Regatas TACHINNN !!!! Trofeo Solitarios A2 2015 de Premia, TE APUNTAS? Abierta la inscripcion

[enric rosello]

Muchas gracias Toni una vez más por el sarao que nos montas. Día complicado para todos, especialmente para los barcos poco ventolineros.
Perdón por 'aparcar' mi barco en la línea de llegada. Estaba muy seguro de poder solucionar el problema con la escota atrancada en el timón por mis medios, pero por si aca . . he preferido quedarme a la deriva cerca del Comité.
Gracias también a Alex del Nara por estar a nuestro lado hasta que me 'mojado' por la causa.
Bona nit

[MAITI]

Gracias Toni por tu dedicación y paciencia. Lamentamos ser culpables en parte de que tengas que "comer" a esas horas, pero nuestro tanque no es precisamente un F1 con estas ventolinas. Además, patrón y almiranta teníamos los engranajes algo oxidados por la inactividad. Se ha notado en la llegada, verdad?
Aun así, sigue siendo un placer ver 40 barcos en el agua y participar en las regatas que organizas.
Nos vemos en noviembre.
Ah, si tengo tiempo y sé, luego subo fotos.

[forty]

HOla Chico soy gerard del te hoa,

ya la penúltima regata... esto se esta acabando.
por la mañana emepzamos a preparar todo el barco para que estuviera perfecto, sacando todo lo no necesario y no obligatorio, con la tontería sacamos casi 100 kg de peso, hicimos un vistazo a la helize y casco, pero todavía estaba limpio.

vamos al agua, no se como nos lo montamos , que todo y llegar super pronto siempre vamos sacando la lengua a la línea de salida.

un dia de levante con una brisa , que auguraba poco viento, todo y que las previsiones era que rolara a garbi.
en la salida buscamos la mejor posición, esta estaba montada como siempre, pero justo en la señal de atención rolo el viento hacia la izquierda, lo que nos dio que pensar que la salida daba por boya, y nos arriesgamos solos.
pummmm, señal de salida, todos en barco comité con inercia y nosotros desde boya con un poco de ola de proa intentando arrancar el barco. taxxxin .. nos salio perfecto, pudimos pasar a toda la flota por proa y ganarles unas esloras, entoces nos pusimos a controlar la flota y buscando roles.
los roles era de unos 10 grados cada diez minutos, teníamos mucha corriente de levante del dia anterior y por tierra marcaba mas viento que por arriba. pero con estos días raros , preferimos ir por el medio y no buscar los extremos.
Petrus y tebere fueron por abajo, con una racha que les hacia ganar distancia, hasta que Petrus plancho a tebere y este tubo que virar y ir a buscar viento por arriba. Petrus seguía su estrategia por tierra todo y ir alguna vez a contrarole, nosotros hempezamos a correr y a buscar todos los roles pero sin perder a Petrus de vista. por un momento parecía que le habíamos sacado la vida , ya que estaba muy a sota y con contrarole. hasta que tal y como el esperaba le rolo a su favor y viro subiendo como un rayo y ganando un monton de barlovento. nosotros perdimos mucha ventaja y nos pusimos a tres esloras de el. viramos en su barlo para tenerlo controlado , pero este corria mucho mas que nosotros . al cabo de un rato pudimos arrancar el barco y ir igual que el , no lo desventavamos pero lo teníamos controlado, y sabíamos que hasta que no virásemos nosotros el no lo haría, he incluso se podría pasar de boya. al llegar a la boya de barlo, fuimos un pelin pasados ya que con la corriente y con el Petrus no queríamos entrar en compromiso en boya.
llega la popa. trasluchamos y hizamos el spi por el otro lado, pero esta vez no nos fue tan bien ya que venían muchos de cara y íbamos muy empopados. nosotros ddecidimos subir para coger mas presión, mas corriente y esperar la rolada de garbi que nunca llego, Petrus subio ccon nosotros para controlarnos y supongo que por lo mismo que nosotros. los otros barcos, tibere amarena etc, decidieron hacer un rumbo mas directo haia la puerta. casi llegando a la puerta tuvimos que trasluchar y ir al bordo malo, ya que no había rolado el viento al sud, y los que hicieron rumbo reto nos recortaron distancia.
una vez pasada la puerta ya pusimos rumbo pisccifactoria, a la que se paraba el viento Petrus nos recortaba mas distancia y ya lo teníamos muy cerca. en la piscifactoría quisimos anticipar maniobra para no tener fallos y salir disparados a la siguiente boya, y asi fue, Petrus que apuro hasta el final para arriar el spi, no se que le paso pero se quedo un poco parado , luego en el través nosotros hicimos correr al máximo el barco. Petrus me parecio que iba uy cazado de mayor y que corria menos.
al pasar la boya de mas al sud, nos pusimos a hacer bordos para controlar a Petrus en su pase de boya y cogiendo todo los roles posibles. que odisea, poco viento, muchissima corriente y roles cada 5 min . una vez pasada la boya de la pisci ya pusimos rumbo a comité, allí Petrus y nosotros nos habíamos distanciado muchissimo de la flota, cosa que la guerra quedaba entre nosotros dos. el opto en correr y ir por abajo, y cuando íbamos a casi 4 nudos oímos por el canal de radio: se acorta la regata y se tomaran tiempos en puerta. fuaaa que putada para los dos , se be que en el comité ya no tenían viento y como estaban muy atrasados los últimos de ri , toni, decidió que no valía la pena alargar mas la regata ya que estos últimos podrían tardar muchísimo mas por que se quedarían sin viento.

