Razones para mantener el pabellón español

[montehacho]

Originalmente publicado por lamar14

Este país no está en manos de funcionarios, por más alto rango que estos tengan, estamos en manos de los partidos políticos que gobiernan y que son los que legislan y aplican , leyes, reales decretos, órdenes ministeriales etc,etc.
A ver si vamos aceptando nuestra parte de responsabilidad cuando votamos , o no y les damos ese poder que , en este caso y en otros muchos , se vuelve contra nosotros.

Un saludo.

Pues, hasta ahora, los dos que he votado, me han salido rana.
Y si conoces algo la Administración, convendrás que los politicos pasan y los funcionarios quedan. Y a éstos les cuesta cambiar.
¿Cuántos Directores Generales han pasado por la DGMM?. Incluso una Sra. Jueza.
¿Qué consiguió?
NADA.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por montehacho

Pues, hasta ahora, los dos que he votado, me han salido rana.
Y si conoces algo la Administración, convendrás que los politicos pasan y los funcionarios quedan. Y a éstos les cuesta cambiar.
¿Cuántos Directores Generales han pasado por la DGMM?. Incluso una Sra. Jueza.
¿Qué consiguió?
NADA.

Los funcionarios no deciden nada, solo hacen lo que los políticos les dicen y como les dicen que tienen que hacerlo, les parezca bien o mal. Están para eso.

[Por Vos Muero]

Siguiendo el consejo del cofrade Akakus os adjunto una más por la que NO mantener el pabellón y eso que me j....

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=146130

[berpul]

Para los que hemos cambiado a banderas extranjeras no ha sido un buen trago tener que hacerlo, y cada vez estoy más convencido de que nada tiene que ver el ahorrar unos pocos euros. La mayoría de gente que conozco con bandera extranjera sale a navegar asiduamente y tiene el barco buen cuidado, pendiente de la corrosión, de los grifos de fondo, de tener una navegación segura...Lo que no nos gusta es tirar el dinero...que al fin y al cabo es la ITB y otra serie de exigencias burocráticas de la DGMM. No he visto en ninguna ITB que estudien a fondo la posibilidad de osmosis, el estado de corrosión de grifos, por dentro y por fuera , del prensa estopas, de la jarcia..., sin embargo si llevan a rajatabla que el extintor, los salvavidas , chalecos , botiquín , pirotecnia , este homologada por la DGMM, y de paso su precio sea el triple...alguna comisión llevara alguien( o mordida como se les llama ahora)

En mi puerto hay un barco con bandera española que lleva tres años sin moverse y con unos mejillones de aúpa. Es ese barco más seguro que el mío? lo dudo.

Llevamos años esperando una ley de navegación de recreo razonable y nos vienen con el famoso R. D. 875/2014, una ley que no ha conseguido sino descontentar a la mayoría de navegantes y aumentar la fuga de barcos...
Dice la administración que para sa car la ley han consultado a ANAVRE , y será cierto, pero una cosa es consultar y otra es adoptar , o tener en cuenta las sugerencias. Aunque parece que si han tenido en cuenta las sugerencias y presiones del sector de profesionales de servicios náuticos...si de esos que solo piensan en sangrarnos a los navegantes, no todos que honrados los hay , pero son los menos...la mayoría son de esos que te cobran por un tornillo de A4 5 euros, y te vas 15 kms. tierra adentro y te lo encuentras por 50 céntimos. Y como esto todo...que algunos siguen pensando que todos los que tienen un barco atracan en Puerto Banus o la Bahía de Palma, y la realidad es bien distinta...la mayor parte de los armadores hacen grandes esfuerzos por comprar su barco y además lo aman como si fuese un miembro mas de la familia.

Seguro que si hubiese habido un punto de razonabilidad por parte de la administración, funcionarios y legisladores, cada uno su parte...casi nadie se hubiera fugado , o al menos mucha menos gente,...pero no la administración ha tomado la aptitud contraria es decir: "mis coj**es mandan , y esto es lo que hay"
Por lo tanto defiendo el mismo patriotismo y honorabilidad para los que cambian de bandera, como para los que mantienen la bandera española y no acepto la duda que algunos quieran sembrar o dar a entender, en la falta de estos atributos en los que hemos decidido cambiar de bandera.

Saludos

[Boston]

Pues a mí no se me ocurre ninguna...
Felices fiestas

[mardelevadecadi]

illo ompare no iba a escribir na, pero es que mi señora ha trincado la ducha y no hay na que hacer. Total

que, después de recapacitar mucho sobre el tema, yo lo que creo es aquí hay

A) gente mu floja que no quiere calentarse el coco con esto de los tramites de
papeles y to la pesca esta

B) Gente que es muy rasca y no se quiere gastar un puto duro en nada que el mismo( debido a su larga trayectoria como marino) decida que es necesario (remítase, al comentario de los politos y las gorritas, algo totalmente necesario y fundamental a la hora de navegar)

C) los buitres camuflados , mencionados en anteriores intervenciones, que les hace falta parné (sobre todo ahora en estas fechas) y bombardean estos hilos tan creativos, con la mencionada anteriormente; (navega como te salga del nabo, navega por todo el globo terráqueo sin restricciones, etc etc.

D) están los que se han inventado una paranolla del carajo con esto de las banderas y que serían más bien dignos de un estudio sicológico que otra cosa.

