si hay que desmontar, no es complicado, primero tienes que quitar con una llave allen el tornillo que tiene la helice en su buje y despues, sujetándola (un taco de madera entre una pala y el casco o un amigo un pelin fuertote), atraviesas un destornillador en el agujero del buje y los desenroscas, sacas la helice y ya tienes el anodo a la vista, suele tener 2 tornillos de estrella que quitas y ya sale, compras el mismo y repites el proceso a la inversa.
Cuando montes yo suelo vovler a engrasar el eje donde va la helice y pongo un poco de fijatornillos tanto a la rosca del buje como al tornillo allen (me siento mas seguro
)
Un saludo!
15-01-2016, 07:30
Re: volvo 2001 sealdrive y ánodo
Modo de árbol