Bricobarco Barniz Poliueratno al agua vs dos componentes

[juburgui]

[quote=enric rosello;..... Otra ventaja de las pinturas y barnices al agua es que no requieren su completa eliminación para repintar. Basta un lijado superficial.
suerte[/QUOTE]

Y a la hora de rebarnizar, osea de dar vida al barniz de ciertas zonas que va quedando apagado. Como saber si el barniz antiguo es de una clase o de otra?.

Hablo de interiores en un barco de mas de 30 años. Mi intencion era darle un poco de lija fina y rebarnizar con Internacional.
Salud.

[enric rosello]

Originalmente publicado por juburgui

Y a la hora de rebarnizar, osea de dar vida al barniz de ciertas zonas que va quedando apagado. Como saber si el barniz antiguo es de una clase o de otra?.

Hablo de interiores en un barco de mas de 30 años. Mi intencion era darle un poco de lija fina y rebarnizar con Internacional.
Salud.

Me juego una botella de guisqui reserva 30 años (virtual) a que tu barniz es de poliuretano. Los barnices al agua apenas existían hace 30 años. Al lijar lo notarás por el olor fuerte, a disolvente añejo.
No te queda más remedio que lijar al completo; hasta que el polvillo al lijar sea marrón de madera y no blanco de barniz, y no se vea ningún reflejo mirando la madera al trasluz.
suerte

[Girasol]

sobre los barnices de hace 30 años
La primera vez que oí hablar de un barniz al agua fue sobre 1992 y me lo vendieron como una novedad,
Los barnices de dos componentes ya existían, pero eran raros