Si son agujeros del tamaño de un Euro, pueden ser los tapones de dilatación del bloque, pueden ser de aluminio o de metal, suelen acabar corroyéndose con el tiempo, dan una pequeña pérdida al principio, que si no se detecta, lleva a su destrucción total. Están en el bloque motor en el circuito de refrigeración del bloque y se tienen que ver desde el exterior.
En el bloque se ven así:
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No llores nunca al sol que se va, las lágrimas te impedirán ver la KK que hay en el suelo.
De todas formas es igual que llores o no, estará todo oscuro y la pisarás igual.
09-12-2015, 11:52
Re: Anodo de sacrificio
Modo de árbol