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#76
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Cita:
Ya nos contaras, quien te lo va aconstruir, vamos si se puede decir. ![]() |
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#77
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Los diseños de Reard están pensados para ser de construcción sencilla. La serie Classic es para hacer en madera y epoxi, la serie budelli es espuma y epoxi y por lo tanto sale un 20% mas caro de construir. Reard me habla del Budelli con entusiasmo y me dice que si bien el classic 38 puede hacer el trabajo, el Budelli 38 es idóneo; es su barco personal y tiene una muy buena capacidad de carga pese a sus prestaciones.
El proceso va a ser una autoconstrucción asistida, osea, contrato a una empresa a 20€ la hora para unas 1500 horas (6 meses a razón de 13 horas diarias 8 de peón y 5 de oficial) Mi pareja y yo haremos todo lo que podamos para reducir esas horas con nuestro trabajo. De momento estoy a la espera de recibir un listado de materiales con el que hacer presupuesto, un local me sale a 400€/mes. Reard entrega los planos con sus ficheros cnc para el corte, se encargan los materiales y se contrata una empresa que corte las maderas, se monta el puzzle, se lija mucho y a los 6 meses se tiene esto: ![]() ![]() ![]() ![]()
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#78
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Me acaba de llegar el listado de materiales y un pdf con el método constructivo.
Contrachapado 12 mm: 22m2 23€/m 506€ Contrachapaso 10 mm: 13m2 17€/m 220€ resina epoxy : 700 kg 13€/kg 9100€ Tejido cuadraxial Qx 1000: 320 m2 2016€ Tejido biaxial Bx 600: 30kg 200€ Espuma Pvc ( Airex c70 75 kg /m3) en 25mm : 110m2 130€/m 14300€ ( para casco y cubierta ) Espuma Pvc ( Airex c70 75 kg /m3) en 20mm : 35m2 110€/m 3850€ (para estructura y cerramientos ) total materiales estructura: 30.192€ http://1drv.ms/1M7KMO7
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 Editado por Juriola en 22-10-2015 a las 14:39. |
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leviño (22-10-2015) | ||
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#79
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Enhorabuena!!
Yo creo que planteándolo bien es una manera de obtener el barco deseado a un precio ajustado y conociendo el barco a la perfección. Veo que tienes un muy buen precio de hora de trabajo y de alquiler de nave. En el listado de pesos sólo aparece un fueraborda de 8 CV y un fondeo con 118 Kgs de cadena..¿lo vas a llevar así? Y bandera de conveniencia, me imagino... Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#80
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En estos casos como va el tema de liquidación de impuestos? Para el. Impuesto de matriculación la base imponible como va, por tablas de un modelo similar, aportando tu todas las facturas de materiales, mano de obra, etc, etc...
Y el tema de certificados, supongo que el diseño esta certificado y que habrá que aportar un informe que certifique que la construcción se ha realizado de acuerdo al diseño. Es así?, Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk |
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#81
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Cita:
Bandera de conveniencia, por supuesto
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#82
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Cita:
En cuanto a la certificación, son unos 1200€ presentando la documentación del arquitecto, igual al pdf que he puesto ahi
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#83
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En tus cuentas añade lijas, herramientas, guantes, papel,,sika, pintura etc... Esos pequeños materiales acaban sumando 1 buen pico
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#84
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SALUD
SS.Es posible que este material te sea de utilidadad pero como no se lo lejos que estas lo mismo no te sale a cuenta . "tota pedra fa paret " ![]() http://www.milanuncios.com/materiale...-176726440.htm
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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Juriola (22-10-2015) | ||
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#85
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Un saludo ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#86
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es posible que esa unidad vaya sin motor interno (Caribdis style) pero me temo que yo no soy tan machote
le pienso instalar un 30-40 CV
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#87
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la gente que vas a contratar para el montaje, el. Peón y el oficial, tienen experiencia en construcción naval?
Montar el motor, arboladura, electrónica, electricidad y saneamiento está fuera de esas 1500 horas no? Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk |
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#88
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Pero esto es a fin de cuentas en España un construccion amateur, o no es asi. ![]() |
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#89
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Tonibretau (23-10-2015) | ||
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desy (04-12-2015) | ||
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#91
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Sinceramente, te admiro, me gustaría tener la energía y las ganas de hacer algo parecido!!
