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  #1  
Antiguo 03-01-2016, 00:00
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Originalmente publicado por ulmrayes Ver mensaje
De nuevo tengo el honor de abrir el asunto.

El pasado año se me ocurrió lo siguiente:

En esta temporada se presenta un nuevo reto para Fernando, que junto a McLaren-Honda intentarán volver a recuperar la corona de campeón que el español no consigue desde 2006 en Renault, objetivo que no consiguió en Ferrari, donde sólo obtuvo decepción tras decepción, juramentos de un coche ganador que nunca llegó. Sin embargo, la temporada se presenta como una temporada de posibles éxitos, aunque llena de incertidumbres debido al desconocido verdadero potencial del motor japonés.

En vista del éxito del escrito, este año no digo mas que mucha suerte para todos.

Nos veremos las caras en los distintos circuitos.
No esperes mucho, lamentablemente tremendo mal auto no se arregla en un año, eso si, algunas mejoras hay, dicen que tiene mejor control, ya se puede manejar a una mano.

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Acasimirocasper (20-03-2016), ayapitas (03-01-2016), ulmrayes (03-01-2016)
  #2  
Antiguo 07-01-2016, 03:42
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Predeterminado Re: F1 2016

Para los que dicen que Alonso no se implica con el equipo, que no aporta nada, PUES AQUI ESTA LA PRUEBA QUE ES PURA MENTIRA!!!! Fernando esta ayudando a desarrollar el nuevo Mc Laren!!!
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  #3  
Antiguo 08-01-2016, 21:09
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No puedo dejar de festejar que esta temporada nos libramos del CALVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  #4  
Antiguo 09-01-2016, 09:35
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Sr Gato, sabe usted si A3 va a seguir retransmitiendo las carreras en abierto?

Lo del calvo es seguro? Lo han despedido? Y ahora con quién os vais a meter?

A ver si este año la cosa esta un poco mas animada

Salud y buena proa para todos!
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  #5  
Antiguo 09-01-2016, 10:10
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Por el cofrade Pepe Amurado, que en gloria esté.

Esperemos que este año haya una cierta incertidumbre entre los que puedan
ganar cada carrera y así mismo, el campeonato.



Salud y
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El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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  #6  
Antiguo 09-01-2016, 18:53
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Creo que este año, Ferrari estará mucho más cerca de Mercedes Benz. Proveerles motorización a Haas es mucho más que eso, es tambien la posibilidad de acceder a tiempos extras en otro tunel de viento de manera encubierta por lo que la aerodinamica puede llegar a mejorar bastante.
El resto de los equipos, probablemente sea más de lo mismo, tal vez Mc Laren demuestre grandes progresos, (pues no pudo haber caido más bajo), pero sin llegar a ganar todavia.

No veo la hora que empiecen a rugir los motores.
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doctaton (15-02-2016)
  #7  
Antiguo 10-01-2016, 10:56
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Originalmente publicado por ayapitas Ver mensaje
Sr Gato, sabe usted si A3 va a seguir retransmitiendo las carreras en abierto?

Lo del calvo es seguro? Lo han despedido? Y ahora con quién os vais a meter?

A ver si este año la cosa esta un poco mas animada

Salud y buena proa para todos!
Por lo que yo sé Lobato había confirmado que se despedía de la F1. Y a partir de 2016 la F1 abandonaba los canales libres y abiertos y se mudaba a los canales de pago de Telefónica. Estaría dentro del paquete de fútbol con un coste total de 9 euros. Claro que todo esto puede cambiar de aquí al comienzo de la temporada.
Aquí os dejo el link a una buena reflexión periodística sobre el tema de la retransmisión de la F1 en 2016 : http://www.f1enestadopuro.com/a-part...s-de-pago.html

