Vela armar un code0

[jiauka]

Me parece perfecto. Plantea al velerista hacerlo algonmás pequeño y que se pueda usar de "ceñida" junto a la trinquera para ganar angulo y en popas con castaña.

[en_transit]

Originalmente publicado por MERIT

Un consejo : que te lo haga Tack Velas, pídele uno igual que el del Mèrit con el mismo tejido y a disfrutar, tendrás otro barco en rumbos cerrados con poco viento y una maquina con viento y rumbos abiertos .

Siento lealtad y total confianza en mi velero desde hace muchos años.
Su tejido propuesto es: Laminado de polyester con refuerzos de kevlar,
si me puedes confirmar el material seria una coincidencia perfecta.

Originalmente publicado por jiauka

Me parece perfecto. Plantea al velerista hacerlo algo más pequeño y que se pueda usar de "ceñida" junto a la trinquera para ganar angulo y en popas con castaña.

Esta es la idea, ceñidas algo abiertas y combinado con la trinqueta.

gracias

[MERIT]

Originalmente publicado por en_transit

Siento lealtad y total confianza en mi velero desde hace muchos años.
Su tejido propuesto es: Laminado de polyester con refuerzos de kevlar,
si me puedes confirmar el material seria una coincidencia perfecta.



Esta es la idea, ceñidas algo abiertas y combinado con la trinqueta.

gracias

El material es algo así, supongo que cada fabricante de tejidos tiene sus variantes, pero lo principal es que entiendan perfectamente que hueco quieres que te cubra la vela y que te permita ceñir bastante sino no creas aparente y te cubre poca cosa, piensa que si llevas un angulo cerrado la mayor molesta y la tienes que poner algó a barlovento .

Respecto a ceñir con una trinqueta, no lo veo claro, desconozco el gramaje de tu trinqueta, pero si no es muy ligera difícil que funcione, ademas más metros de vela pienso no necesitarás.

[Dibujito]

Pregunta, para dar un bordo enrollas y desenrollas el codigo cero, de ahi la idea del almacenador cierto?
Como vas a alejar el giratorio del stay a tope de palo?

Un saludo.

[en_transit]

Originalmente publicado por Dibujito

Pregunta, para dar un bordo enrollas y desenrollas el codigo cero, de ahi la idea del almacenador cierto?
Como vas a alejar el giratorio del stay a tope de palo?

Un saludo.

El almacenador puede facilitar el bordo, pero su finalidad principal es el izar y sobretodo arriar el trapo con seguridad en solitario o tripulacion reducida/inexperta. Evidentemente con 2 stays + baby fijos los bordos no son cómodos, súmale las burdas, pero si buscara comodidad pondria mis recursos en un spa.

Encontré en Francia, después de mucho buscar, la placa inox q se fabricó hace 30 años para el tope de mi mastil. Debo hacerle una ligera modificacion soldando un cadenote centrado, a proa, ya tengo calculada la medida.



saludos

[MERIT]

Originalmente publicado por en_transit

El almacenador puede facilitar el bordo, pero su finalidad principal es el izar y sobretodo arriar el trapo con seguridad en solitario o tripulacion reducida/inexperta. Evidentemente con 2 stays + baby fijos los bordos no son cómodos, súmale las burdas, pero si buscara comodidad pondria mis recursos en un spa.

Encontré en Francia, después de mucho buscar, la placa inox q se fabricó hace 30 años para el tope de mi mastil. Debo hacerle una ligera modificacion soldando un cadenote centrado, a proa, ya tengo calculada la medida.



saludos

La fuerza que hace el código en el puño de driza es muy importante, sino es un cadenote muy fuerte saldrá volando, además es una vela que le podrias sacar mucho partido hasta 90 grados con más viento y son muchos metros y ciñendo y para que funcióne el almacenador la driza tiene que ir supertensada

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Dibujito

Pregunta, para dar un bordo enrollas y desenrollas el codigo cero, de ahi la idea del almacenador cierto?
Como vas a alejar el giratorio del stay a tope de palo?

Un saludo.

Este es el arte.
Para dar un bordo o bien pasas la vela por delante del gratil o bien entre el gratil del Code 0 y el stay del barco.
Es importante que las escotas sean ligeras para que al soltar la de sotavento en el momento de la virada el puño se ponga a proa del gratil y de esa manera pasar la baluma al otro bordo. Psarla entre el gratil y el stay es algo más dificil. Por ello la distancia entre el gratil y el stay tienen que ser suficiente. Este es un problema que a veces se engancha el code 0.
Pero como todo es cuestion de practica.
La primera vez que se pruebe el Code 0 mejor llevar a bordo alguien kque sepa par no romperlo

[Hopetos]

Imagino que los almacenadores estarán diseñados para resistir tensiónes superiores a la de la driza 2:1 ? es que es una solución muy cómoda...