bueno en fin un dia bueno para nosotros , en la cual teníamos mas en cuenta a nuestros adversarios , fue una regata muy técnica, en la que no se podía parar el barco y elegir bien el bordo para tener que hacer el minimo de viradas.


Amarena al final gano . enhorabuena.


que divertido es regatear y jugar todos contra todos.

gracias toni , organización y todos los regatistas que hacéis posible esto. Mas de un club tendría que aprender de vosotros.

bueno no me enrollo mas jeje y nos vemos en la próxima, a ver si tenemos un buen dia. y muchos barcos.

gracias a todos.adewwww

[Panxut]

Originalmente publicado por forty

.........
y cuando íbamos a casi 4 nudos oímos por el canal de radio: se acorta la regata y se tomaran tiempos en puerta. fuaaa que putada para los dos , se be que en el comité ya no tenían viento y como estaban muy atrasados los últimos de ri , toni, decidió que no valía la pena alargar mas la regata ya que estos últimos podrían tardar muchísimo mas por que se quedarían sin viento..............

La decision de anular/acortar una regata es un compromiso para un Comitè.
La regata iba bien hasta que el viento empezó a caer. Antes de acortar ya pense en vosotros The Hoa y Petrus, pero el resto de la flota estaba..... FLOTANDO... entre la puerta y la piscifacoria, faltando todavia 4 barcos para pasar por la puerta. Seguramente si no hubiera acortado, 4-5 barcos habrian acabado la prueba pero el resto se habrian retirado HARTOS de flotar.
La filosofia de este trofeo es animar a la gente a participar, muchos ya saben que los resultados no seran buenos, pero DISFRUTARAN y no hay nada mas desalentador que hacer una regata sin viento, de cuatro horas para .......
Ya sabeis que mi maxima es: el PRIMERO gana, el SEGUNDO pierde y los demás DISFRUTAN.
El grupo de promocion el ultimo tardo mas de tres horas en un recorrido de 5 millas pero entro muy alegre por poder termianr la prueba, evidentemente su barco esta pensado para este tipo de trofeos, un DAIMIO de 6.8 metros. Felicidades MUSCLET

[SERENO]

Hola después de mas de 3 horas para hacer 5 millas y retirarme cuando iba último detrás de Musclet os dejo el enlace de las vistas desde el Sandor
Panxut debe estar hasta el moño de repetir datos por radio. El canal en la popa del comité es una brillante idea,lo próximo coordenadas y distancia a barlovento, indispensable la llegada : boya naranja-comité promocióo boya amarilla-comité IRC , nunca nos cansamos de preguntar ...

Estuve flotando tanto tiempo... lo bastante para darme cuenta que la corriente era mas veloz que el viento, nunca llegaba a la boya ...o quizás era la cámara que me restaba aerodinámica y añadía peso?

http://www.rafaelvargas.com/clientes...odor_17102015/

[INAF]

Eres grande SERENO!