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  #8  
Antiguo 10-01-2016, 11:43
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Si Ferrari se pone a tono ¿Volveremos al tradicional sistema de 1-2-3 en las apuestas?
Esperamos a ver qué pasa o lo retomamos y volvemos a cambiar si Mercedes se pone en plan apisonadora.
¿Qué piensas sus señorías?
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
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  #9  
Antiguo 10-01-2016, 13:56
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Si Ferrari se pone a tono ¿Volveremos al tradicional sistema de 1-2-3 en las apuestas?
Esperamos a ver qué pasa o lo retomamos y volvemos a cambiar si Mercedes se pone en plan apisonadora.
¿Qué piensas sus señorías?
Solamente como opinión, diría que es mejor esperar por lo menos los entrenamientos de esta nueva temporada para ver como se van presentando las cosas...
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  #10  
Antiguo 10-01-2016, 18:26
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Originalmente publicado por Don Armano Ver mensaje
Por lo que yo sé Lobato había confirmado que se despedía de la F1. Y a partir de 2016 la F1 abandonaba los canales libres y abiertos y se mudaba a los canales de pago de Telefónica. Estaría dentro del paquete de fútbol con un coste total de 9 euros. Claro que todo esto puede cambiar de aquí al comienzo de la temporada.
Aquí os dejo el link a una buena reflexión periodística sobre el tema de la retransmisión de la F1 en 2016 : http://www.f1enestadopuro.com/a-part...s-de-pago.html

Bueno, acabo de visitar la web de Movistar y parece que me obligan a contratar su ADSL, con lo que la gracia sube a 85 Euracos/mes........... me temo que si no hay otra opción me iré dando de baja del hilo.....

Al final acabaremos añorando al calvo............

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Editado por ayapitas en 10-01-2016 a las 18:37.
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  #11  
Antiguo 10-01-2016, 20:34
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Originalmente publicado por ayapitas Ver mensaje
Bueno, acabo de visitar la web de Movistar y parece que me obligan a contratar su ADSL, con lo que la gracia sube a 85 Euracos/mes........... me temo que si no hay otra opción me iré dando de baja del hilo.....

Al final acabaremos añorando al calvo............

¿Y por internet no se podra ver? Yo veo fútbol cuando quiero...

Y en cuanto a las apuestas prefiero el sistema antiguo. Lo de apostar por 8-9-10 o así no me acaba. Pero, por supuesto, lo que decidamos por mayoría.
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  #12  
Antiguo 11-01-2016, 10:28
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Originalmente publicado por ayapitas Ver mensaje
Bueno, acabo de visitar la web de Movistar y parece que me obligan a contratar su ADSL, con lo que la gracia sube a 85 Euracos/mes........... me temo que si no hay otra opción me iré dando de baja del hilo.....

Al final acabaremos añorando al calvo............

Siempre te queda la posibilidad de verla en vivo y en directo por internet, en la página "ROJADIRECTA"

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  #13  
Antiguo 15-02-2016, 16:36
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a partir de 2016 la F1 abandonaba los canales libres y abiertos
Cago en to

Que triste
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  #14  
Antiguo 15-02-2016, 18:58
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La mejor alternativa (y gratis), es una buena parabólica y un buen decodificador con tecnología CCAM, o IKS (actualmente TIKS).

Ala, a leer un rato!
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  #15  
Antiguo 11-02-2016, 10:49
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Este año sera clavadito al anterior....
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  #16  
Antiguo 11-02-2016, 15:01
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Este año sera clavadito al anterior....
Pues quizás tengas razón, ya el año pasado Mercedes decía:

“El límite máximo rendimiento de estos V6 Turbo, si alcanzáramos una eficiencia térmica del 100%, sería de 1630 caballos de potencia, ¡esa sería la perfección!, y nadie nos impide buscarla",

y éste año dicen:

"Es el motor de F-1 más poderoso que hemos hecho, con más de 900 caballos. Hemos hecho enormes avances en los últimos años. Tenemos buenos resultados, no veo por qué parar. No creo que nadie aquí crea que hemos llegado al límite. En este momento, nuestra eficiencia térmica es alucinante si miramos atrás y vemos los progresos. Es difícil encontrar más ganancia, pero hay muchas áreas donde las pequeñas ganancias vendrán. Nadie ha dicho que hayamos alcanzado el límite", declaró Cowell en un evento con los medios en Brixworth.
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