Fueraborda LEHR a propano

[tradixabia]

Originalmente publicado por pato

Pues yo veo un poco pesado 2´5 cv 17 kg

Quizá, pero el 5cv, creo que pesa lo mismo que los de gasolina.

[pato]

Originalmente publicado por tradixabia

Quizá, pero el 5cv, creo que pesa lo mismo que los de gasolina.

Yo tengo un suzuqui de 2,5 cv de 4 t y no llega a 14 con el litro de gasofa y si lo comparas con el honda abismal por cierto cuantas horas tiene de autonomía con un cartucho

[tradixabia]

Originalmente publicado por pato

Yo tengo un suzuqui de 2,5 cv de 4 t y no llega a 14 con el litro de gasofa y si lo comparas con el honda abismal por cierto cuantas horas tiene de autonomía con un cartucho

El tema de la autonomía es el que también interesa y no lo he encontrado. A ver la autonomía de un cartucho y el coste de cada cartucho.

[caribdis]

Originalmente publicado por tradixabia

El tema de la autonomía es el que también interesa y no lo he encontrado. A ver la autonomía de un cartucho y el coste de cada cartucho.

Bueno, no parecen cartuchos, parecen bombonas, las autonomías vienen en la especificación de cada motor:

http://golehr.com/lehr-2-5-hp-4-stroke-outboard-engine/


Para el 2,5 hp, una bombona de 5Kgs dura 26 horas a 3.000 rpm y 11 a 5.000 rpm.

En principio parece buena autonomía, un 2 tiempos consume un tercio de sus caballos por hora, 2,5/3=0,83 lts/hora, con un tanque de 10 litros andaríamos 12 horas, tal vez algo más en un 4T.

Lo que pasa es que en el barco puedes llevar más gasolina, pero la cantidad de gas que puedes llevar está limitada por las bombonas que tengas (que tampoco deben ser baratas)..

[KRANK]

Unas rondas a todos
Con permiso delos cofrades, me permito reflotar este hilo. Los fueraborda LEHR estaban representados por dos empresas (que yo viera) en el Salón Náutico. Me comentaron el precio del de 5CV en unos casi 1.300 € + iva y el de 9.9 CV por unos 2.480 € más iva. Este último me pareció interesante, con un consumo de 1,7 lts/h a 3000 rpm y un peso de 40 kgs.
He visto que el hilo se inició hace casi exactamente un año.
¿Hay algún cofrade que en este último año haya probado o instalado uno de estos motores, para tener idea de su rendimiento, puntos fuertes y puntos negativos?
Mi fueraborda empieza a estar un poco viejecito y cambiarlo por uno de gas... no sé, podría ser una opción.
Gracias por vuestras aportaciones!

[ferranseadoo]

Yo hace 30 años hice un curso de esqui acuatico en Cerro de Alarcon, la lancha era una SKI NAUTIQUE adaptada a propano. Los del club estaban muy contentos.

[BICHO MORAIRA]

En Javea, la náutica canal de la fontana adapta fuerabordas a GLP, de hecho, varias de las que tienen en alquiler son de gas. Hablo de fuerabordas grandes, de 60cv en adelante. El consumo es muy inferior.