Veleros para varadero / marina seca

[r2d2]

Originalmente publicado por nalari

Busca uno de orza elevable, no abatible.

Gracias por el apunte. Lo hice, pero no es que haya mucha variedad. Es más, solo ncontre dos y anteriores al 97.

Originalmente publicado por Xepe71

Que tal un TES 678?

No lo conocia. ¿sabes como se comporta navegando?

[nalari]

El tes, un barcazo.
Léete el enlace de cabo a rabo y te lo compras seguro.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=74602

[soysusito]

Sun Odyssey 26 deriveur

[r2d2]

El tes es un gran barco y el tema de la orza se ajusta mucho más al uso que le pienso dar que el sun.

Pero como le diga a mi mujer que me he gastado 40 Bin Laden en un barco me vuelve eunuco. Se me va de presupuesto.

[J.R.]

El Sun 2000 encaja con lo que buscas. Diría que el Tucana 21 también. Mírate también los Sailart. Y, en el extremo superior del intervalo de eslora, el MacGregor 26 (alias "Innombrable").

Si todos esos son demasiado modernos (y, por lo tanto, caros), investiga el Somo 20 o el Bram (aunque este último es muy chiquitín).

[Xepe71]

Originalmente publicado por r2d2

El tes es un gran barco y el tema de la orza se ajusta mucho más al uso que le pienso dar que el sun.

Pero como le diga a mi mujer que me he gastado 40 Bin Laden en un barco me vuelve eunuco. Se me va de presupuesto.

Los encuentras con 5-8 años a mitad de precio....!

[r2d2]

Originalmente publicado por J.R.

El Sun 2000 encaja con lo que buscas. Diría que el Tucana 21 también. Mírate también los Sailart. Y, en el extremo superior del intervalo de eslora, el MacGregor 26 (alias "Innombrable").

Si todos esos son demasiado modernos (y, por lo tanto, caros), investiga el Somo 20 o el Bram (aunque este último es muy chiquitín).

Gracias J.R. No conocía ni el tucana ni los sailart. El innombrable en principio lo dejaría el último de la lista por la falta de apendice. No me termina de convencer lo de navegar a vela sin una orza colgando.

Originalmente publicado por Xepe71

Los encuentras con 5-8 años a mitad de precio....!

Mi consejo de administración no entiende de mitades, pero si de números


La antigüedad la prefiero no mayor al 97 por lo del marcado C.E. Te ahorra mucho papeleo,tiempo, dinero y te simplifica la compra. Lo aprendí con la pastinaca.

Lo de la eslora no lo tengo claro.

En primer lugar pasaré de la pastinaca al que sea y no se yo si será demasiado pasar de 4 a 8 metros de golpe.

Luego está el tema de la itb. Ventaja para los pequeños.

Tampoco se si se existen barcos de hasta 5.99 homologados para zona 4 (mi intención es sacar el p.e.r. y disfrutar de el).

Lo que si que tengo claro es que me quedo en el varadero y no voy a puerto, que el barco elegido debe ser bueno aprovechando vientos suaves y estable cuando el mar se ponga serio.

[Xepe71]

Originalmente publicado por r2d2

Mi consejo de administración no entiende de mitades, pero si de números

Pide audiencia a la ministra y dile que modelos de 2004 a 2007 van de 20 900 € a 23 500 € (y un espabilao que lo pone a 31 500 €, que seguro que tiene algo especial que hace que los valga, pero está fuera de mercado)

Originalmente publicado por r2d2

La antigüedad la prefiero no mayor al 97 por lo del marcado C.E. Te ahorra mucho papeleo,tiempo, dinero y te simplifica la compra. Lo aprendí con la pastinaca.

Son barcos relativamente nuevos, modelos de 2004, pero lo sque veo suelen der de 2007.

Originalmente publicado por r2d2

En primer lugar pasaré de la pastinaca al que sea y no se yo si será demasiado pasar de 4 a 8 metros de golpe.

Tengo el mismo problema... pero si el dinero no es un problema y no "necesitas" un barco de 6 m, lo suyo es pasar a una eslora de 7,5 a 10m. Más puede ser un salto grande, y menos, creo que te quedarás corto rápidamente. Así que, para mi, este es el rango en el que creo que me debería mover...

[guiller]

Originalmente publicado por r2d2

Gracias J.R. No conocía ni el tucana ni los sailart. El innombrable en principio lo dejaría el último de la lista por la falta de apendice. No me termina de convencer lo de navegar a vela sin una orza colgando.



Mi consejo de administración no entiende de mitades, pero si de números


La antigüedad la prefiero no mayor al 97 por lo del marcado C.E. Te ahorra mucho papeleo,tiempo, dinero y te simplifica la compra. Lo aprendí con la pastinaca.

Lo de la eslora no lo tengo claro.

En primer lugar pasaré de la pastinaca al que sea y no se yo si será demasiado pasar de 4 a 8 metros de golpe.

Luego está el tema de la itb. Ventaja para los pequeños.

Tampoco se si se existen barcos de hasta 5.99 homologados para zona 4 (mi intención es sacar el p.e.r. y disfrutar de el).

Lo que si que tengo claro es que me quedo en el varadero y no voy a puerto, que el barco elegido debe ser bueno aprovechando vientos suaves y estable cuando el mar se ponga serio.

E l N22 de orza corta (40 cm de orza fija) y dos timones

[pil pil]

también tienes el McGregor 26M. La orza se recoge totalmente. El lastre es de agua y se puede vaciar en un momento. Ademas con un motor potente puede navegar a 13-15 nudos de velocidad. Por contra, escora bastante, (pero no pasa de los 35º) y el acastillage aparentemente es débil. No es un gran ceñidor,pero es muy seco en navegación . Tiene mucha habitabilidad para su eslora. Por aquí no tiene buena prensa,mas debido a su distribuidor que otra cosa, pero el barco va mejor de lo que dicen. En el mercado de segunda mano tienes gran variedad de precios.

[r2d2]

Originalmente publicado por pil pil

también tienes el McGregor 26M. La orza se recoge totalmente. El lastre es de agua y se puede vaciar en un momento. Ademas con un motor potente puede navegar a 13-15 nudos de velocidad. Por contra, escora bastante, (pero no pasa de los 35º) y el acastillage aparentemente es débil. No es un gran ceñidor,pero es muy seco en navegación . Tiene mucha habitabilidad para su eslora. Por aquí no tiene buena prensa,mas debido a su distribuidor que otra cosa, pero el barco va mejor de lo que dicen. En el mercado de segunda mano tienes gran variedad de precios.

Precisamente por las opiniones no lo tengo muy en cuenta, aunque quizas sea injusto y lo suyo sea probarlo antes de hablar.