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Antiguo 25-11-2015, 22:00
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Predeterminado Re: Barco en tierra, una puerta cuesta cerrar

Esto suele ocurrir cuando la estructura del barco es debil y acusa cualquier desajuste en los apoyos en la varada. Son barcos pensados en que esten siempre dentro del agua y repartiendo su peso sobre toda la superficie mojada. Cuando esta circunstancia no se cumple, vienen estos desajustes. Estos seguro que no se produjeron cuando el barco estuvo en una exposicion donde los supuestos futuros armadores podian trastearlo abriendo y cerrando puertas y cajones saludos.
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2 Cofrades agradecieron a port bo este mensaje:
Amankila (26-11-2015), Dibujito (26-11-2015)
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Antiguo 26-11-2015, 19:28
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Predeterminado Re: Barco en tierra, una puerta cuesta cerrar

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Originalmente publicado por port bo Ver mensaje
Esto suele ocurrir cuando la estructura del barco es debil y acusa cualquier desajuste en los apoyos en la varada. Son barcos pensados en que esten siempre dentro del agua y repartiendo su peso sobre toda la superficie mojada. Cuando esta circunstancia no se cumple, vienen estos desajustes. Estos seguro que no se produjeron cuando el barco estuvo en una exposicion donde los supuestos futuros armadores podian trastearlo abriendo y cerrando puertas y cajones saludos.
El GRP no es un material rigido y todos los barcos construidos con ese material flexan. En las construcciones metalicas, material mucho mas rigido que el GRP, hay que calcular el grado de flexion ya que sino pueden ocurrir cosas como esta

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