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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Fidel ha desarbolado y va con aparejo de fortuna hacia la costa portuguesa
![]() ![]() Y Guillermo Cañardo lleva 1 derrota preocupante. Editado por jiauka en 24-09-2015 a las 10:10. |
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#2
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Que cantidad de roturas. Es una pena. ¿Porque va a Sagres, pondrá un palo allí?. Tenía Cascais muy a mano. Animo, espero que sea como fuere llegue a Lanzarote.
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#3
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Noticias de Pilar, de su facebook:
"Pilar está evaluando y localizando material para intentar reparar en La Coruña. Rompió bastantes cosas... Botalón, horquilla, anclajes, spi ligero rajado, contras spi, contras Génova... Y más cosas .." ![]() ![]() Animos Pilar¡¡¡¡ |
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#4
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que tal va Jesús de HH Tarifa???
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#5
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Qué escabechina !! Pero el caso es que no estoy viendo castañas tremendas por allí. Ya habrá tiempo de reflexiones cuando sepamos los detalles de los incidentes, pero de momento parece raro tanta rotura y abandonos.
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#6
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Pues yo no veo nada raro. Los primeros días de Mini siempre hay una criba enorme.
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#7
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Todos los barcos españoles de la división Prototipo están fuera de combate. Sólo quedan en el agua Aitor Ocerin (Iparbeltz) y Jesús Jiménez (Helly Hansen Tarifa), en serie a más de 200 millas del líder.
Peor para el Sol de Guillermo Cañardo a Leixoes. A las 20:30 horas del pasado jueves. "Tiene un par de problemas con una driza de spi y con el piloto automático, ha decidido hacer una parada técnica; calcula que en poco más de 12 horas podrá volver a salir". Animo. Fidel Turienzo figura en Sesimbra. espero que arbole un palo rápido, rápido. Se dice pronto. Davy Beudart lanzado con su proa scow. Ludovic Méchin 667(Microvitae) se retrasará poco a poco, después de que su spinnaker explotara anoche en una maniobra. Ayer también el 802 de Clement Boysou rompió el cuadrante del timón. comunicó que repara Bonita foto de Axel Trehin que navega ya 3º en proto tras superar a Ludovic Méchin 667(Microvitae) ![]() |
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#8
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Del Facebook del Vamos Vamos: Días frustrantes.
Por un lado seguir la regata en el tracker y no en el agua es el primer motivo de frustración. El segundo bregar con dos compañías de seguros, el tercero tratar de organizar un transporte por carretera para salir de aquí, teniendo en cuenta que acaba de terminar Le Grand Pavois de La Rochelle y están todos los camioneros con overbooking, el cuarto tratar de asegurarnos de que tenemos todo lo necesario para reparar el barco asumiendo la frustración adicional de que tardan 10 días en fabricar la quilla nueva. Pero bueno, empieza a verse la luz al final del túnel y si todo va bien el viernes saldremos de Douarnenez rumbo a Portugal por carretera. |
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#9
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"Pilar Pasanau tiene previsto acabar con las reparaciones sobre las 18h de esta tarde y salir rumbo a Lanzarote!!!"
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