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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#20
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El desvío de aguja de una embarcación varía en función del rumbo, cuando viro a estribor tengo ya el rumbo verdadero y el desvío es 0 por eso no se aplica. Sí debería aplicarlo para conocer el nuevo rumbo de aguja pero ese dato no lo pide el problema.
Según su razonamiento en este ejercicio habría 7 u 8 problemas juntos según el real decreto: Punto 11.1 - dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta. Punto 11.3 - - Cálculo de la corrección total a partir del desvío y la declinación magnética (dato aportado u obtenido de la carta). Punto 11.2 - Forma de medir las distancias sobre la carta. - Forma de trazar y medir los rumbos Punto 11.5 - Dada la situación de salida, la Hrb, la velocidad de la embarcación y el rumbo de aguja: Calcular la situación de estima a una hora determinada. Con esta nueva situación debería volver a repetir los anteriores pasos para el segundo rumbo. ¡un despropósito! Si tan seguro está de sus aseveraciones solo tiene que impugnar el ejercicio. Algo de idea tengo, aunque hace tiempo que no hago ejercicios de PER, soy capitán. |
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