Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[chistoso]

Buenas, mis mejores deseos con tu proyecto.

Si piensas fundir plomo a lo mejior te viene bien estos consejos de un foro de armas sobre la toxicología del plomo:

http://www.armas.es/foros/avancarga/...plomo&start=10

[Juriola]

gracias Chistoso, leído y entendido, dado que lo vamos a hacer al aire libre, una buena mascarilla, bastará además solamente es una vez, así que no corro peligro de saturnismo

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Juriola

gracias Chistoso, leído y entendido, dado que lo vamos a hacer al aire libre, una buena mascarilla, bastará además solamente es una vez, así que no corro peligro de saturnismo

Hola Juriola

Un par de aportes de mi propia cosecha:

Si vas a comprar todo el epoxi, intenta ser muy realista con los plazos. Yo compré casi todo el que necesitaba de golpe, y acabé con problemas de fecha de caducidad.

Sobre la fundición, la agonía son las fundiciónes frías. Y el soplete te lleva a eso. Yo, siguiendo los consejos del cofrade Perecaracol, conseguí una bañera en la calle. La tapé con la puerta de una nevera, la puse sobre ladrillos huecos, y organicé una buena fogata de encina debajo. El poder calorífico es infinitamente superior al que pueda s conseguir con sistemas de gas, además de mucho mas simple.ñ

El plomo al salir estaba bien liquido y quedó hirviendo largos minutos en el molde. El resultado espectacular. La quilla parecía un espejo (lástima que no se vea). Creo que hay fotos del proceso en mi perfil...

Suerte

[KIBO]

JURIOLA,

he visto que estás mirando para poner el motor. Estabas estudiando el LOMBARDINI y el Yanmar. Ambas son excelentes opciones.
Yo te recomendaría que miraras los motores BETA MARINE (Ingleses). Son motores con base KUBOTA, de lo más duro que existe. Nada de electrónica, muy básicos, duros, y tremendamente fiables. Muchos recambios (KUBOTA equipa cientos de referencias de tractores, maquinas de construcción, motores agrícolas, etc..) fáciles de reparar, y muy conocidos en Europa y USA, por lo que son una opción muy interesante y más barata que las opciones que barajas.

Yo estoy remotorizando con ellos, y me consta que al menos cuatro cofrades más lo han hecho, así que puedes planteártelo. Por hablar con Petri (es finlandés pero habla español perfectamente, reside en Málaga) no pierdes nada.

[Juriola]

Originalmente publicado por KIBO

JURIOLA,

he visto que estás mirando para poner el motor. Estabas estudiando el LOMBARDINI y el Yanmar. Ambas son excelentes opciones.
Yo te recomendaría que miraras los motores BETA MARINE (Ingleses). Son motores con base KUBOTA, de lo más duro que existe. Nada de electrónica, muy básicos, duros, y tremendamente fiables. Muchos recambios (KUBOTA equipa cientos de referencias de tractores, maquinas de construcción, motores agrícolas, etc..) fáciles de reparar, y muy conocidos en Europa y USA, por lo que son una opción muy interesante y más barata que las opciones que barajas.

Yo estoy remotorizando con ellos, y me consta que al menos cuatro cofrades más lo han hecho, así que puedes planteártelo. Por hablar con Petri (es finlandés pero habla español perfectamente, reside en Málaga) no pierdes nada.

Mandado el mail a Petri, gracias por la referencia, espero sus noticias

[Juriola]

Originalmente publicado por astrolabio68

Hola Juriola

Un par de aportes de mi propia cosecha:

Si vas a comprar todo el epoxi, intenta ser muy realista con los plazos. Yo compré casi todo el que necesitaba de golpe, y acabé con problemas de fecha de caducidad.

Sobre la fundición, la agonía son las fundiciónes frías. Y el soplete te lleva a eso. Yo, siguiendo los consejos del cofrade Perecaracol, conseguí una bañera en la calle. La tapé con la puerta de una nevera, la puse sobre ladrillos huecos, y organicé una buena fogata de encina debajo. El poder calorífico es infinitamente superior al que pueda s conseguir con sistemas de gas, además de mucho mas simple.ñ

El plomo al salir estaba bien liquido y quedó hirviendo largos minutos en el molde. El resultado espectacular. La quilla parecía un espejo (lástima que no se vea). Creo que hay fotos del proceso en mi perfil...

Suerte

Gracias por el aporte, i miras el vídeo que he puesto, lo hacen con un bidón y una fogata, la bañera he visto usarla en algún vídeo también y me es fácil de encontrar, el chatarrero que me vende el plomo tiene unas cuantas. Consultaré los plazos de caducidad con el distribuidor de la resina

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Juriola

Gracias por el aporte, i miras el vídeo que he puesto, lo hacen con un bidón y una fogata, la bañera he visto usarla en algún vídeo también y me es fácil de encontrar, el chatarrero que me vende el plomo tiene unas cuantas. Consultaré los plazos de caducidad con el distribuidor de la resina

Sorry Juriola, no había visto el vídeo, sólo había leído lo del soplete (es lo que pasa por leer el foro en el móvil).

El plomo del chatarrero no se como lo has pedido. Yo encargué plomo de equilibrado de ruedas, que lleva un 3% de antimonio, más o menos cerca del 4% que se suele recomenar para quillas. Si usas plomo de tuberías, más fácil de conseguir, entonces teóricamente tienes que agregar el antimonio. El problema es que el antimonio funde sobre los 600 grados, en contra de los 300 y pico del plomo (hablo de memoria).

De todos modos, supongo que el contenido de antimonio (que da rigidez a la quilla) será más o menos crítico dependiendo del diseño de dicho apéndice...

[v36317]

enhorabuena por tu decisión...que envidia.
me pilla lejos para visitarte y/o echarte una mano...pero si necesitas Ayuda para dibujar/plotear planos o algo relacionado me dices...

[iperkeno]

Enhorabuena, Juriola.

Un apunte mas sobre el winche para la orza:

Los winches hacen una fuerza tremenda, y algunos inventos que los hacían tirar en direcciones no "normales" han ocasionado daños.

Un ejemplo que conozco es un barco que trabó uno durante una castaña. Para solucionalo lo hicieron servir de polea y trabajaba el de la banda contraria. Torcieron el barco (la bañera quedó con una cintura mas estrecha).

Los de quilla van abajo también por eso, en caso contrario hay que poner un puntal para que resista la tensión entre quilla y cubierta y que estas no se junten

En caso de usar el puntal del mastil haciendo subir la driza por allí, es casi imposible hacer que no entre agua por allí.

Es por eso que muchos astilleros ponen un torno en o cerca de la mesa: los industriales son muy baratos.