Barcos raros

[Alf_on]

Submarino suicida japones,clase kaiten.



La versión submarina para el kamikaze japones en realidad era un torpedo del tipo 93,al que se le hacían unas pequeñas modificaciones,una pequeña carlinga para el piloto,los mandos para controlar el rumbo y la profundidad y un rudimentario periscopio.


Pesaba 8 toneladas,tenia un alcance de 12 millas y una carga de unos 1500 kilos de explosivos en la proa.



El kaiten era transportado hasta las cercanías del blanco por un submarino clase I,que podía llevar hasta 6 kaiten.Los kamikazes se subían al torpedo,y mediante un teléfono se comunicaban con el submarino nodriza,que iba indicando el rumbo y velocidad que debía tomar.


Cuando el torpedo se acercaba a 500 metros del objetivo,se izaba el periscopio para fijar el blanco,se descendía a 4 metros y se aceleraba hasta su máxima velocidad.

Se fabricaron unas 700 unidades,de las que se utilizaron unas 90,llegando a dañar un petrolero y un destructor,nada mas.



Los Kaiten fueron una iniciativa de dos jóvenes oficiales navales, ambos pilotos de minisubmarinos, que idearon durante 1942 la creación de un torpedo tripulado tomando como base el sobresaliente torpedo Tipo 93 entonces en servicio.
El éxito de los Kaiten fue escaso, teniendo el hundimiento del destructor de escolta USS Underhill3 como su mayor logro. No sólo no infligieron excesivas pérdidas, sino que los submarinos nodriza que los desplegaban sufrieron considerables bajas.

[Alf_on]

Los inventos de los militares dan para mucho en cuestión de barcos raros y artilugios de todo tipo. Y por supuesto los americanos, por mucho que les pese a la peña que les tiene manía y parece que solo ven sus defectos, los primeros en inventos de todo tipo.

Como por ejemplo este dique flotante y sumergible, el HMB 1, Hughes Mining Barge.



Se creo especificamente para rescatar del fondo del mar un submarino soviético K-129 hundido cerca de la Isla Catalina (frente a la costa de California).



Después sirvió para construir en el mas absoluto secreto otro barco raro raro, de tecnología stealth, invisible al radar, el SEA SHADOW (IX-529).





Eslora: 50 m
Manga: 21 m
Calado: 4,4 m
Desplazamiento a plena carga: 572 t
Velocidad: 10 nudos
Tripulación: 10 personas
Propulsión: diésel eléctrica

Aunque se entregó a la marina estadounidense en 1985, solo fue utilizado como laboratorio de pruebas durante ese año y el siguiente, pero no le fue asignada ninguna misión. Nunca llegó a fabricarse en serie, existiendo solamente una unidad.



El buque permaneció en secreto hasta octubre de 1993, momento en el que la revista americana Popular Science sacó a la luz el proyecto.

En el año 2006 el gobierno americano puso a la venta el barco, no encontrando comprador. Finalmente, el Sea Shadow fue vendido en el año 2012 a la empresa Bay Ship por 2,5 millones de dolares con las condiciones de que no volviera a navegar y fuera desmantelado y vendido como chatarra.

[Alf_on]

Os paso un vídeo donde se explica cómo se ha transportado la plataforma Kugira para levantar el mayor astillero de Suramérica, en Brasil. Forma parte del Dique de Abrigo Exento de Isla Verde Exterior. El encargo parte del conglomerado industrial brasileño EBX, su presupuesto alcanza los 400 millones de euros y el contrato ha sido firmado por Acciona. La solución propuesta por la firma española es construir los diques artificiales a base de cajones de hormigón, una técnica hasta ahora inédita en Latinoamérica. Son necesarios 35 cajones. La altura es equivalente a un edificio de doce plantas y se han necesitado 9.500 metros cúbicos de hormigón y un millón de kilos de acero.
El trasporte del Kugira, inviable remolcarlo hasta Sudamerica por costes y riesgos, corre a cargo de la compañía holandesa dockwise y uno de sus barcos de los que ya hablamos, el Teal.
Espero que os guste el vídeo.

[J.R.]

Pues ahí va mi propia lista...

Las lanchas del astillero De Antonio pueden figurar con todos los honores en esta lista...




Y no me negaréis que mi querido MacGregor (alias "Innombrable") también reúne méritos, sobre todo, cuando hace cosas como ésta...



... pero éste le supera. Ha dado lugar a su propia conversación, y todo...

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=144668


Desde luego, si hay ganas de navegar, con cualquier cosa se puede:




Éste ya ha salido muchas veces en la Taberna, pero también se merece estar aquí...






Sealander: lancha y autocaravana en una sola pieza:




Y éste es el "Submarino", marca Sevylor y de mi propiedad...