D) y por último estamos los que no nos sale del carajo de cambiar de bandera española, que te lleva directamente a otro hilo que decía (yo me he comprado una embarcación y un pantalán que lo pago sin tener que quitarme hasta de las latas de cerveza del lidl o del plus

En fin, que todo es respetable y discutible en este mundo, pero de verdad lo que no entiendo muy bien es que carajo pintan en un hilo que es para dar razones para mantener el pabellón español, todos los de bandera de conveniencia.........

po nada compadres como siempre ya sabeis:

Felices fiestas con los vuestros en familia o como mejor se pueda, y saludos efusivos del Capitán Tranco

[Gladiador]

¿Razones para mantener el pabellón español?

¡NINGUNA!


Felices fiestas a todos, todos

José

[port bo]

Romanticismo

[markuay]

Originalmente publicado por Juanitu

Jodó, seguís con la discusión y nadie me avisa.... en fin.

Releo el título del hilo... "RAZONES para mantener el pabellón español"...

Me resumo: ya dije unas cuantas, objetivas, mensurables, demostrables, reales (no imaginarias)... y se añade la última que leo en Corfú aunque no me queda claro si la cita (por el color del texto, digo), que es "...porque soy Español", que ya citaron otros...

Pues eso. RAZONES.

El problema es el aliño que se le da a las cosas.
El aliño subjetivo nos hace interpretar, usar la emoción para exponer, y eso se acerca a las vísceras... y las vísceras con el tiempo al final dal un tufillo ranciooooo... que no ayuda nada a la defensa de la modernidad en la que está España. ¿Voy yo de viaje a Londres y digo a todo el mundo que tengo bandera holandesa....? No. Digo que SOY ESPAÑOL.
¿Where are you from? DESPAÑACOÑO casí en un golpe de voz.
La bandera es holandesa como el coche es francés y el ordenador de Taiwan.

Me explico: que no se puede defender la españolidad por cojones.
(Salvo que en la discusión medie Gibraltar, o un Italiano piropeando a nuestras chicas...).
Se defiende porque uno cree que es lo mejor. Pues bien está. Creer.

Otro detalle es la idea de que los que llevamos bandera extranjera hemos hecho una transmutación tridimensional a un lugar extraño....
Yo llamo a mi bandera BANDERA DE CONVENIENCIA, porque es así como lo veo. He puesto la bandera que ME CONVIENE, porque veo unas ventajas muy superiores a las desventajas, que las hay.

Bandera de conveniencia no significa quedar fuera de la legislación europea, sino de la normativa asfixiante y tontuna española de la DGMM, que tal vez sirva para la seguridad de los que navegan poco o nada, pero al que sale regularmente y cuida de su barco le entorpece más que le ayuda.

¿Qué ventajas tiene quedarse en "española"? Pues las mismas que desventajas tiene el cambio.

Pero de ahí a pensar que el barco ha "volado" a un "paraíso fiscal náutico".... pues como que no. Tal vez a esa idea han ayudado los exaltados que se han ido paseando por los foros diciendo...
1.- ¡Así no paso la ITB!
2.- ¡Así no llevo bengalas!
3.- ¡Así llevo radio sin DSC!
4.- ¡Así puedo llevar a más pasajeros que en los papeles!
5.- ¡Así no llevo papeles...!

Lamentablemente, estos son los que también creen en el paraíso fiscal náutico, pero tienen recorrido corto.

Ahora pregunto, quién de los "bandera extranjera" de esta Taberna se ha cambiado por esos motivos....

A mi me va a pasar la ITB un ingeniero. Pero me cobrará 250 y no 450, porque no necesito papel. Y se remangará y verá todo lo que tenga que ver, porque lo hará conmigo al lado y diciéndome una por una las cosas que ve y juzga, porque si no, las 4 o 5 horas de trabajo no se las pago.
A mi me va a revisar la jarcia una empresa profesional, cada 2 años, y cambiaré lo que toque a la mínima duda. No necesito 5 años.
Pero sí necesito 6 años de batería de radiobaliza, porque son los que me garantiza el fabricante y no cuatro por "cojones" del Estado (DGMM) Español.
Y no necesito revisar la balsa cada año, proque por mucha ley es ESTÚPIDO abrir la balsa al año de comprarla (eso cuando te la abren como Dios manda).
Y sobre todo, no necesito sufrir cuando se acerca la Guardia Civil del Mar estando fondeado en una cala, y pensar en qué remoto papel, homologación, chaleco del demonio, caducidad o material de armamento tendré fallido, porque me pueden crujir vivo.
Esa calma, en mi caso, compensa la única desventaja que le veo.
¿Qué cual es?
Que no me gusta llevar bandera extranjera en la popa.



Pero tampoco le he preguntado a mi corazón al comprar en AMAZON el PC TOSHIBA fabricado en TAIWAN.
Mis impuestos e IVA están pagados.
También el de todos los trabajos que se hacen a bordo por profesionales.

¿Está mi barco mejor que el de un armador con bandera española?
ROTUNDAMENTE NO

Pero a mi me ha costado la mitad al año tenerlo así, y navego sin miedo a un papel caduco o un aparato eléctrico no declarado en el certificado, o a un chaleco de unos newton menos, aunque navego cerca de costa, pero el papel del barco dice que puedo ir lejos....


Si he intervenido no es para renovar los votos de la discusión, sino porque me enriquece cada aportación que se hace y me devano los sesos en cada explicación que doy.
Pero ha sido para dar el aviso.
Que sigo leyendo....

Totalmente de acuerdo, o casi.