Data Base de Old Ratios ( increible pagina)

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por Cedemont

No,es el induce de estabilidad

Pues creo que no, si clikas en el interrogante o info del indicador aparece una nota aclaratoria al respecto indicando que no se confunda con el STIX
tability Index


Formula: T (Roll Period) / Beam x 0.3048
Note: This value is not related to the RCD STIX value. This is another empirical term relating period and beam to stability. Values less than 1.0 are considered stiff. Values greater than 1.5 are considered tender. This ratio includes the hull form, center of gravity and roll moment of inertia in one package.

[Cedemont]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Pues creo que no, si clikas en el interrogante o info del indicador aparece una nota aclaratoria al respecto indicando que no se confunda con el STIX
tability Index


Formula: T (Roll Period) / Beam x 0.3048
Note: This value is not related to the RCD STIX value. This is another empirical term relating period and beam to stability. Values less than 1.0 are considered stiff. Values greater than 1.5 are considered tender. This ratio includes the hull form, center of gravity and roll moment of inertia in one package.

Y quien ha dicho que ese dato fuera el STIX. Para eso hay otro hilo...Yo no he dicho que lo fuera

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por Cedemont

Y quien ha dicho que ese dato fuera el STIX. Para eso hay otro hilo...Yo no he dicho que lo fuera

Lo que te estoy preguntando a efectos prácticos si es que lo sabes es cómo se interpretan los dos extremos de ese ratio. Que el nombre del ratio es: Indice de estabilidad se ve claramente.

hace años que uso este: http://www.tomdove.com/sailcalc/sailcalc.html

y está mucho más claro todo

[bugasmagubas]

hola Cedemont, un placer nuevamente , he buscado y no encuentro nada sobre los Carter 38 New Optimist, me he quedado con uno y no encuentro casi nada de información, tiene una E= 11,20 Una M= 3,71 P=1,30, TRB= 11,85 y no se donde he leído que la Quilla pesa 2,8 Tn , que te parece con estos datos, es de fiar

[Cedemont]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Lo que te estoy preguntando a efectos prácticos si es que lo sabes es cómo se interpretan los dos extremos de ese ratio. Que el nombre del ratio es: Indice de estabilidad se ve claramente.

hace años que uso este: http://www.tomdove.com/sailcalc/sailcalc.html

y está mucho más claro todo

El Stability Index SI debe tomar valores ideales de 1 a 1.1 y muestra en base a la eslora-manga, su estabilidad o dicho de otra forma su tendencia a la perdida del brazo adrizante si mal no recuerdo