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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ceñir...???Grados....???Aparente...???Real...???Qu e es esto...???
Teneis un velero y estais hablando de parametros absurdos, cuando teneis la libertad de dar la vuelta al mundo,con un mar infinito,sin fronteras que barran pasos,ni culturas ni leyes que opriman...preguntar a Vulcano,Inchea, Calcetines...y otros muchos anonimos lo de ceñir...por favor...zapatero a tus zapatos...quien quiera hacer regatas que se preocupe de tener un barco ceñidor,y quien navegue que sea feliz navegando. Saludos y unas rondas de lo que querais tomar,los regateros,y los otros. Van a mi cuenta... ![]() |
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#2
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Por cierto en el "Vulcano" tambien se ceñia, aunque no les gustase nada... ... y es que a veces el mar es muy grande, pero lo es para la direccion contraria a la que quieres ir, eso ya suponiendo que no tengas un compromiso y una ineludible necesidad de ceñir... ...y ¿por que voy a tener que navegar hacia Corcega si yo lo que quiero es ir a Ibiza? |
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#3
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Bueno, bueno. Eso de que quien puede se compra un cata no se si es verdad. Llamadme clásico pero si tuviera disponibilidad económica ilimitada , dudo mucho de que me comprara un cata sencillamente porque... no me gustan . No me gusta su aspecto ni su distribución ni su perfil al navegar. Reconozco sus virtudes pero para mi que me gusta sentir al barco encabritarse e inclinar cuando vas ciñendo a rabiar, les falta cierto sabor. Tengo la opinión (personal por supuesto) de que dependen mas de la tecnología y los servicios post-venta lo cual los hace mas inadecuados para aquellos que buscan la "libertad" y además creo que es algo mas difícil de controlar en solitario si te descuidas un poco . Pero sobre todo no me gustan porque no escoran. No me compraría un cata y si un barco mayor, monocasco, con el mismo dinero.Por otro lado, aquí en el Med. me parece casi necesario que el barco ciña lo mejor posible. De no ser así, con frecuencia acabas dependiendo del motor y su ruido. En baleares casi siempre vas ciñendo hacia un cabo pensando que al doblarlo ya te podrás relajar y abrir velas, pero al llegar te das cuenta de que el "morral" te obliga a seguir ciñendo. En fin ya sabéis.Por eso mismo cuando compré el nuevo pinguino lo pedí con 2 metros de calado y... se nota. Ya puedo volver de Tabarca con los leveches con solo un par de bordos aunque sople una brisa de F6 y eso se agradece y disfruta. Viva la ceñida... y el través y el largo Etc. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
gilinas (23-10-2015) | ||
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#4
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Para mi y mi velero,navegar significa livertad,no tiempo,no objetivo... solo pasar el tiempo con mi pasion favorita,de la que disfruto desde hace 54 años
la que me privo de ir a la escuela,la de estar con mi familia,la de establecerla,la de endurecerme con el viento y la sal,la de encontrarme perdido en el oceano sin saber donde estaba sin preocuparme porque vivia,la de tardar 4 dias de Masnou a Espalmador cuando todo el mundo se preocupa en hacerlo con el minimo tiempo posible...por eso cuando la gente habla de rumbos y objetivos...o de ir hacia algun lado o sitio en concreto,no hablan mi idioma ni el de mi velero,navegar es mi vida y se navega en el mar... ![]() |
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#5
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Yo tengo un amigo que le gusta la bici y cuando sale a andar en bici sale a pedalear y cuantos más kilómetros mejor, incluso las pendientes le gustan más. Será una burrada pero es lo que le gusta pedalear su bici.
Para los que nos gusta navegar a vela, las ceñidas bien hechas nos ponen. Pero lo de estar perdido en el mar, sin saber donde estas….. Para una fotonovela estaría bien, pero en el mar que yo conozco…. como que no. Creo que no conozco a nadie, que cuando sale a navegar lo haga con la intención de llegar mas tarde. Más bien todo lo contrario, trimando continuamente con la única intención de “navegar bonito”y si llegamos antes de tiempo, dar la vuelta y volver a empezar. Así es la vela. Pero ojo por tengo otro amigo que lo que le gusta es pasear y lo hace montado en su bici. No se si se me entiende. A quien no le gusta una buena ceñida, sencillamente no le gusta navegar a vela. ![]()
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Santo Cristo de Fisterra, Santo da barba dourada, danos o vento de popa pra pasal-a Touriñana! http://www.youtube.com/nordesio |
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#6
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Una ronda
Perdonad pero no entiendo el porqué de esas dicotomías tan frecuentes en el foro, donde algunos querien imponer su gusto a los demás. En fin, mientras no haya insultos... Por cierto ( y solo por motivos estadísticos) mi barco es monocasco ceñidor y lo disfruto. |
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#7
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Po el mío no se cuan ceñidor sea, pero hasta ahora cuando ha tenido que ceñir ha ceñido lo que ha podido.
