte

[jiauka]

Originalmente publicado por ULISES

Alguien sabe cuantos barcos tomaron la salida.....en la lista no he leido el "peor para el sol" de Guillermo.

Suerte

Está en regata

[hwbarzola]

...º Contestando la pregunta del colega, creo haber leído que partieron algo así como 67/87, con 7 terminaba...! Pero le paso una imàgen de la largada, había visto otra mejor.., pero ahora no la encuentro y allí estaba el número de barcos en salida.
Cordial saludo.







HWBL.-

[Peon]

Pasando Finisterre.

888 "la rana" está tercero.

865 Maximun (el proto diseñado por Raison similar al Magnum, del que han puesto una foto preciosa hoy en la web va 1º)

Todo apunta a una regata entretenida.donde se midan "la Rana" y "Maximun" .
Con permiso del 800.

[Jualco]

Son 72 barcos 26 protos y 46 de serie.
Los de serie son:
1. Pogo 2--------------18
2. Tip Top--------------6
3. Nacira---------------6
4. Argo-----------------5
5. Pogo 3---------------4
6. Ofcet 6,50-----------3
7. Dingo 2--------------2
8. Zero-----------------1
9. RG 650--------------1

[Pons Minei]

La cartografía:

http://www.minitransat-ilesdeguadeloupe.fr/cartographie

Davy Beaudart corre que se las pela, y de nuestra armada, Fidel Turienzo muy bien colocado

[Peon]

Noticias en el facebook de Nacho Postigo. animo.
https://www.facebook.com/vamosvamosm...at2015?fref=ts

Hoy hemos empezado a aplicar el plan "Objetivo Lanzarote". Sacar el barco del agua, cambiar la quilla, volver a ponerlo en el agua y navegar hasta Lanzarote para salir a por todas en la segunda etapa. Lo de menos son los detalles del plan: que si una compañía de seguros dice una cosa, que si la otra lo contrario, que si reparamos en Francia, en España o en Portugal, que si hay que cambiar solo la quilla o quilla y bulbo, que si tardan 10 días en entregarnos una quilla nueva o encontramos un atajo, que si el transportista no puede venir hasta el jueves... En fin, como decimos, detalles sin importancia que nos tienen todo el día pegados al teléfono y al e-mail... Y el skipper que pensaba que no iba a hablar con nadie hasta el sábado que viene al terminar la primera etapa... En una de nuestras anteriores entradas no hicimos justicia a Stefano Passeri, quien fue el primero, que sin pensárselo dos veces, se tiró al agua a verificar los daños (gracias a que vió la fisura de la quilla no tomamos la salida de la regata) y también hoy nos ha estado ayudando a quitar el palo, desde aquí nuestro agradecimiento a este crack.

[Peon]

El botón de la derecha de la cartographie es el rutening que es novedad este año (creo). está muy bien dentro de un orden.
Construye una derrota pegada a la costa portuguesa. Y da una Eta del 26 a medianoche para la cabeza según un horizonte de predicción muy largo.