Catamaran destrozado contra las rocas

[maquians]

¡Que pena!
Sin palabras.
Saludos a todos.

[niconico]

vaya pena ver un barco acabar asi... y que bien documentado como iba destrozandose poco a poco, pareciera que el que tomo las fotografias se quedo viendo como iba sucediendo sin poder hacer nada. una pena

[Touron]

Es una pena . Un despiste que se paga muy caro

[Alf_on]

Esta claro que tenerlo indefinidamente anclado en mar abierto, sin un fondeo adecuado que aguante mal tiempo sin garrear,y sin nadie pendiente cuando la mar se pone chunga, solo podía acabar así.
Supongo que el dueño será un pastoso ruso de los que abundan allí.
Una pena en todo caso.

[OCEAN DESTINY]

una pena, no brindo.

[Don Armano]

Cómo vamos a pretender que el gobierno (o sea los que no saben de náutica) no nos tomen como pijos , si nosotros (los que pretendemos saber de náutica) elucubramos de que un cata de cierto nivel DEBE pertenecer a un pijo millonario/ruso ?
Y si el dueño es un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento en el centro de Madrid y se compró el cata? Conozco gente que vendió su casa normalita y con eso se compró un peazo de velero para pasar su segunda mitad de la vida a bordo.
El que estuviera o no a bordo no quiere decir que sea un descuidado, a lo mejor fueron causas mayores, no lo sabemos.
Vale que también puede ser todo lo contrario, pero entre navegantes, no es mejor comenzar concediendo el beneficio de la duda?

[Touron]

Originalmente publicado por Don Armano

Cómo vamos a pretender que el gobierno (o sea los que no saben de náutica) no nos tomen como pijos , si nosotros (los que pretendemos saber de náutica) elucubramos de que un cata de cierto nivel DEBE pertenecer a un pijo millonario/ruso ?
Y si el dueño es un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento en el centro de Madrid y se compró el cata? Conozco gente que vendió su casa normalita y con eso se compró un peazo de velero para pasar su segunda mitad de la vida a bordo.
El que estuviera o no a bordo no quiere decir que sea un descuidado, a lo mejor fueron causas mayores, no lo sabemos.
Vale que también puede ser todo lo contrario, pero entre navegantes, no es mejor comenzar concediendo el beneficio de la duda?

Seria lo aconsejable y prudente , pero como siempre se da por hecho que el que tiene un buen barco es un " PIJO " , o un "millonario " . sin darse de cuenta que lo mismo opinaran cuatro envidiosos de que ellos puedan tener también un barquino , sin preguntarse las vicisitudes que se tienen que pasar para poder disfrutar de esta afición .

[Alf_on]

Originalmente publicado por Don Armano

Cómo vamos a pretender que el gobierno (o sea los que no saben de náutica) no nos tomen como pijos , si nosotros (los que pretendemos saber de náutica) elucubramos de que un cata de cierto nivel DEBE pertenecer a un pijo millonario/ruso ?
Y si el dueño es un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento en el centro de Madrid y se compró el cata?

Pues por simple cálculo de probabilidades Don Armano, si ese barco es el tesoro de alguien que no nada en billetes se puede apostar con razonable seguridad en ganar la apuesta que no lo dejaría abandonado a su suerte como es el caso. Porque si el dueño no puede atenderlo busca a alguien que le eche una mano para ello, lo que no haces desde luego es dejar tu tesoro abandonado. Sería muy extraño.
Lo del millonario ruso es porque en esa zona abundan como setas, también cálculo de probabilidades. El 80% de la gente por allí son extranjeros, generalmente bien provistos.
Por otra parte esta elucubración es el consuelo de pensar que esta pérdida sea de alguien que pueda soportarla sin graves menoscabos.
Y por el dueño, espero acertar. Así al menos la desgracia será menos desgracia, mas llevadera.

[RumboTercero]

Increíble, a nadie se le ocurre dejar un barco días y días fondeado si más, sólo se me ocurre*pensar que el seguro cubre el riesgo, porque el propietario no puede o no quiere asumir los gastos de amarre. Un 56 pies no vale 10.000 euros. De todas formas por el video aprecio que no sólo el mar sino, tambien los humanos ayudaron al desguace

[Stickman]

Originalmente publicado por Don Armano

Cómo vamos a pretender que el gobierno (o sea los que no saben de náutica) no nos tomen como pijos , si nosotros (los que pretendemos saber de náutica) elucubramos de que un cata de cierto nivel DEBE pertenecer a un pijo millonario/ruso ?
Y si el dueño es un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento en el centro de Madrid y se compró el cata? Conozco gente que vendió su casa normalita y con eso se compró un peazo de velero para pasar su segunda mitad de la vida a bordo.
El que estuviera o no a bordo no quiere decir que sea un descuidado, a lo mejor fueron causas mayores, no lo sabemos.
Vale que también puede ser todo lo contrario, pero entre navegantes, no es mejor comenzar concediendo el beneficio de la duda?