Eso si, en portantes va peor, o a lo peor el que va peor soy yo ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#8
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Muchas veces, es mejor que pase bien la ola, a que ciña a rabiar ...
De que me sirve ir con un ángulo muy cerrado, si cada ola es un pantocazo, que me deja parado y temblando ¿? Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#9
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#10
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Menudo estrés con tanta reiteración en sus opiniones por parte de algunos.
Pues yo aunque pudiera, tampoco me compraría un cata por mucho que los compren expertos constructores de astilleros de monocascos, pero es que me gustan más los segundos; lo lamento, debo ser un elemento con poco criterio. Saludos y unos cafés, que no son horas de otras cosas.
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#11
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Hola a todos. Unas por los barcos.C*ñ* Nordesio: no me digas eso! Ahora resulta que no me gusta navegar a vela . "Pos" a motor tampoco.Donde "m'abré quivocao". Con lo bien que yo creía que me lo pasaba: con mis velas a orejas de burros, a sieto u ocho nudos, con mi cervecita bien fría y una tapita de caña-lomo; contemplando el inmenso mar azul, la suave brisa marina reconfortándome y el chapotear de las olas en el casco del barco. Oteando el horizonte por si se avista algún cetáceo o una tortuga marina; o pendiente de las cañas que llevo al "curry". ¡¡Admitamos "barco" como animal de compañia!! Gracias de antemano. Buenos vientos y buena proa. Saludos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#12
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Hola a todos. Unas por los barcos.Seguro que "que todo el que puede se compra un cata" no es cierto; de hecho hay mucha gente que puede y no se lo compra (algunos pueden y ni tan siquiera se compran un barco). Pingüino: ¿como te vas a comprar un "cata"?. Si no te gustan no hay que nada que hablar!. Mejor, un calentaminto menos de cabeza que tienes. Ojalá todo el mundo lo tubiese tan claro como nostros. Yo, además de mi "cata", dispongo de un Firts 40.7 (como si fuera mio, pues mi contramaestre y yo navegamos juntos, en su barco o en el mio; bastante mas horas en el mio que en el de él) y tengo muy claro que es lo que me gusta. Es evidente, que ir en el "Cata" es mucho mas "lait" que ir en el First 40.7; pero para eso está la variedad: para el gusto de cada uno. Respecto de la dependencia de la tecnología y el servicio post-venta, están empatados. Mas caro el "cata"; pero la misma dependencia. A la hora de manejarlo "a dos", el Lavezzi 40 quizás mas sencillo que el First 40.7; los dos con el mismo equipo y la misma (y torpe) tripulación. Buenos vientos y buena proa. Saludos.
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#13
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Cita:
¡¡¡Política en el foro no!!! ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#14
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Otro barquito que tampoco ciñe... tampoco proporciona sensaciones...
SEACART 30 http://www.oceanlakemarine.com/ ![]() ![]() ![]() interiores: "tutti carboni" ![]() Yo hubiera pintao algo en colores, algo de blanco, tonos pastel, hasta zonas rosas o fucsias jajaja tanto negro dentro no mola, verdad Polen...??? salu2
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#15
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Hombre, hace todavia no mucho algun domingo iba al Circuito del Jarama donde todavia te dejan coger los 200 Kmh sin amenazarte de carcel. Viendo a esos cata levantados de pata y gente arremojandose feliz encima, debe ser una obediencia al mismo impulso pirotecnico y quema de adrenalina sobrante...
Ahora, para ir a Madeira de excursion, pasando por la Graciosa, de poder elegir, cogeria algo parecido a esto Crelock 37 de Seacraft ![]() |
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#16
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Y es que me gusta hasta el nombre ... ;-) |
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#17
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Si es que a los viejos pellejos os conozco bien el gusto..
El Coneho mataria por uno tambien, me ha contao... ![]() |
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#18
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Hola a todos!
