Problemas con el Génova

[Ramon Bonifaz]

Es siempre la misma banda?
Si es así comprueba si hay algo que atrape el enrollador. Puede parecer una chorrada pero tuve un amigo al que el ancla caía sobre el mismo y no lo dejaba girar para desenrollar en esa banda

[strass]

Si se ha desenrollado del todo queda descartado que el cabo sea corto, comprueba que la inclinación del reenvío mas cercano al tambor es la correcta, si el angulo es bajo se amontona en la parte inferior del tambor frenandolo impidiendo que se termine de desenrollar todo el genova.
Otra cosa a comprobar es la driza del genova en la parte alta, la que va sujeta al giratorio del enrollador, si no está con la tensión adecuada(ni mucho, ni poco, lo justo) cuando gira el tambor para ir sacando vela gira la driza sobre el estay frenando el giro de todo el enrollador con el peligro de si se fuerza, castigar el estay y llegar a partirlo.

[otoio]

Originalmente publicado por strass

Si se ha desenrollado del todo queda descartado que el cabo sea corto, ...

Vamos a ver . Y no es por salirme con la mía. Porque no es mía, es su problema, y es él el que tiene que ver lo que pasa y la solución.

Si no se desenrrolla "del todo", esto es, el grátil no llega a ponerse totalmente en dirección a la banda, en aquella por donde llega el cabo del enrrollador, sí puede ser cabo corto. Sin embargo, en la otra banda sí se pone en buena dirección, parece que se ha "desenrrollado" del todo, porque ahí no tira del cabo.
Sería algo así, más o menos, gráficamente:

x_
  O
   /

x~
  O
    \

Cuando lo dije, pensaba en eso. Pero bueno, si no es, igual me da.

Además de lo de la driza y del propio giratorio superior, ya sea en la tensión o en que la driza queda sin ángulo suficiente respecto al stay, que me parece a mirar, también se me ocurren:

• En la línea de los obstáculos, que haya una driza interfiriendo en el giro, por ejemplo la del spi. No es muy probable, pero por sugerir...
• Iba a comentar que algo tan simple como que la escota "tonta", la que no va a trabajar, esté cazada y no permite desplegarse al génova. En su contra que es bastante notorio y que parece ser "siempre", ya que el cofrade Coques dice:

Originalmente publicado por coques

cada vez que desarrollo el dicho Génova no se acaba de desarrollar y tenia que hacer un bordo para desarrollarlo desde la otra escota.

Coques cuando lo resuelvas, aunque sea una tontería, no dejes de informar el resultado. Puede servir a otro en el futuro.

[coques]

Hola,este fim de semana volveré al barco,puede ser que sea un problema con la tension de la driza porque cuando se quedaba trabada era cómo si quedará mas enrrollado las vueltas mas altasde la vela y no había manera de seguir desengollando en ése sentido, la semana que viene os cuento ,gracias a todos por vuestro tiempo .espero ir aprendiendo de todos vosotros

[manganegra]

además de la tensión de la driza.. verifica la tensión del stay... a mi me tuvo loco eso.. resultaba que el peso de la propia vela y carriles del enrollador combaban ligeramente el stay porque estaba flojo y no desenrollaba bien. una vez tensé el stay de proa... como una seda

[coques]

Hola,he estado el fin de semana en el barco y me he pasado el fin de semana remenando la vela,al fimal despues de seguir todos los consejos que me disteis menos tensar el estay que lo he visto hoy (como se sabe que él estay esta flojo?)perdonar la ignorancia y no me la tengáis en cuenta soy nuevo en esto y me va muy grande ,total qué al desenrrollar el Génova y uma vez desenrrolla al enrrollarlo la driza se enrrolla arriba en una especie de tapa que queda por debajo de donde sale la driza y por encima la perilla que iza la driza,de todas maneras al final del domingo y de bajar el Génova mil veces hemos tirado lubricante en la perilla y en el enrrollador y en el puerto y con la driza poco cazada parece que va mejor el fin de semana lo volveré a probar sino habrá que subir al palo a ver que es la tapita esta donde se queda la driza enganchada,acepto todas las ideas que se os ocurran
rondas para todos

UN MAL DIA EN TU BARCO ES SIEMPRE MEJOR QUE UN BUEN DIA DÉ TRABAJO