[Atnem]

Originalmente publicado por Panxut

La decision de anular/acortar una regata es un compromiso para un Comitè.
...

Efectivamente! Como lo son todas las decisiones que siempre les parecerá mejor a unos que a otros.

Personalmente, creo que fue una decisión más que adecuada. Las condiciones no eran de poco viento con roladitas que pueden ser muy divertidas a nivel de buscarlas y acertarlas. Eran para casi toda la flota, eso: flotar, y como mucho hacer cábalas de cuánto tiempo tardaré en llegar a la próxima boya y ojalá no se vaya la miseria que hay y que va decreciendo. A mi eso no me satisface nada.

Por otro lado, tendríamos que pensar el desgaste (por no decir tedio) que supone para el sufrido juez esperar horas y horas a que llegue ese último. Está muy bien felicitar a Panxut (¡se lo merece!) por su abnegación, pero no podemos hacer eso y a la vez exigirle que esté horas y horas esperando a esa vela que hay en el horizonte (el de "esa vela", quizás también debería pensar en ello).

Por lo demás, creo que no puede haber nadie que dude que la voluntad y abnegación de Panxut se dirige a que la gente navegue y se lo pase bien. Si decide acortar una regata (o no dar la salida como hoy), es que hay razones más que fundadas para ello.

Gracias Panxut!

[Akakus]

Llevo 3 regatas SEGUIDAS con un DNF después de estar 3 horas flotando. Bien por esos comités que tienen la agilidad suficiente para acortar viendo lo que viene (mejor lo que no viene)

[rusti]

Es espeluznante, se te ponen los pelos como escarpias al ver como te gana otro barco y te rebasa la first position por 8 segundos en compensado. A la vez es un reto, hasta hoy pensaba en minutos,...a partir de ahora siempre voy a pensar en segundos, menudo estrés, se está poniendo esto Racing.
Como es habitual, agradecer a Panxut su dedicación y sabias decisiones. Aquí nos lo pasamos bomba con nuestros veleritos!, que es el objetivo.
Quedan más de 20.000 segundos para la próxima!!

[Amarena]

Originalmente publicado por forty

.........oímos por el canal de radio: se acorta la regata y se tomaran tiempos en puerta. fuaaa que putada.....

¿Putada?.... Acertadísima decisión del Sr.Panxut!!

Una vez se avisó por radio del "recorte" pusimos motor, tiramos la caña y a los pocos minutos cayeron una tras otra estas tres preciosas piezas. Fabulastic que estaba cerca hasta pudo admirar en vivo y en directo la emoción de dicha captura.

[Keith11]

Juer, Amarena...

ganais la regata y os llevais "los trofeos" antes de llegar a tierra...

¿eso que son? ¿bonitos?

[Amarena]

Originalmente publicado por Keith11

¿eso que son? ¿bonitos?

Aunque se parecen, los veo algo pequeños para que sean bonitos, aunque te dejan la bañera como si se hubiera rodado la matanza de Texas.

[Panxut]

Como aprovechais el tiempo ....... unos pescando.. otros fotografiando....

Gracias SERENO por la Afotos. Preciosas

[duendes4]

Originalmente publicado por Amarena

¿Putada?.... Acertadísima decisión del Sr.Panxut!!

Una vez se avisó por radio del "recorte" pusimos motor, tiramos la caña y a los pocos minutos cayeron una tras otra estas tres preciosas piezas. Fabulastic que estaba cerca hasta pudo admirar en vivo y en directo la emoción de dicha captura.

Parecen melbas... Podria ser?

[Amarena]

Originalmente publicado por duendes4

Parecen melbas... Podria ser?

Pues parece que si; al "googlear" las fotos muestran ejemplares idénticos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Amarena

¿Putada?.... Acertadísima decisión del Sr.Panxut!!

Una vez se avisó por radio del "recorte" pusimos motor, tiramos la caña y a los pocos minutos cayeron una tras otra estas tres preciosas piezas. Fabulastic que estaba cerca hasta pudo admirar en vivo y en directo la emoción de dicha captura.

