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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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![]() Lo has expuesto con el alma!!! Sólo decirte que, en mi opinión, lo que has ido aportando al barco, con la finalidad de que fuera útil en éste, no tiene sentido separarlo. Como bien dices, no sabes lo que necesitarás, y lo que está en tu barco, justipreciado, formará parte del bagaje que entregarás al nuevo armador, dando ese "toque personal" que hace a cada barco único. Buena proa, y que las lagrimas no te impidan ver las estrellas!!
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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ignius (09-12-2015) | ||
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#2
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Estoy en el proceso de compra del que será mi primer barco, y solo decirte que agradezco que el armador actual me lo deje listo para navegar. Y me refiero a listo-listo, es decir, prismáticos, curri, depósito lleno (y la banda solar del génova para cambiar, pero de esto me ha avisado).
Por lo que te sugiero que hagas lo mismo con tu barco - y parece que lo estás haciendo. Esto sí, si a cambio pones el precio que tu quieres, a lo mejo te cuesta encontrar comprador. El precio de mercado manda, los extras y el mantenimiento son los que hacen que te quedes con uno o con otro. Suerte con tu venta! |
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ignius (09-12-2015) | ||
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#3
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Cita:
Yo me traje el barco, después de comprarlo, con unas cartas en papel que tuve que comprar, ya me lleve yo mis reglas y mi compás y mi lápiz, y compré todo el material de seguridad exigido y necesario. Por lo demás, una leatherman y un rollo de cinta aislante y otro de cinta americana, y un par de huevos. Pero bueno, se trataba de un barco dado como forma de pago de otro mayor entre gente que no era yo y entiendo en ese caso la "fuga" de material. En este caso es distinto. De todos modos, mis prismáticos son mis prismáticos, y al igual que mis guantes, son una extensión de mi mismo a bordo. Eso no iría incluido por motivos más sentimentales que otra cosa. ![]() ![]() ![]() |
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#4
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¡Mucha suerte en el proceso de venta y de compra!
Y, ya que estamos, primera sugerencia: para tu nuevo barco mira una versión "deck salon", con cabina sobreelevada... así podrás andar por la cabina sin encorvarte... |
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ignius (09-12-2015) | ||
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#5
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Ignius, que sorpresa, decirte que el otro dia vi anunciado un Furia 372, con muy buena pinta por unos 36.000€, suerte en tu cambio a mayor eslora.
Roncitos para todos. ![]() |
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ignius (09-12-2015) | ||
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#6
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Cita:
![]() La putada fisica es la que es, y tu sabes de eso más que nadie. ![]() ![]() |
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#7
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[quote=ignius;1858885]Todo se andará Javier. Con calma y paso a paso. Si te garantizo que antes de que se venda lo verás, aunque lo tenga que llevar a abarloarlo al tuyo en Peñiscola y que veas como un Furia 28 puede equipar y dar envidia a muchos 36 y 40 pies de este lado de la costa.
![]() La putada fisica es la que es, y tu sabes de eso más que nadie. :brindis[font="Comic Sans MS"][size="3"][color="Purple"]Cuento con ello Iñaki, decirte que este puente lo he dedicado en conocer y visitar sitios en L'ampolla para ir preparando la Kdd. Furia 2016. Roncitos para todos. ![]() |
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#8
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Buenas, cofrades:
¡Excelente reflexión, cofrade Ignius, sobre el cambio a mayores esloras! El principio "burro grande, ande o no ande", es especialmente arriesgado en el mundo de la náutica de recreo; uno puede verse comprando algo que no pueda mantener, y malvendiéndolo si vienen vacas flacas. Hay que recordar que los gastos de mantenimiento no crecen exponencialmente con la eslora; crecen insultantemente. Por otra parte, hay que tener en cuenta dos factores. Por un lado el envejecimiento (no el del barco, el mío ): yo considero preferible tener un barco en el que pueda manejarme en unos años; y por el otro, el familiar: a lo mejor dentro de unos años los hijos vuelan y no tiene interés tener un barco tan grande como cuando necesitas que quepa toda la familia.También estoy de acuerdo en que cuando uno vende un barco sólo debe llevarse las cosas con valor sentimental: tus prismáticos, tu compás de marcaciones, tu cuadro de nudos... Finalmente, y medio en serio medio en broma, recuerdo la regla de las esloras: "Debes tener un barco cuya eslora en pies sea igual a tu edad en años" (caramba, esto me coge unos cuantos años viejo )Suerte con la venta y con la elección del nuevo cascarón. ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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ignius (10-12-2015) | ||
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#9
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Consejillos:
-Asegúrate que puedes mantener el que te compres. - Vende el tuyo, sin prisa pero sin pausa, antes de comprar. - Comprate la eslora mínima que cumpla tus planes de navegación. No más. Conozco mucha gente que ha ido subiendo de eslora buscando "3 pies más", hasta que ha llegado a 1 velero "3 pies" demasiado grande que usa entre poco y nada. Y comparto lo de vender el tuyo con todo lo que lleva. SUERTE !! |
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#10
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Cita:
Se contempla todo eso. Esto no va a ser rápido, pero va a ser. Y viviendo a dos minutos de un paseo o baño en el mar, me puedo pasar tiempo sin navegar, como así me he pasado varios otros sin hacerlo. Me siento afortunado a día de hoy de poder llegar a casa todos los días del año con arena en los zapatos y entre los dedos de los pies. ![]() ![]() |
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jiauka (09-12-2015) | ||
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#11
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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Tortuga Carey (11-12-2015) | ||
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#12
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Suerte en la venta, piensa que cuándo buscas para comprar puede cansar un poco pero en el fondo es muy divertido y estas todo el día buscando lellendo sobré tal modeló y comparando precios yo ahora que desdé septiembre ya tengo el mio echo en falta el buscar y aveces entro en páginas de compra y venta, pues eso brindó por qué todo te salga cómo esperas
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ignius (10-12-2015) | ||
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#13
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Yo también subí de eslora hace un par de años. Mi consejo es que calcules el incremento de gasto y que la familia este contenta con la nueva compra
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ignius (10-12-2015) | ||
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