Bricobarco Calefaccion Webasto

[Javi-Miss Regina]

Por cierto, ¿se oye el ruidito de la bomba chupando el diesel?

[Kane]

Si tira aire caliente por el escape es evidente que el quemador y circuito de combustible funcionan OK. Lo que te falla es la impulsión de aire caliente al interior.

[Kane]

No conozco ese chisme (tengo una Mikuni), pero debe llevar un ventilador que hace circular el aire que impulsa al interior del barco, pasando por el exterior del quemador para calentarse, que no funciona (fusible, agarrotado, quemado, etc).

[nalari]

Ya lo he contado alguna vez. Compre una muy barata que había estado montada en una Furgo con muy pocas horas. Arrancaba, tiraba un par de minutos y se paraba.
Era la placa base. Costaba como 600€, nunca la repare. La tengo dentro de una caja desmontada a trozos.

[kAILOA]

Ya ta !!!!!!! Gracias a todos por vuestro interes, pero al final , por suerte, era lo que menos pensaba y alguno lo habia apuntado, el tubo a su salida del aparato se habia separado u claro el aire calente lo hechaba en el compaqrtimento donde esta el aparato y no lo inyectaba en el circuito. Lo he vuelto a poner y se vuelve a soltar, asi que mañana a comprar ab razadera, se concoe que de la calor, el cartonm que lleva por dentro el tubo se ha requemado y ya no coje la muesca de rosca dela tapa del aparato.
En fin, despues de 2 semanas preocupoados pues una tonteria !!!!
Gracias a todos

[kAILOA]

Esto es cosa de brujas, ayer iba de categoria, lo unico que se caia el tubo, pues bien hoy lo he fih¡jado tiro a arrancarla y ????? no arranca, enchufo, hace la mçluz el minbreo de arranque, despues un mimbreo mas intenso y rapido y despues se pone intermitente, hace ocho pausados y despues 3 rapidos, alguien que me oriente ??? gracias

[tam]

Códigos de avería:

Si el equipamiento incluye un programador, después de producirse una avería se emite un
código de error en la pantalla del programador hasta que se elimina la avería del
calefactor.
En el caso de equipamiento con elemento de mando, el mensaje de código de avería se
realiza tras producirse una avería mediante parpadeo del led integrado en el propio mando
en una determinada secuencia que indica el código de avería. Tras cada secuencia de
parpadeos cortos intermitentes, el código de avería se determina contando secuencia de
parpadeos más largos intermitentes cuyo significado se explica en la siguiente tabla.
Si se producen averías graves como el sobrecalentamiento o la falta de arranque con
frecuencia, se bloquea el calefactor de forma permanente (F 12) y sólo podrá ser puesto
en funcionamiento de nuevo tras una reparación por el personal especializado cualificado
de Webasto.
Código de
avería
Significado
F 00 Error de la unidad de mando
F 01 Sin arranque (tras 2 intentos de arranque)
F 02 Interrupción de la llama (como mínimo > 3)
F 03 Tensión baja o alta de la batería
F 04 Detección prematura de la llama
F 06 Interrupción o cortocircuito de la sonda
térmica
F 07 Interrupción o cortocircuito de la bomba
dosificadora
F 08 Interrupción, cortocircuito, sobrecarga o
bloqueo del motor de ventilador
F 09 Interrupción o cortocircuito del lápiz térmico
F 10 Sobrecalentamiento
F 11 Interrupción o cortocircuito del sensor de
sobrecalentamiento
F 12 Bloqueo del calefactor
F 14 Sensor de sobrecalentamiento mal montado
F 15 Fallo en la centralita electrónica

Si se producen con frecuencia averías graves como el sobrecalentamiento o la falta de arranque, se bloquea el calefactor (F12) y solo podrá ponerse de nuevo en funcionamiento desconectando la alimentación eléctrica con el calefactor conectado (por ejemplo retirando el fusible y volviendo a colocarlo)

Suelta la dos partes del tubo , entrada y salida del ventilador , a ver si da vueltas bien , se ve fácil .
Yo en una ocasión limpie las palas porque acumulan polvo y no van bien , esto mismo lo hice con el ventilador del techo del baño , se paraba por rozar las palas con el exterior .
No creo que sea eso , pero eso , pero es por descartar .