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#51
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#52
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#53
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#54
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Y me hace estos comentarios:
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#55
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SALUD
SS.LAS FOTOS SE VE QUE ESTAN EN INGLES POR QUE TAMPOCO LAS ENTIENDO ![]() ![]() ![]() Si alguien es tan amable de traducir plis ![]() hecho creo prestar atención - todos los mamparos están cuidadosamente unidas con Poliuretan pegar una fibra de vidrio / epoxi piezas o lugar sin ocultos donde el almacenamiento lata de agua no controlada Tengo experiencia en empresas europeas y sé por qué durante la operación hay un olor a podredumbre negro cubierta - una capa de base de poliuretano Ahora vamos a cortar por la ventana en el casco inferior, así como RM1270 y la construcción de base para el interior por análogos ... RM1270
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#56
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#57
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te dejo este video Con este entiendo que le compras los planos y te buscas la vida para construir no? Por lo que veo es en contrachapado marino y epoxy, me gustan sus diseños pero el material no termina de convencerme. |
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#58
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No se si es culpa mía, pero no veo el video ni el link al mismo. En cuanto al contrachapado y epoxi, hay muy buenos barcos con esos materiales.
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#60
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si, ahora si se ve
![]() Los classic de Reard, ese aspecto retro en un casco moderno, son muy bonitos y segun dice Reard, 18 nudos con 25 de viento ![]() ![]()
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Este verano paso por aqui uno , y estaba muy bien.
Practico y sencillo pero muy bien. ![]() |
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100 mil eurillos en material más 1650 horas de trabajo. Y por lo poco que se de francés sin velas. sale caro el tema |
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#64
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#65
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Ahi está contado todo, hasta el alquiler de la nave y el gasoil para la calefacción. Cuenta la electrónica y los precios de algunas cosas son fácilmente reducibles. No me parece un mal presupuesto. Además es el modelo 395, lo que me para los pies son los 3 años de tiempo de construcción.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 Editado por Juriola en 12-10-2015 a las 14:25. |
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#66
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#67
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Y son datos del 2006... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#68
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Creo que era el año 2005 cuando salió el diseño del Classic 38. Era una imagen en color que imprimí y guardé. Tenía el casco negro y me llamó la atención el concepto.
Son rápidos desde el momento que dejas una ceñida a rabiar y abres escotas. Es una delicia navegar con poco viento y con bastante. El enlace al vídeo que sale en mi firma, muy movido al estar con una mano en la caña y otra con el móvil, refleja la facilidad de planeo (no hay ni mucho viento ni mucha ola). Si ese día pones el asimétrico obviamente la velocidad es todavía mucho mayor. Para crucero rápido y mi programa de navegación, cumple sobradamente las expectativas. ![]() Suerte Juriola ![]() ![]()
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https://www.youtube.com/watch?v=ARp8CJI3A9I |
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#69
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solc! te lo compro!!
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#70
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Estás invitado a navegar un fin de semana
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https://www.youtube.com/watch?v=ARp8CJI3A9I |
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#71
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te tomo la palabra
gracias
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
Solc (12-10-2015) | ||
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#72
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Cita:
![]() ![]() Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jibaro | ||
Solc (12-10-2015) | ||
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#73
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Bueno
He estado hablando con David Reard, con Solc, con un profesional de la construcción de barcos y con la almohada. He empezado a hacer números para construir un Budelli38. Reard me ha mandado copia de los certificados de otro barco igual, también algunos planos con medidas y estoy a la espera de recibir un listado de materiales para hacer un presupuesto lo más ajustado posible. Para mí ese barco tiene todas las cualidades que estoy buscando es ligero rápido y con suficiente capacidad de carga .el estimativo de precio se situaría en 120 o 150.000 €. Enviado desde mi myPhone_Hammer mediante Tapatalk
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Para los amantes de los números, aqui hay un montón. Entre ellos, un STIX 47
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#75
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Cita:
lo vas a construir en tablero marino con epoxy? Cómo va el proceso? Compras los planos a Reard y después buscas un constructor se los entregas, él te presupuesta, aceptas, pagas y empieza? Lo que puedas contar, ya contarás, porque a mi me hace tilín el classic 335, y con ese precio para el Budelli38, igual un 33 sale muy interesante. |
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