Noticias IMOCA

[trica]

Originalmente publicado por Pons Minei

Yo tengo claro que tendrán que pagar por los fallos de juventud, como parece ser que le ha ocurrido al Safran, hay fiabilizar la cosa, ya que los esfuerzos para los que estará todo diseñado son el resultado, por lo de ahora, de cálculos de ordenador, y la realidad tendrá que validarlos. Lo mismo ocurre con el diseño de los foils, prueba y error en condiciones reales de navegación, etc... y aun cuando todo esto esté fiabilizado y optimizado, estos apéndices serán siempre un punto delicado más a efectos de impactos con ofnis, peeeeeeeeero los foils están para quedarse...


Como reza el artículo del website de la Transat (http://www.transat-jacques-vabre.com...ile-transition), difícil transición, aún no hay autopista, y aunque los que han tomado la opción norte parecen los ganadores de la batalla de los últimos días, una serie de perturbaciones impide que los IMOCA's se encuentren con una situación clara todavía.

Lo único claro ahora es lo que enseña el track, http://tracking.transat-jacques-vabre.com/fr/ , la flota IMOCA encabezada ahora por 3 candidatos a ganar la Vendée sin bigotes de Dalí: Yann Elies, Vincent Riou y Armel Le Cléac'h, ahí es ná

Para mi los foils son el futuro...peroooo mucho tendrán que reforzar las cajas donde van alojados..van "barriendo" la superficie del agua.... las posibilidades de chocar contra objetos FLOTANTES es muy alta...quizás algún día veamos foils "retráctiles" que en caso de impacto con algo se plieguen o levanten como los timones...de momento los primeros de esta regata no los llevan...

Mi favorito para ganar es el banque populaire...y lleva foils creo...

[maka]

Hugo Boss (Alex Thomson y Guillermo Altadill)
desde las 16h00 tienen problemas técnicos que intentan solucionar
de momento permanecen a la capa

están en contacto con la dirección de la regata