Navegar de popa con dos génovas

[berrincha]

Un amigo se vino del Caribe hasta España, con dos velas gemelas en proa. Con sus escota dobles cada una. Sin tangones y un sólo enrrollador. Con vientos de popa, bastante bien, en general. Cuando tenía que ceñir, ambas velas a la banda correspondiente. Y si tenía que enrrollar para reducir trapo, las enrrollaba juntas.

[kaskarrabias]

puede ser una posibilidad para los que aun no tenemos genaker...a ver si este finde lo pruebo y os comento

[CONSUL IV]

Buenos dias.
He hecho 5 travesías del atlantico, dos este-oeste y tres oeste-este siempre con Génova y yankee y dos tangones o tangón y la botavara haciendo de tangon. A mi me la enseño el patrón del Tam Tam Antonio que lleva mas de 30 travesías del atlántico. Me parece la forma mas segura, el barco va muy equilibrado, no existe el riesgo de trasluchada y en la zona tropical con los chubascos es muy fácil y seguro quitar trapo teniendo la maniobra reenviada a bañera

[xfactor99]

Hola a todos,

la configuracion de la foto en mi comentario anterior es para travesias largas, por lo menos de un par de horas.
Prefiero ir con el spi, pero esta forma de navegar con dos genovas, es mucho mas facil y mas seguro y en mi caso con mas de 20 nudos igual de rapido.

Puedo ir popa redonda aun que haya holas, y el autopiloto casi no necesita trabajar. Tampoco no me impide cenir como se ve en la foto que cuelgo al final donde llevo las dos genovas en una banda.

@ fechu: Las enrollo juntas, y se enrollan antes xq tienen mas grossor.
Un hombre al agua es bastante mas simple que con el spi. Se enrolla largando las dos escotas y ya (a ver lo que hace uno con el spi).
Tambien cuando viene una racha o squall las enrollas facilmente sin salir de la banera, cosa importante sobre todo de noche.

Puedes subir tambien un segundo genova (el mas corto) con otra escota, pero ya no podras enrollar. Para enrollar tienen que estar las dos en el quitavueltas !!

Los tangones/botavara los fijo hacia proa, popa y arriba, asi que se quedan en su sitio al enrollar completamente o parcialmente.

A pesar de eso me gusta y prefiero el spi, pero hay que ver lo que conviene ....

alisio2.jpg

[PASAVANTE]

Hola

Esta familia circunnavego utilizando bastante esa configuracion.

[El Temido II]

Con viento de popa, suelo navegar con génova y gennaker. Hace que el barco
no tienda a la orzada y vaya como sobre railes (hay que tener en cuenta que
hablo de un cata y puede que no sea totalmente extrapolable a un monocasco).

El génova no es necesario atangonarlo, pues se caza con un barber a la cornamusa
central, que va en la manga máxima; esto hace que se abra a unos 4 metros
de crujía.

Con esta configuración, el piloto automático trabaja muy poco y la navegación
es cómoda y segura.

Una imagen:




Cuando el viento pasa a una aleta, hago lo que llamo "ir a oreja y media de
burro", que consiste en adelantar el barber y cazarlo en la cornamusa de proa
en vez de la del través. Esto evita que la baluma de la génova flamee y vuelva
a portar.

Por ejemplo:




Salud y

[ferchu]

Pues pinta bien el invento, me alegro de haber sacado este tema, con vosotros uno no deja nunca de aprender (en mi caso más , por lo mucho que todavía desconozco).
Parece menos engorroso que el spi, aunque quizás sea por mi ignorancia.
Y con estas configuraciones, el barco ¿se mece más o menos que en orejas de burro? (génova y mayor en bandas contrarias)