Seguridad Recambios Chaleco Salvavidas Automático

[Camelot]

Hola,

Yo te explico lo que hago con los mios.
Lo primero es una vez al año los hincho con hinchador electrico, los limpio, y los mantengo hinchados unos dias a ver si pierden mucho o poco, o nada. tambien se pueden sobrepresionar durante unos minutos para comprobar que no revientan, pero si estan en buen estado no pasara nada. Se revisa el estado general, las costuras, etc..

El gas se desenrosca la botella y se pesa con bascula precisa para ver si ha perdido algo... como es una botella a presion si pierde enseguida baja de peso, si tiene el peso correcto es que no ha perdido gas, con lo cual esta perfecto. Se revisa si tiene oxidacion o algun defecto.

Sobre la pastilla de sal mas o menos lo mismo, si esta bien significa que no se ha mojado y por tanto si se moja dispara el chaleco... asi que no hay mucho mas.

Lo que tambien miro es todo el mecanismo y punzon para el disparo del gas que este en buen estado, un poco de vaselina o grasa sin pasarse. Se deshincha y se plega bien el chaleco de nuevo y listo, hasta el año siguiente.

Tengo unos recambios que llevo en el barco por si alguna vez se dispara un chaleco, poder volver a tener el chaleco funcionando en poco tiempo sin necesidad de ir a la tienda, pero no recuerdo haber cambiado nada de los chalecos en años..... hace mucho tiempo una bombona que estab oxidada y podia fallar.

Un saludo