el que no sabe no sabe

[North Side]

Si el barco es muy ardiente es porque tienes el centro vélico muy retrasado. Es decir, llevas mas trapo detrás del palo (mayor) que delante (genova). O sea, mal trimadas las velas. Si nos dices como llevabas las velas en ese momento, quizás te podamos ayudar un poco mas.

[coques]

Hola norh side,la verdad es que estoy muy verde en todo esto,al principio llevaba todo el trapo ,todo el genova y toda la mayor,pero no se decirte gran cosa mas,me ire fijando y prometo aprender ,la mayor es enrrollabre y lleva unas marcas que creo equivale cada marca a un rizo y en el Génova también están como tres puntos azules para tener una orientación de cuanta vela enrrollas ,la cerca que estoy como un niño con zapatos nuevos con el barco pero tengo tanto por aprender que parece que estoy aprendiendo un idioma nuevo
Gracias por vuestra paciencia y es pero un día ser yo el que ayude a alguien pero por el momento como no entre en un foro de pan lo tengo claro

[miravent]

Sería interesante saber que modelo de barco tienes, para hacerse una mejor idea de la combinación de velas...
Yo tengo un Furia 332 y en portantes acostumbro a ir sólo con el génova, (navegar a la francesa) con viento fresco y buena ola, y el barco se comporta estupendamente.

Saludos y

[navegalex]

Yo con viento de popa, si no es muy flojo, voy a orejas de burro, haciendo firme la botavara con un cabo a la regala para evitar trasluchadas. Eso si...tienes que timonear constantemente...es bastante cansino, es preferible, si se puede, desviarte un poco para cogerlo por la aleta y luego hacer un bordo.
Veías con la corredera o el gps que no avanzabas? porque cuando vas empopado siempre da la sensación de que no avanzas, pero si que lo haces.
Y con respecto al trimado de las velas...es largo. pero básicamente deberías aflojar la génova para que embolse, y filar la mayor. No se como ibas. Las marcas de la génova que comentas....no serían los catavientos?

[luisglezi]

coques, no has considerado la posibilidad de contratar a alguien que te ayude a aprender a navegar?

Te pueden dar muchos consejos por escrito, pero trimar velas, y en general entender el comportamiento de un barco es algo que se debe aprender de un maestro. Imagina a alguien que aprendiese a conducir comprándose un coche y preguntando en forocoches...

Cierto, tendrás que invertir algo de dinero, pero a la larga te va a salir más rentable, sobre todo por los riesgos extras para tu jarcia, y sobre todo para tu tripulación...

[Javi-Miss Regina]

Bueno, también hay algunos que somos autodidactas.

Yo te diría que navegues cuando puedas con algún amigo que sepa. Yo fui aprendiendo tanto de mis errores como de amigos , y por supuesto sigo aprendiendo

De todos modos cada barco es distinto, tendrás que ir probando distintos trimados para los diferentes rumbos.

Yo suelo llevar también mayor aparte de génova para rumbos portantes aunque parece que la mayoría prefiere solo vela de proa, de todos modos depende mucho de cada barco.

[xplanero]

Puede que algun cursillo de vela ligera te ayude, soy novato pero de momento me he sabido defender, no con maestría pero si con seguridad y que dure

[coques]

Hola ,el barco es un sun odyssey 32 ,las marcas en las velas creo que son una pequeña orientación no se si venían de origen o se las puso el antiguo propietario son como tres adhesivos de color azul en paralelo al pujamen el primero a unos 40 cm de la baluma y separados entre si 40 o 50 cm
Procuro ser muy prudente y siempre que puedo invito a amigos con mas experiencia ,de todas formas solo ha
Hace un mes y poco que tengo el velero y es la vela lo que es 100 % nuevo para mi ,lo de contratar a un profesional no digo que no pero de momento quiero experimentar yo solo .y de fin de semana en fin de semana se hace larga espera de volver al barco
Gracias por vuestro tiempo y que no paré de correr el cava y si viene con unas anchoas de la escala mejor yo lo pagó todo