Para los que buscan acero y aluminio....... - Página 182

iperkeno · #**4527** 22-09-2015, 08:40

El "Corten" de Ted Brewer (que estaba estudiando hacerme

) lo tiene así.

No me gusta pero debe haber un motivo razonable, pues lo he visto en otros barcos...

Velero Simbad · #**4528** 22-09-2015, 11:02

Cita:

Originalmente publicado por tam

Gracias Tam

Ufffffffff además en una zona no muy fuerte del barco, estará bien resuelto pero que quieres que te diga

Iperkeno, la utilidad es por poder sacar el eje sin levantar el motor, yo en 25 años no he tenido necesidad de hacer eso y llevar el motor desplazado por ese supuesto

Si el barco te gusta pones la bocina en el centro y punto

iperkeno · #**4529** 22-09-2015, 11:14

Ya, pero debe haber mas razones, pues he visto otros sistemas "simétricos" que permitían sacar el eje:

- el agujero-tubo en el codaste en la prolongación del eje.
- el timón en el espejo, elevable con un aparejo.
- la doble timonería, que además tiene otras ventajas.
- los sail-drives

.....

Pero lo que mas me inquieta de este sistema es la chapuza estructural que representa...

Prometeo · #**4530** 22-09-2015, 11:58

Y evitar la caída ?
El mío compensa el efecto de giro de la hélice ( todos conocemos el efecto de que en superficie agua sea menos densa ) y al tiempo permite sacar el eje sin tropezar en el codastre
El timón va a la vía sin compensar la caída
De todas formas es casi imperceptible el desvío , tienes que fijarte pero con calma y a motor se nota no tener que compensar

navegalex · #**4531** 22-09-2015, 21:48

A mi los de acero me gustan mas los que tienen la pala de timón en la popa y a la vista, como el velero damien IV, en realidad me gustaría que todos sean así pero no se puede, al menos en los de prfv

Prometeo · #**4532** 22-09-2015, 22:49

Cita:

Originalmente publicado por tam

Leches, en el teléfono no apreciaba bien la hélice y ahora me parece exagerado. Este barco tiene que " empujar" a estribor y seguro que tiene que ir metiendo caña para compensar,
Parece como si tuviera dos motores. ¿ seguro que tiene un sólo motor ?

Velero Simbad · #**4533** 22-09-2015, 23:00

AluMarine 36 por 78.000€

http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...d=166&st_row=1

http://www.stw.fr/forumstw/att_file/...file_54751.pdf

Carabillo · #**4534** 23-09-2015, 00:27

Unas

para todos ustedes.
Que opinion les merecen estos mastiles con sus enrolladores.

DSC_0079.jpg

DSC_0078.jpg

Velero Simbad · #**4535** 23-09-2015, 01:06

Cita:

Originalmente publicado por Carabillo

Unas

para todos ustedes.
Que opinion les merecen estos mastiles con sus enrolladores.

Adjuntos 65259

Adjuntos 65260

Me he tenido que descargar las fotos y darles vueltas

No se el resultado que darán, pero no le veo ningún problema, parece que no lleva botavaras

El barco tiene muy buena pinta

HIPPIE · #**4536** 23-09-2015, 11:36

http://www.officieldubateau.com/bate...n.ODB.726.html

no se si salió...........

martiniut · #**4537** 23-09-2015, 14:56

Cita:

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Ya eres papa?

Aun no! Yo os aviso!

#**4538** 26-09-2015, 19:47

Hola cofrades pregunta directa:

El negativo del motor a masa o a negativo directo????

En cuanto al cuadro: se forma cc en el cuadro y de alli a todos los aparatos... pero que diametro de cable.cobre hace falta? Pq tengo máximo unos setenta Ah y cable de 4mm... me da miedo xd ayudaaaaa

Velero Simbad · #**4539** 26-09-2015, 20:55

Hola SuperLii

Lo que preguntas es largo y farragoso de explicar, asi a bulto, el negativo de la batería al motor y le pones un desconectador, de modo que solo tenga 12v cuando andes a motor, a vela y parado lo desconectas, el positivo por supuesto y con desconectador, claro.

