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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Ya entiendo... ( o eso creo)..
Como dije antes, los tubos que abrochan al motor deberían ser especiales para alta temperatura. En cuanto a poner tubo con un muelle interno, insisto en que con el tiempo se deteriora y existe el riesgo de que partículas metálicas lleguen al las palas de goma del impeller. En too caso, siendo el tubo transparente puedes vigilar el estado del muelle y cuando lo veas oxidado reemplazarlo.. Suerte y ![]() |
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