Mi motor no sube de revoluciones

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por manganegra

puede ser debido a esas dos cosas que indicas y a muchas mas. si dices que mas o menos has resuelto los problemas de antes??? que significa mas o menos??? tienes ya compresión correcta en todos los cilindros ?

Gracias cofrade.

Cuando digo que lo he resuelto mas o menos, quiero decir que ya puedo arrancar el motor sin problema, sin embargo el continua teniendo el problema de compresión. Al final pensamos que de momento dejaríamos todo como estaba (no nos meteríamos en una reparación del motor) a no ser que comenzara a ir peor.
Ayer mismo remontaba el río a contra corriente a 5 nudos sin problema.

En realidad no sabría decir si el problema de las revoluciones llegó a raíz del fallo de compresión ya que rara vez lo llevo a mas de 2200rpm.
En todo caso, ¿como se puede saber si funciona el turbo

[manganegra]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Gracias cofrade.

Cuando digo que lo he resuelto mas o menos, quiero decir que ya puedo arrancar el motor sin problema, sin embargo el continua teniendo el problema de compresión. Al final pensamos que de momento dejaríamos todo como estaba (no nos meteríamos en una reparación del motor) a no ser que comenzara a ir peor.
Ayer mismo remontaba el río a contra corriente a 5 nudos sin problema.

En realidad no sabría decir si el problema de las revoluciones llegó a raíz del fallo de compresión ya que rara vez lo llevo a mas de 2200rpm.
En todo caso, ¿como se puede saber si funciona el turbo

pues en teoría si suministra la presión de aire correcta a cada régimen de carga. medir la presión del colector de admisión sería lo correcto.
mirar si tienes intercooler sucio....

[Martae]

una ronda

¿ hablas de 2500 / 3200 RPM en vacio o en carga ?

Aunque es obvio has verificado si el cable del gas esta bien ajustado.
¿El casco y la helice estan limpios.?
¿ El filtro de aire ( si lo lleva ) esta limpio ?
¿ el codo del escape esta limpio de oxido y de hollin ?
¿ el filtro de gasoil esta en condiciones ?
¿ el Gasoil es " fresco " y libre de algas / agua ?
¿ el motor lleva bomba de gasoil ? ¿ bombea bien ?

Supongo que ya has mirado todo esto ....

[Velero Simbad]

Javi, por partes ¡Nos vas a volver locos!

¿Ahora has notado esto o siempre ha sido asi y ahora te preguntas porque no alcanza el régimen máximo?

En cualquier caso, vete a la palanca de la bomba de inyección y acelera desde ahí a mano y sin marcha puesta y que alguien mire el reloj y te diga hasta donde sube, si sube a 3200 el motor esta bien y será cosa de la hélice que este sucia o mal calculada o el inversor que tiene una reducción excesiva etc...

[El Toro]

Cuando compré mi barco con el motor nuevo Volvo D2-55 daba 3.000 rpm. Ahora 11 años después se queda en 2.600 rpm. Arranca muy bien, da buena velocidad y no echa humo de ningún color. Yo lo achaco a que ahora el barco pesa más que cuando lo compré.