Para llevar positivo y negativo al cuadro usa 10mm de sección, así como para llevarlo al motor, si quieres estar tranquilo pon un un fusible de 100ahp en la línea de positivo y lo mas cerca de la batería.

Puedes unir todos los negativos y cortas los positivos, te aconsejo hacer grupos, iluminación, electrónica, servicios etc... puedes usar regletas, hazlo sencillo y ordenado.

Dejate líneas y disyuntores separados y fuertes para el radar y la blu, ahí puedes usar ese cable de 4mm que tienes

Mirate estos enlaces

http://************.blogspot.com.es/...n-veleros.html

http://************.blogspot.com.es/...olisis-en.html

#**4540** 27-09-2015, 01:10

Grande quique

Velero Simbad · #**4541** 27-09-2015, 14:32

Cita:

Originalmente publicado por SuperLii

Grande quique

Si entiendes francés, este foro te será de utilidad

http://www.hisse-et-oh.org/forums/fo...e#reply_467860

Te daría otro consejo, ahora que empiezas de nuevo con la instalación eléctrica es mas fácil hacerlo bien desde cero, pon una bombilla de 12 entre el positivo de la batería y el casco, si haces algo que hace que se encienda, lo rehaces de otra manera o le pones un desconectador de negativo a ese equipo o lo que sea, o le aíslas la masa, si es con la antena de vhf, por ejemplo, algo bastante común, una base de neopreno o madera en la base de la antena etc...

Antes de que nadie diga nada, lo de la bombilla te lo digo porque es muy grafico, ves enseguida si se enciende, puedes andar midiendo con el tester, pero tienes que andar haciéndolo e igual te pones a medir cunado lleves varios cables y/o equipos conectados, entonces ya no sabes cual es el que hace que deriva a la casco

#**4542** 27-09-2015, 15:29

Gracias Enrique, le puse un switch náutico con fusibles de 150A. Me gusta la idea de la bombilla

Velero Simbad · #**4543** 28-09-2015, 00:01

Esta foto del Alea merece estar aquí

Velero Simbad · #**4544** 28-09-2015, 20:30

Barco a la vista

Atlantis 43 (Chatam 43) por 180.000€ visible en Lisboa

http://www.stw.fr/forumstw/quest_ans...d=166&st_row=1

HIPPIE · #**4545** 30-09-2015, 20:07

chissssssssssssss chisssssssssssssssssssssssss,calla,que estoy a ver si me toca la bonoloto,jajajajaaj otro
http://www.elg-yachts-diffusion.com/...tagne-sud.html

cuando será mi momentoooooooooooooooooooooooooooo

caribdis · #**4546** 30-09-2015, 20:59

Bonita línea y bonito interior...mucho Joubert!!!

bugasmagubas · #**4547** 30-09-2015, 21:11

Cita:

Originalmente publicado por caribdis

Bonita línea y bonito interior...mucho Joubert!!!

la verdad es que me parece de los mas bonitos que han aparecido, además eslora amplia aunque lamentablemente se me sigue escapando

Velero Simbad · #**4548** 30-09-2015, 22:05

La cama bretona da mucho juego en esloras pequeñas

Y seguro que navega muy bien

alea · #**4549** 30-09-2015, 22:24

Yo sigo por aquí compartiendo modelos de nuestros vecinos (el 99% de los veleros que nos encontramos son de acero/aluminio) por si no han salido por aquí antes, aunque visto el post TODO debe haber salido por aquí antes.

Este es el Manta, que ha llegado aquí a Williams desde Finlandia... es un stormwind 40

como buenos finlandeses que son llevan sauna a bordo

Aquí está un enlace con el blog de la construcción, está en finlandés... pero hay muchas fotos

Su próximo destino: Antártica

Velero Simbad · #**4550** 30-09-2015, 23:48

¡Gracias Alea! No ha salido

Buena reforma

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