PER Problemas carta

Buenos días:

Te dejo aquí las resoluciones

43.- Navegamos con Ra = 300º enfilados al faro de punta Carnero y un punto en tierra "P" de l = 36º 06,8' N y L = 005º 32,0' W y cuando marcamos el faro de Pta. Europa = 50º Er anotamos la situación y la Ct. ¿Cuáles son las anotaciones efectuadas?

l = 36º 01,5' N L = 005º 15,5' W. Ct = +7º.
l = 36º 02,4' N L = 005º 19,0' W. Ct = -9º.
l = 35º 59,4' N L = 005º 19,5' W. Ct = 4º W.
l = 36º 04,4' N L = 006º 20,5' W. Ct = 5º E.


Una vez localizado el punto “P” trazamos la enfilación
En este caso, al tener ambos puntos enfilados navegando a un rumbo ese rumbo coincidirá con la Da de la enfilación, por lo tanto la Da = 300º.

Medimos la enfilación en la carta y nos proporcionará la Dv , en este caso 291º

Aplicamos Ct = Dv – Da = 291 – 300 = -9º ya tenemos nuestra corrección tota que es Ct = -9º

Para calcular la posición convertimos en Dv la Marcación a Punta Europa teniendo en cuenta que el Rv coincide con la Dv

Dv = Rv + M (marcamos por estribor) = 291 + 50 = 341º Demora opuesta = 341 – 180 = 161º

a trazamos y nos dará la posición, en este caso l = 36º 02,4' N L = 005º 19,0' W

Por lo tanto la respuesta correcta es la b)



44.- Sábado 27 de Junio de 2015, situados en l = 35º 53,0' N y L = 005º 40,0' W, ponemos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger a la que queremos llegar en 50 minutos. Calcular el Ra y la velocidad de máquinas necesaria para llegar a dicho punto; desvío = 8º W.
Ra = 236º, Vm = 9,2 nudos.
Ra = 228º, Vm = 8,5 nudos.
Ra = 218º, Vm = 9,8 nudos.
Ra = 236º, Vm = 9,5 nudos.

Nos situamos y medimos distancia a navegar DN = 8,3 millas v=e/t ; 8,3/0h50’ = 9,5 nudos

Calculamos la dm para el 2015 en función de la leyenda de la carta.

En la que yo dispongo la leyenda pone 2º 56’W -2005 – 7’E tendremos una dm para el 2015 de -2º
Existen otras cartas, también de 2005 donde la leyenda pone 2º 50’ W donde si la aproximamos al medio grado arrojará un resultado de -1,5º.

Calculamos la Ct = dm + desvío = -2 + (-8) = -10

Calculamos el rumbo a la luz verde del puerto de Tánger y nos da un Rv = 226º por lo que

Ra = Rv – Ct = 226 – (-10) = 236º

Respuesta correcta d)


45.- Navegando al Ra = S 51º E, siendo el desvío = 9º NW, tomamos simultáneamente las siguientes marcaciones: Punta Malabata = 30º y Punta Paloma = 288º. Se pide la situación. Nota: Para obtener la declinación magnética, en la carta dice 4º 00' W 2009 (10' W).
l = 36º 57,0' N L = 005º 51,6' W.
l = 36º 55,2' N L = 005º 50,4' W.
l = 36º 58,4' N L = 005º 49,0' W.
l = 36º 54,4' N L = 005º 53,5' W.

Aunque falta el día y año en que se realiza la navegación suponemos que se trata, al igual que el anterior del año 2015, por lo que la dm la calcularemos para ese año en función de la leyenda.

2015 – 2009 = 6 años x 10’ = 60’ = 1º W dm para el 2015 = 4º W + 1º W = 5º W = -5º

Ct = dm + desvío = -5 + (-9) = -14º

Ra = S51E = 129º Rv = Ra + (-14) = 115º

Dv a Malabata = Rv + M (a ese rumbo tenemos a P. Malabata por estribor) = 115 +30 = 145º
Demora opuesta = 325º la trazamos

Dv a Punta Paloma = Rv + M (cuando es superior a 180º las marcaciones se suman) = 115 + 288 = 403 – 360 = 43º
Demora opuesta = 223º la trazamos

El punto de unión nos da una situación de l = 36º 57,0' N L = 005º 51,6' W.

Respuesta correcta la a)


Saludos

Guillermo