Panxut tiene que montar otra categoria, A1, A2, A3 y con currican

[Panxut]

Muchas gracias por los elogios, pero no me los merezco, sois vosotros los que me impulsais a montar SARAOS, sin vuestra participacion la REGATA no seria posible.

acortar ....... Si mirais el listado de participantes, los ratings van de 0,8772 --->738,7 segundos por milla----> 2 horas 3 minutos para 10 millas a 1,0378 --->624,4 SPM --->1 hora 40 minutos en buenas condiciones de viento. Cuando este cae, los barcos ""Preparados"" y regateros, aguantan bien y pueden empezar a buscar y controlar los roles, los barcos sin espi, con el bimini, la barbacoa en el balcon de popa y el casco no muy limpio, se quedan parados. Si fuese una regata de un campeonato "importante", se mantiene la regata aunque solo entre un participante, en las regatas de Premià se viene a DISFRUTAR y a APRENDER a conocer tu barco.

Originalmente publicado por jiauka

Panxut tiene que montar otra categoria, A1, A2, A3 y con currican

No te preocues Jaume, En una de las charlas en el Bar, despues de unos Gin Tonics,ya ha salido la idea de Regata + CURRY. Para la classificacion contará 50% resultado de la regata + 50% peso de las capturas. Tendre que instalar una nevera en La Loca Carioca y el balizador, ademas de recoger las boyas, será el encargado de recoger la pesca. Dadme un poco de tiempo para editar las instrucciones de Regata

[Jota]

Yo me apunto a lo del curri. A ver si aprendo

Para mi es como el chiste del poker del Eugenio....

- ¿Le gusta pescar al curri?
- Por supuesto
- ¿Y pesca mucho?
- Uff.., pescar debe ser la hostia


..y volviendo a temas más mundanos, he(mos) visto que el cofrade Némon calza un almacenador de asimetrico (¿o genaker....?). Me permito enlazar unas fotos del cofrade Sereno







Aunque no viene al hilo directamente, aqui va un atraco a mano armada.... Némon, somos unos cuantos del Premià Power que vamos mas bien cortos de tripu y de habilidad, y que estamos dandole vueltas al tema del almacenador....¿Que tal como experiencia? ¿Cual usas (por las fotos de como enrolla parece un top-down Selden o Profurl?....(en todo caso, si el tema da, podemos abrir un hilo especifico)

[SSI]

Originalmente publicado por jiauka

Panxut tiene que montar otra categoria, A1, A2, A3 y con currican

Si supieses las locuras de regata que se valoran llevar a la practica te asustarias .....

Salida tipo Le Mans .....tripulante en tierra , barco fondeado y salida de pistoletazo .....correr , nadar , levantar fondeo y triangulo al viento .

Regata normal con boya de desmarque en el chiringo . Imprescindible presentar ticket de cerveza para darte la llegada ....

Regata endurance ......triangulo montado 24 horas .....gana el que mas vueltas da ....permitido entrar en puerto ( son los boxes )...

Y de esas un monton .....

[jiauka]

Originalmente publicado por SSI

Si supieses las locuras de regata que se valoran llevar a la practica te asustarias .....

Salida tipo Le Mans .....tripulante en tierra , barco fondeado y salida de pistoletazo .....correr , nadar , levantar fondeo y triangulo al viento .

Regata normal con boya de desmarque en el chiringo . Imprescindible presentar ticket de cerveza para darte la llegada ....

Regata endurance ......triangulo montado 24 horas .....gana el que mas vueltas da ....permitido entrar en puerto ( son los boxes )...

Y de esas un monton .....

Y 1 con las boyas por estribor? Sin avisar, solo con la bandera verde en el comité

[rusti]

Me apunto a las de más escora premio, rozando mástil en el agua..estilo motogp

Originalmente publicado por SSI

Si supieses las locuras de regata que se valoran llevar a la practica te asustarias .....

Salida tipo Le Mans .....tripulante en tierra , barco fondeado y salida de pistoletazo .....correr , nadar , levantar fondeo y triangulo al viento .

Regata normal con boya de desmarque en el chiringo . Imprescindible presentar ticket de cerveza para darte la llegada ....

Regata endurance ......triangulo montado 24 horas .....gana el que mas vueltas da ....permitido entrar en puerto ( son los boxes )...

Y de esas un monton .....