Estoy de acuerdo , los prejuicios no suelen ser mas que eso ..pre-juicios
Y como el Universo es muy equilibrado y tiende al equilibrio todo Algo tiene su Anti-algo y este a su vez su Anti- anti-algo..

[Acasimirocasper]

Que pena de barco

[Pancho Ar]

Tan nuevo, tan caro y tan abandonado... como realmente sea el sueño de una vida y no un capricho cualquiera de un bolsillo bien albultado resultaría catastrófico...., pero no creo que alguién que se deje los ahorros de una vida, salvo una ineludible fuerza mayor, deje su "vida" de esa manera, vamos que únicamente entiendo enfermedad grave y urgente con hospitalización para dejar ese pedazo de catamarán así... a la buena de Neptuno a ver si pasa el invierno sin estamparse....

Lo que no entiendo es con lo que cuesta no lo amarre, lo saque del agua, esté pendiente, tenga un marinero o de cualquier manera lo ponga a buen recaudo.... ya digo, me parece que tiene que haber algo más, sino no se entiende... de todas maneras una auténtica pena ....

[JOS]

Es una pena...

[Alf_on]

Vamos a ver, la chalupa es un MEGA CATAMARAN DE LUJO LAGOON 560, o sea, un trasto de un millón de euros largo.



Y que queréis que os diga, a mi no me parece exactamente el barco de un un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento para comprarlo. Tenía que ser una casa de la leche. Claro que nunca se sabe.
Aire acondicionado regulable en el salón y en todos los camarotes.
5 cabinas dobles y 5 cuartos de baño privados en suite en cada cabina doble.





O sea, me da que todos los cofrades babeando. Al menos yo el primero.
Eso hay que tener perras hasta para mantenerlo. O dedicarlo al alquiler, claro. Pero me da que algún cofrade, en ese caso, lo conocería.
Desde luego, para vivir en el, de la leche.
A ver si nos enteramos de lo que ha pasado.

[Dibujito]

Originalmente publicado por Don Armano

Cómo vamos a pretender que el gobierno (o sea los que no saben de náutica) no nos tomen como pijos , si nosotros (los que pretendemos saber de náutica) elucubramos de que un cata de cierto nivel DEBE pertenecer a un pijo millonario/ruso ?
Y si el dueño es un clase media de toda la vida que vendió su única casa o departamento en el centro de Madrid y se compró el cata? Conozco gente que vendió su casa normalita y con eso se compró un peazo de velero para pasar su segunda mitad de la vida a bordo.
El que estuviera o no a bordo no quiere decir que sea un descuidado, a lo mejor fueron causas mayores, no lo sabemos.
Vale que también puede ser todo lo contrario, pero entre navegantes, no es mejor comenzar concediendo el beneficio de la duda?

Querido cofrade, la nautica en este pais es muy elitista, si no preguntaselo a Capucine que la negaron la entrada a un puerto Catalan o que un navegante que se ha recorrido todo el mundo no pueda secar su ropa en su velero despues de pasar una tormenta o los precios abusivos de las tiendas o las ropas de marca y no hablemos de las regatas con veleros a la ultima con velas que cuestan mas que un utilitario por no hablar de lo caros que son los puertos y que en casi todos no te dejen hacer noche o el ITB,Tasas,inspecciones y titulos que fuera de este pais no sirven para nada.
Por otra parte lo del cata a menos que estiviera enfermo no tiene justificación alguna.

[navegalex]

Que pena ...que antes de abandonarlo no me lo regalaran a mi!

[BAMM]

Sencillamente, no se deja durante un mes un barco fuera del puerto sobre fondo de arena sujeto con una sola ancla y en una cala abierta tanto los vientos de levante como de poniente.

Una cosa es dejarlo en una boya bien fija al fondo y otra, esto.

Ha estado ocupando un espacio en la cala (que es de todos y suele estar a reventar de barcos pasando el día) y ha terminado contaminando el mar, que también es de todos.

Supongo que la razón es económica, por ahorrarse el alquiler del amarre, pero el tío (o tía) es un inconsciente que, probablemente, se creía el más listo de la clase.



PD. En Campomanes, que está justo al lado, sí hay amarres disponibles.

[nalari]

En Denia estuvo fondeado en el espigón norte unos 10 días. La mayor parte del tiempo sin nadie a bordo.
Digo yo, que tanto dinero no tendría, si no, pagaría un amarre.
Podría ser, me compro el barco sin un euro, lo disfruto, y cuando se hunda, el seguro me lo paga, devuelvo el dinero al banco, y he disfrutado de cata gratis X meses. Si ni es así, no veo explicación a llevar un barco se 1 m de euros y no tener 12.000€ para el amarre