![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
¿Y para cuatro cilindros?
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Para el cuatro cilindros pones en cruce de válvulas el 1 y regulas el 4, luego el 3 y regulas el 2, luego el cuatro y regulas el 1 y por fin pones en cruce el 2 y regulas el 3.
Unas rondillas, chistoso. ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a chistoso este mensaje: | ||
Coda di lupo (15-12-2015), El Toro (15-12-2015) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Un poco mas sencillo
Pones en cruce el 1 y regulas el 4. Vuelta completa al cigueñal y regulas el 1. Pones en cruce el 2 y regulas el 3. Vuelta completa al cigueñal y regulas el 2. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mira que te gusta dar vueltas al motor a mano...
![]() Es más fácil que eso. Mira el mensaje de chistoso. Orden de encendido: 1-3-4-2 Con un cilindro en cruce se ajusta el segundo siguiente (1->4; 3->2; 4->1; 2->3). Sólo das dos vueltas, media cada vez. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Y para dos cilindros?
Una ronda de mi parte! |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|