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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
No, no es ninguna molestia. El resultado es efectivamente es el que tú calculas, a mi me da igual que a ti (9,96 nudos), pero al igual que hago con los grados lo aproximo a la respuesta mas cercana. Si mal no recuerdo este ejercicio creo que se dio en La Gomera y dieron como resultado la respuesta c), la cual no se acerca a su resolución en absoluto. Posteriormente parece ser que lo cambiaron a la d) o lo anularon. De todas maneras lo importante es que pilles los conceptos. Saludos Guillermo |
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#2
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Hola de nuevo Guillermo. Muchas gracias. La verdad es que estas siendo para mi de mucha ayuda. Como habras observado, es evidente que me estoy preparándome el examen por libre. Ni siquiera he realizado ninguna practica de navegación ni de radio todavía. Ya te contare mas adelante como me he metido en este embolado. De echo ya me aprendi todo el libro que casualmente cayó en mis manos, incluso aprendi los capítulos de navegación a vela, radio comunicaciones y propulsión mecánica que no entran en el examen.
Si me permites abusar un poco mas de tu sapienza, me gustaría pasarte otro problema de carta que me trae de cabeza. Te cuento como he intentado hacerlo con los todavía escasos conceptos que he podido reunir. Trazo la demora con Pta. Europa, trazo una paralela para que este trazado pase por la tangente de un circulo de 5 millas y cuyo centro es Pta. Almina En el punto de cruce trazo otra línea tangente a otro circulo de 2,5 millas y cuyo centro es Pta. Leona Pues bien, el punto que une esa recta trazada ( tangente) con la circunferencia no me da una situación ni un Rv de los que hay en las respuestas. Estoy seguro que estoy haciendo alguna barbaridad. Te paso el problema 44 del examen 1 de Mallorca de Julio de 2015 44.- Tomamos Dv Pta Europa 328º, distancia a Pta. Almina 5'. Situados damos rumbo para pasar a 2,5' de Punta Leona. Se pide situación y Rv para pasar a 2,5' de Pta. Leona. l = 35º 59,1' N, L = 005º 15,1' W - Rv = 261º. l = 35º 58,4' S, L = 005º 14,6' W - Rv = 266º. l = 35º 57,1' N, L = 005º 13,2' W - Rv = 265º. l = 35º 58,6' N, L = 005º 14,5' W - Rv = 265º. Un saludo y de nuevo, muchas gracias Gabriel |
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#3
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Cita:
1º.- Calculas la Demora opuesta a Punta Europa y la trazas Dop = 328 - 180 = 148º 2º.- Tomando 5 millas desde la escala de latitudes te situás en Punta Almina y marcas el trazo de la demora que has trazado en en punto anterior. 3º.- Tomas la posición y te sale 35º 58,6' N, L = 005º 14,5' W (la b) no puede ser ya que aunque es muy parecida te da una latitud S) 4º.- Tomas las 2,5 millas en la escala de latitudes y trazas las semi circunferencia con centro en Punta Leona. 5º.- Desde la posición donde te encuentras tangentea esa semicircunferencia y situado en el lugar donde te encuentras mides el rumbo, rumbo que será verdadero el cual a mi me da 264º Solución la d). Saludos Guillermo |
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#4
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Hola Guillermo.
Con las indicaciones que me has dado al fin logre sacar el resultado. No obstante te mando una foto de la carta porque tengo varias cuestiones que plantearte. La Dv de pta. Europa es 328. La trazo. Cuando tomó distancia de 5 millas sobre Almina, esta demora corta la circunferencia por 2 puntos. Foto( punto A y punto B) se que tengo que coger el punto A para que salga como tu dices, pero 1) ¿porque no puedo coger el punto B ? Seguro que es de primero de infantil, pero yo no lo veo, lo siento 2) al principio trace una paralela a la Dv 328 para cortar una sola vez la circunferencia de 5 millas. Foto ( punto C ) Ahora me acabo de dar cuenta de que esto esta mal ya que esta paralela no tiene una Dv con Pta. Europa de 328 ¿Es así verdad? Muchas gracias. PD. Cuando te canses de ayudarme, lo entenderé perfectamente. Solo indícame si eres tan amable si lo que tengo que hacer es volver a realizar otra consulta nueva en el apartado general de los foros para que recoja el testigo otro cofrade y así reparta con otra persona todas estas molestias |
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#5
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Cita:
Por supuesto que tú deducción es correcta. El problema, aunque pasa muy ajustado a tierra desde el punto B, debería especificar cual de los dos hay que tomar, por ejemplo decir "tomar el punto mas al Norte de Punta Almina o al Sur en caso que hubieran propuesto el punto señalado por ti como B, y no hacer perder el tiempo a los opositores. Esto no es mas que otra prueba del poco rigor que los examinadores tiene con las pruebas relativas a las diferentes Titulaciones náuticas. Te envío un privado. Saludos Guillermo Editado por GNA1950 en 13-10-2015 a las 14:33. |
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