Te Felicito!! |
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Gabrielm254 (25-02-2016) | ||
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#92
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Lo veo muy optimista, hay que tener n cuenta perdidas de los tableros, que no se usan, y muchas mas de resinas, consumibles , etc... Yo seria prudente y pondria recursos por perdidas y otros elemntos que seguro saldran mas adelante, retrasos, enfermedades que no se puede trabajar, y eso conlleva mas tiempo se alquileres, y etc...etc.. Etc... No quiero desanimarte, ni mucho menos , y espero que te vaya muy bien. ![]() |
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#93
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Parece que os moleste que alguien tenga las narices de hacer lo que los demas no nos atrevemos a hacer. Vale ya de poner palos en las ruedas y de desanimar a Juriola
Si ha querido compartir esto con nosotros (error) no es para que lo hundamos. El que pueda aportar algo que lo haga y el que tenga dudas razonables que lo diga, pero esto de mirar la valla desde la obra y decir veladamente que todo esta mal... Ya sabemos que todos tenemos miles de millas por la popa y somos grandes profesionales en la vida y/o en el sector. Ya nos ha dicho que esta en manos de profesionales, que ha hablado con el diseñador, que por cierto, tiene el mismo barco, que esta estudiando presupuestos. Parece que le estemos llamando tonto. Juriola tu a lo tuyo
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"Cuando no sepas donde buscar mira delante tuyo" |
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#94
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nada por dios, ni mucho menos, solo desearle lo mejor. no me malinterpreteis, si es desacertado mi opinión, de veras que lo siento. lo dicho animo y a por ello ![]() |
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#95
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Tuve una tienda náutica cuatro años, hasta que la crisis y el precio abusivo del alquiler del local me hizo cerrar. En el trastero de mi casa tengo una tonelada de material: poleas harken, depósitos, inodoros, bombas, herrajes, cabos, cadena...
Eso hace que a la hora de equipar el barco pueda descontar un montón de cosas que ya tengo y que creo que van a cubrir con creces los "imprevistos". Los precios que estoy poniendo son los primeros que encuentro en tiendas online de internet, estoy seguro que por cantidades, puedo obtener mejores precios que los que indico. Las personas que contrato, llevan toda una vida dedicados a reparación y mantenimiento de barcos disponen de maquinaria y herramientas que pondrán a disposición del proyecto. Si contase todo el dinero que le puse mi anterior barco, que compré porque "no le hace falta nada" estoy seguro que doblé la inversión sin darme cuenta. Comprar y adaptar a mis necesidades un class40 me costaría 120.000€ siendo optimista y, cuando acabase mis periplos por el mundo, tendría un barco invendible y que por su eslora-manga y calado da muchos problemas para encontrarle amarre. Un 38 pies con 3,90 de manga, es un barco que puede ser para toda la vida. Me preocupa más hacerlo bien que que se me escape algo el presupuesto o el tiempo de construcción. No es una construcción amateur que vaya a hacer a ratitos. Durante el proceso, ese va a ser mi trabajo y el de tres personas más, en dedicación completa. Podríamos decir que voy a fundar un astillero y, quien sabe, quizá no sea el último barco que se construya en él. Agradezco todos vuestros aportes, todas vuestras críticas que seguro que me hacen estar ojo avizor a los imprevistos y llegado el momento os invito a todo a venir a visitar el proyecto y si es con mono de trabajo y una lijadora en la mano, mejor ![]()
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#96
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Cita:
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Parece que los astilleros JPK COMPOSITES, con grandes resultados de sus barcos en competiciones IOR, ya están haciendo real el proyecto JPK 45 FC (Fast Cruiser), y lo podremos ver en 2016. De esta manera diversifican su óferta hacia el mercado "crucero rápido".
Preformas para el molde: http://www.jpk.fr/modules/kameleon/u...sier_JPK45.pdf http://www.jpk.fr/modules/kameleon/u...-_JPK45-HD.pdf http://www.jpk.fr/?titre=jpk-45---pr...ier_jpk&id=924 El precio previsto, en consonancia con las prestaciones, unos 350.000€ A mi es que me da vértigo tanta velocidad.....y tantos euros. Pero seguro que hay en esta Taberna potenciales compradores. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mateando | ||
maka (03-12-2015) | ||
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#98
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![]() ![]() dentro de la línea crucero rápido P Rolland ha diseñado el Djiango 12,70 (el precio pinta ser mas barato) http://www.mareehaute.fr/les-bateaux/django-12-70/?lang=en ![]() ![]() ![]() |
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#99
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Cita:
También "pica", unos 235 K€ pelado y sin impuestos... Vamos, en torno a 400. K€ en el agua Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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#100
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Algunos videos del barco,
lástima de 250 mil eurazos Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jibaro | ||
maka (20-02-2016) | ||
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