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#4
20-11-2015, 00:50
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Re: Cambiar indicador de combustible y agua
Hay que desconectarel reloj indicador y medir la resistencia en los cables que vienen del aforador no del indicador, aunque supongo que bastará con soltar solo uno y medir entre el suelto y el conectado.
En cuanto a lleno o vacío tanto da que si mides en una de las posiciones y da 0 ó 130 es el europeo y si te da 40 ó 430 sabrás que es el americano. Siempre que el depósito esté totalmente lleno o totalmente vacío, si no te podría dar por ejemplo 100 y no sabrías a cual pertenece. 
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D 
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