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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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"Poa Poa", 1er Salona 37´Spain.
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#2
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Efectivamente el Licor 43 fué diseñado por Joaquin Coello, y financiado por la empresa Cartagenera "Destilerias Carthago" de Cartagena, entre otras.
Tuve la suerte de conocerlo, viviamos en la misma urb de Caratagena y cuando terminó la regata, recuerdo asistir a una sesión de mas de 4 h de fotos en uno de los bajos de mi admirado C. Rocha, donde quedé gratamente admirado de lo que se logró. En esa época solo era capitán de un magnífico Cadete amarillo llamado vitaminas, con el que hacía mis pinitos en el Pto de Cartagena y en el Mar Menor. por todos ellos![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#3
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El amigo Pedro Pablo (no me atrevo a llamarle Chuto) de velas Baluma, me dijo en una ocasion que el le habia hecho un juego de velas y que el barco se habia perdido en la costa de Mejico.
lastima! |
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#4
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Cita:
http://4.bp.blogspot.com/-48qih2ddU6...go+general.jpg
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#5
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El sr Coello, que no tenia ni pi de la construccion de barcos de fibra se dirigio al gabinete de xs para que le diseñaran el barco y le ayudaran a su construccion
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#6
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Yo creo que el Licor 43 era de aluminio, casco en forma
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#7
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Cita:
X. Soler es un arquitecto naval que tiene su mérito en un país terrícola como el nuestro con el síndrome de la titulitis/ingenierítis, y que voló por otros derroteros, hizo Buenos barcos y dejo una obra escrita magnífica pero no creo que coincidieran mucho. Coello trepó dentro del INI hasta ITP y se olvidó de los barcos. saludos Editado por Cabot en 09-11-2015 a las 17:20. |
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#8
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repetido
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta Editado por NEFTA en 09-11-2015 a las 19:00. |
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#9
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Cita:
No procede aquí desvelar datos de terceras personas, pero sí que después de conocer a Joaquín desde que éramos muy jóvenes tenerle por un excelente amigo, no puedo por menos de sorprenderme de que nada lo que se dice de él más arriba se corresponda mínimamente a la realidad. Creo que hay que ser prudente y contrastar la información antes de soltarla. Saludos cordiales |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazatlan | ||
Itxasfree (21-06-2022) | ||
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#10
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Cita:
Xavier Soler, que por aquí en la época buena se le compraron muchos de sus diseños para construcción amateur, era muy querido, y no era ingeniero naval, ya que vendía sus diseños pero lo avalaban otros ingenieros aquí en nuestro país para poder legalizarlos, como algún puma y otros. Coello también era querido , pero estaba en otro nivel tanto de diseño como de construcción. El licor 43 era de aluminio y no acudió al gabinete de Xavier a que se lo diseñara, ni mucho menos , y menos ,a calcular estructura ya que se hizo en aluminio y no en fibra, y si participó en diseño ,pero solo eso ,participó. El barco se diseñó por Coello íntegramente con apuntes de otros ingenieros y diseñadores. ![]() |
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#11
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Como dije en una intervención anterior yo tube un soler 3/4. Ahí va una foto
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#12
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![]() ![]() Segun creo, mi fotly 23, catamaran es un diseño Xavier Soler / Luis Campdera Navaga muy bien y veo el actual aventura 26 escandalosamente similar 15 o 20 años mas tarde. ![]() |
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#13
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Cita:
http://www.teixido-harrold.com/index.html#/home ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
chof (22-02-2018) | ||
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#14
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