Bricobarco Volvo Penta 2001 y cuenta vueltas

[port bo]

Originalmente publicado por SMJJ

agradecido a los dos, va a ser que me inclino por el de acastillaje, el de Volvo pone que no se fabrica. Una pregunta tonta: ha de ser el de ese modelo, es decir le puedo poner uno que tengo de un intra/fuera borda de 225 Cv, tengo el reloj y el cableado? es posible o digo una animalada?

Para tu Volvo Penta tendras que ponerle uno que vaya hasta 3000rpm. No se si el que tienes te vale. De señal obtenida del alternador. Y de 12V. Ademas ha de ser protegido del ambiente marino.

[SMJJ]

Originalmente publicado por port bo

Para tu Volvo Penta tendras que ponerle uno que vaya hasta 3000rpm. No se si el que tienes te vale. De señal obtenida del alternador. Y de 12V. Ademas ha de ser protegido del ambiente marino.

pues me parece que cumple lo que dices, ojalá!!! lo compruebo mañana.
y ya para acabar de demostrar lo que entiendo de motores, es fácil sacarlo de un motor y montarlo en el otro?.....ya ves como voy solo tengo claro que los dos son verdes, imagina.

[port bo]

Originalmente publicado por SMJJ

pues me parece que cumple lo que dices, ojalá!!! lo compruebo mañana.
y ya para acabar de demostrar lo que entiendo de motores, es fácil sacarlo de un motor y montarlo en el otro?.....ya ves como voy solo tengo claro que los dos son verdes, imagina.

Para desmontarlo tendras que acceder a la parte trasera del tacometro y aflojar dos tuercas cilindricas que lo fijan. Retiralo de su alojamiento y cuando lo tengas fuera desconecta los terminales que antes deberas haber localizado a donde ivan. Lo demas esta chupao . Suerte.

[Insecto]

Como va eso SMJJ? lo has conseguido? yo tb tengo ese motor sin cuentavueltas y querría ponerle uno.

[SMJJ]

Originalmente publicado por Insecto

Como va eso SMJJ? lo has conseguido? yo tb tengo ese motor sin cuentavueltas y querría ponerle uno.

hasta el finde no puedo meterle mano, te cuento como me ha ido si me quedan manos sanas jajajaja