Yo tengo ese mismo barco. Cuando lo compré traía un piloto de caña Navico TP5000 pero nunca pudo con él a poco viento que hubiera. Es un barco con mucha mayor y muy ardiente. El año pasado el piloto dejó de funcionar asi que ahora no tengo nada.
No me agobio. Salgo a menudo y muchas veces solo y la verdad es que este barco es una gozada llevar la caña a mano. Muy sensible e intuitivo si llevas la caña original. Con rueda supongo que las sensaciones serán diferentes. Cuando quiero darme un respiro, lo pongo a ceñir, amollo un poco mayor y le pongo una goma a la caña y a poco viento que haya, si no hay mucha ola, va de cine. Normalmente hago salidas del día y ya me he acostumbrado y lo disfruto a tope.
Cuando hemos hecho algún viaje largo, como cuando fuimos a Bretaña, como íbamos 4, nos turnábamos 2 horas a la caña cada uno y tampoco era para tanto. Y en ceñida ya te digo que con la goma te podías dar un descanso.
Estoy pensando en pillar un piloto de caña SIMRAD TP32 solo para maniobras de izado y arriado de mayor y para condiciones de viento suave, más que nada para no andar con la goma cuando estoy arriando la mayor y voy solo ya que se suele salir de rumbo a menudo sobre todo a causa de las mareas entrantes o salientes. Pero eso son unos 750 euros. Si vas al siguiente eslabón, como el EVO 1000, ya no digamos el 2000, te vas ya a los 3000 euros para arriba entre brazo, display, colocar la base y pitos y flautas.
En fin, a ver que tal te va y cuando lo tengas colocado pon fotos, que nunca se sabe...
13-10-2015, 18:16
Re: Montar piloto en F35s5
Modo híbrido
