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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Hola,
Contesto. La tengo ya desde hace un par de años, la encontré en ebay en una tienda náutica de Australia, supongo que se acabaron y no hay mas en venta. Seguro que si tenéis paciencia en ebay se pueden encontrar a buen precio. Una ve la tuve, empece con el tema de registro, como la baliza tiene un numero de serie Australiano, solo me dejaba registrarla en ese país, pero como en muchos paises (excluido españa) el procedimiento de registro es gratuito y todo a través de Internet. El único truco que tuve que hace para el registro es que no me dejaba poner la dirección de España, así que la registre en un hotel de 5 estrellas de Sidney, y al cabo de unas semana cambie mi dirección a España ya sin problemas. En la radiobaliza están todos los datos de mi embarcación y el MMSI correspondiente. También datos de contacto en caso que la radiobaliza se dispare, etc (lo mismo que una radiobaliza marina en España) Ademas hace pocos meses cambie el MMSI por uno Belga, simplemente entre en la web de registro Australiana con mi email contraseña, cambie el MMSI y bandera, y al instante el MMSI se cambio y listo... todo rápido y perfecto. Ademas , te bajas e imprimes un certificado del gobierno Australiano con tus datos de radiobaliza, MMSI, etc ....para llevar a bordo muy chulo y serio por si alguien duda de que no puedo llevar la radiobaliza a bordo. Ademas al ser tan sencillo y radiobaliza es personal, si me voy ha hacer una regata de altura con otro barco, cambio los datos al instante pongo los del barco que voy como tripulante, y sin problema la llevo en mi bolsillo. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
| 2 Cofrades agradecieron a Camelot este mensaje: | ||
chusor (24-11-2015), OCEAN DESTINY (24-11-2015) | ||
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#3
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Camelot, ¿estás seguro de que en la radiobaliza están todos tus datos (lo que denominamos reprogramarla con nuestros datos, todos los que citas?
¿No será más bien que la baliza sigue con su número de registro inicial (unique ex id con el número de serie) y lo que tú cambias son los datos existentes en el registro australiano, y que tu radiobaliza -en su memoria interna- ni siquiera lleva el MMSI y que por eso es tan fácil -no la reprogramas, es decir, no grabas en ella los nuevos datos-? Edito: Es decir, lo que cambias son los datos que hay en la página del registro, que puedes hacerlo fácilmente por vía telemática como dices y obtener la copia simplemente guardando la página correspondiente del registro en tu ordenador. ![]() Cita:
Editado por Kane en 20-12-2015 a las 16:00. Razón: Add |
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#4
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Cita:
Creo que es un adelanto con respecto a las radiobalizas clásicas que se han de programar con nuevos datos cada vez que hay un cambio, la personal solo actualizas los datos de la database, ya que el numero de registro/serie de la radiobaliza es el mismo durante toda su vida. El certificado de la radiobaliza, una vez cambiados los datos de la web, se genera en PDF, lo descargas, lo imprimes, y tienes el certificado oficial de la radiobaliza. Lastima que en España no se acepten para navegación. Un saludo
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Una ronda.... que pago yo El exito es la preparación combinada con la oportunidad. |
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#5
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Bueno, es que las EPIRB también aceptan esta misma jugada. Lo sé de primera mano.
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#6
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Retomo el tema:
Hay alguna nueva radiobaliza personal que incluya la emisión en 406 (Cospas-Sarsat) y que también sea AIS. Yo no la he encontrado. Gracias ![]() ![]() ![]()
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento. |
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#7
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A la venta creo que no.
En desarrollo si: http://www.seaangelusa.com/sa16_plb_ais.2875.html Pero parece que se retrasa. Ignoro la razón, aunque está claro que es el futuro. |
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