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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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SALUD
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#2
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Gracias a todos por vueestras palabras!
Amankila, es cierto lo que dices de la claridad que tapa la madera. No me había planteado lo del metacriltato, porque me gusta mucho el aspecto de la madera pintada en el roof y porque además, no tengo ni idea de donde comenzar a buscarlo por mi zona. El tablero marino lo he conseguido a muy buen precio, pero si encuentro una plancha de metacrilato a un precio competitivo, no me importaría cambiarlo, incluso haciendo ambos paneles de la puerta, también en este material. La bitácora ha quedado muy bien. Me hubiera gustado un pelín más retrasada, pero el agujero en la cubierta, hacía de límite. Además, me parece que hubiera quedado un poco ridícula, ya que el espacio que quedaba detrás de la rueda hacía muy difícil gobernar sin el temor de irse al agua. Por cierto, se me ha caído un poco de aceite de la bomba hidráulica, sobre la cubierta de teka. Tengo pendiente darle una lijada suave y repasar las juntas con sika negra. Algún consejo acerca de cómo puedo quitar las manchas? Otra cosilla, alguien conoce quien puede hacerme la funda para la bitácora y la rueda? Gracias y unas birras! ![]() Editado por doctaton en 09-12-2015 a las 17:48. |
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#3
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Cita:
Doctaton buenos dias, lo del metacrilato es facil de encontrar, en cualquier fabrica de letreros luminosos, te lo cortan a medida y por el tamaño no puede ser muy caro. Lo del aceite hidráulico al ser la madera un cuerpo muy poroso, es dificil sacarle la mancha y el peligro que veo es que las juntas de sika se vuelvan pegajosas (se descompongan), igual tienes que vaciar las juntas afectadas y volver a rellenarlas. En cuanto a las fundas busca algún toldero, o compra la lona y que alguien te las cosa. Un saludo. Pd.- Y si vas a dejar la madera, a mi personalmente me gustaria más con las vetas en sentido longitudinal (popa-proa y no babor-estribor) es cuestión de estética.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
Editado por Amankila en 10-12-2015 a las 09:40. |
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doctaton (10-12-2015) | ||
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#4
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Cita:
http://store.carcareeurope.com/durag...range-apc.html http://store.carcareeurope.com/stone...ara-coche.html http://store.carcareeurope.com/einsz...ncentrado.html Si al final te decides tienen un descuento del 5% hasta el 5 de enero facilitando un código que te puedo dar por privado. Aunque aquí mismo lo que recomiendan es cebralin: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=71158 ![]() Editado por Tortuga Carey en 11-12-2015 a las 14:56. |
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#5
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![]() Cita:
pero mucho mucho cuidado con los limpiadores de Teka y otros productos químicos, muchos de ellos se 'comen' el sika (o la sika ) y te metes en un problemón, se vuelve pegajoso y mancha todo y no hay manera de que salga. Y te puede tocar reemplazar la sika que solo de pensarlo es para temblar.
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Mario. |
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Tortuga Carey (11-12-2015) | ||
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#6
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Cita:
Lo dejas actuar por lo menos una noche, aunque no pasa nada si lo dejas una semana, y seca el aceite sin afectar a la teca ni a las juntas. Lo eliminas con un aspirador o soplando, si no está por ahí la almiranta. No lo he probado con el aceite de hidráulico , pero con el de oliva de las ensaladas va genial. Lo bueno es que si no funciona, no hace daño y es barato. ![]() |
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Tortuga Carey (11-12-2015) | ||
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