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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Otra razón que podría ser la de algunos armadores que en un futuro "piensan venderlo" , es que el barco baja mucho de valor.
Los barcos ingleses, holandeses, etc... están tirados de precio. Casi regalados. Con la bandera española y con todo en regla, se cotizan un poco o bastante más, más que nada porque el que compra un barco por primera vez... prefiere que esté todo legal y le parece raro que le vendan un barco sin la bandera española. Creo yo que podría ser también una razón por la que mantener el pabellón español. Que para comprar un barco español con bandera extranjera, para eso lo compras directamente en su país de origen a precio bajísimo. Fui consciente (o me dió esa sensación) en el momento que me dieron los papeles que el barco había subido de valor.
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genoves (29-11-2015) | ||
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#2
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Cita:
Este era el sentido de este hilo: saber los motivos por los que algunos propietarios de barcos siguen optando por mantener el pabellon español a pesar de las desventajas practicas que hoy dia tiene. |
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Bohemia (27-11-2015) | ||
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#3
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Se me ocurre otra razón y es que muchos armadores no saben que existe esa posibilidad, y dado que muchos son de avanzada edad, al menos en mi pantalán mucho jubilado aficionado a la pesca, no les apetece ahora andar con papeleo de cambio de bandera.
Lo que ahora recuerdo un vecino de mi pantalán que "heredó" este verano una lancha motora con bandera alemana, de una pareja de jubilados alemanes..., y me estuvo contando que los papeleos para hacerla española le estaban costando un riñón, y le habían hecho hacer proyecto naval... inspección... etc... Imagino que este chico desconocía la posibilidad de mantener la bandera alemana sin más. O lo asesoraron mal. O por DESCONOCIMIENTO. O por miedo a que se la reclame algún familiar (con derecho a herencia) de los propietarios anteriores.No se lo llegué a preguntar. Pero imagino que por ahí va la cosa....
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genoves (29-11-2015), navegante 2007 (27-11-2015) | ||
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#4
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Cita:
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