ePropulsion, el Torqeedo chino

[peleon]

En cualquier caso, ligerito no es.
No veo en el video que tenga marcha atrás, y esa palanca no parece poder ponerse en dirección opuesta.
Y por otra parte, ¿como de recarga esa batería y cuanto tardas en cargarla estando en el barco?

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por peleon

En cualquier caso, ligerito no es.
No veo en el video que tenga marcha atrás, y esa palanca no parece poder ponerse en dirección opuesta.
Y por otra parte, ¿como de recarga esa batería y cuanto tardas en cargarla estando en el barco?

EL torqeedo tampoco es ligero

Me gustaria comparar los precios, a lo mejor ni compensa.

[markuay]

El motor electrico ademas entrega casi toda la potencia a la helice, el de combustion apenas una cuarta parte.

[Kane]

Eso es absolutamente falso. Edito: Los argumentos de apoyo en mi primer mensaje de este hilo.

Originalmente publicado por markuay

El motor electrico ademas entrega casi toda la potencia a la helice, el de combustion apenas una cuarta parte.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por Kane

Eso es absolutamente falso.

Siento discrepar , quizas no tan rotundo como dice Markuay, pero tiene razon en cuanto a queel motor electrico tiene unrendimiento muy superior al de combustion.

[Kane]

Señor, rendimiento no es potencia.

Originalmente publicado por Tonibretau

Siento discrepar , quizas no tan rotundo como dice Markuay, pero tiene razon en cuanto a queel motor electrico tiene unrendimiento muy superior al de combustion.

[Tonibretau]

Originalmente publicado por Kane

Señor, rendimiento no es potencia.

Eefectivamente, pero lo que nuestro cofrade decia es que el motor entrega su potencia a la helice y el motor de combustion en menor grado, y eso si es cierto .saludos