Bueno Malamar..lo de gallina vieja parece que puede ser verdad..... pero a esa foto del Pacific Seacraft de Crealok, añadir que parece que los barcos como ese son antiguos ...y ....tambien es antigua una foto de Sofia Loren...pero oye, no me importa mirarla....y no te extrañe que todavía navegue en las mejores condiciones...hasta de popa Ese barquito es una monada y me fio mas de él que de uno construido ayer de la misma eslora. El catamarán fué el futuro en los años 40,50, 60, 70, 80, 90..y ahora en los 2000. Es el futuro siempre, porque la velocidad es lo que representa el futuro....para casi todo.... El catamarán en madera y fibras es mas antiguo que las pastillas Juanola.No es nada novedoso, ya lo dijo algun cofrade....el problema del 88 en la Copa América. etc.De hecho el hidróptere se lo presentaron a Tabarly en el 1986. No es novedad de nada. Yo ya...no me atrevo a adjetivar nada, solo voy a poner unas fotos para que se vea la novedoso de los catamaranes. Según leo en una revista del año 60 eran las naves de la nueva era..... No he querido poner ninguna foto mia a tres metros de altura....en el aire en un Hobie hace 25 años...porque me parecia demasiado petulante. Pero voy mas en el aire que alguna foto...de por aqui. Creo que Leon y el Manri fueron campeones olímpicos, no? Esos...no veas como iban.......!!!! Por cierto los hobies creo que se empiezan a construir a mediados de los 50, yo...fíjate...no había nacido y eran lo mas novedoso.(Yo ya no soy novedoso )Realmente en los barcos lo que ha evolucionado ha sido el estudio de las lineas de agua, ensayos sobre obra viva,los materiales y...los miles de ensayos de principios físicos relativos al abatimiento.Ah..y el color de las tapicerias. Los conceptos...nada de nada. Hoy lo que pasa es que la gente puede comprarlos con mas facilidad y están mas...diriamos asequibles a la mayoria de las personas aficionadas al mar. De los navegantes chinos, polinesios y de Ceylan...no hablo de sus catamaranes, porque debería poner OT:Antropología. (que no tiene que ver con la tropología de este antro) www.mimecanicapopular.com/ver.php?a=1948&m=9 www.mimecanicapopular.com/verbotes.php?n=54 www.mimecanicapopular.com/verbotes.php?n=8 www.20minutos.es/.../foto/4450/tag/chicos/ www.proafile.com/view/weblog/comments/c_s_k/ Un brindis por el futuro y por todos nosotros en este nuevo año ONE |
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#19
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Precioso barco
Debe tomar unas alturas del sol medio realmente aparentess ![]()
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~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
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#20
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Cita:
Precioso amigo..... popa noruega, buen lanzamiento de proa...precioso ![]() |
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#21
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Bravo, si casos particulares, anda que no habria para contar..
a favor o en contra de un tipo de barco u otro... yo me veo bajando por el Tasman Sea o queriendo ganar Wellington (pasos casi obligados para trasmundistas) con la que casi siempre se forma ahi, y con un multi,....pues tampoco quiero ni pensarlo... pero todo esto ya lo he manifestao, ir a vela es de gente peculiar, y concretamente en que tipo de barco, es cuestion de especializarse en que camas de fakir con pinchos ![]() |
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#22
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Cita:
.De todas formas, yo tengo un catamarán para viajar. Para salir los fines de semana y el mes de vacaciones, un cata no compensa. Es más caro al comprarlo, más caro el mantenimiento y al final, una vez que la velocidad ya no es una novedad, bastante aburrido de navegar Un saludo, Javi |
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#23
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"Una línea es una longitud sin anchura" Euclides (con un par) en el libro 1 de "Los Elementos"
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#24
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Estoy contigo, cofrade Ventarrón.
Llevo años navegando (uff, ha sonado a lobo de mar de lavabo, disculpad) y me quedo con los monocascos. Los catas que presenta el cofrade Questionofsailing son una chulada. Y si tecleáis en el buscador "trimaranes" hallaréis una tremenda colección de imágenes espectaculares. Entre ellas el del catamarán que zozobró en aguas australianas y cuyos tripulantes permanecieron durante muchos días viviendo "boca abajo". Al ser un barco que si vuelca jamás se puede adrizar, practicaron un boquete en uno de los cascos por donde pescaban y hacían guardias. Todos los veranos salgo a navegar en hobbie cat. Disfruto como un loco con las escoras y con su velocidad. Incluso volcar es divertido y espectacular. Un hobbie cat de 17 pies, amigos... Leyendo a Bernard Moitessier este fin de semana sobre su velero de acero, vino a decir que una botella bien cerrada jamás se hundiría en el ojo de un huracán. Pues eso. Cañas a gogó para todos. |
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#25
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Pues yo, si tuviera mucha, mucha pasta, si me compraria un catamaran...
...y lo tendria en un amarre al lado de mi Dufour 31, o del Crelock 37 de la foto de Malamar... o algo parecido. Bueno, ahora en serio. En uno de estos hilos sobre si quieres mas a papa o a mama se comentaba que el catamaran requiere algo mas de atencion para evitar que una rafaga pueda volcarlo. ¿Eso se referia solo a los Ferraris estos de las fotos de Questionsailing o tambien es aplicable a los de crucero? O dicho de otra manera, a mi me gusta a veces salir en laser, con la sensacion de velocidad, (y seguro que disfrutaria tambien en un hobbiecat). Pero tambien me gusta es salir en solitario con varios dias por delante, sin prisa por llegar, y a veces, ni ganas (alguna vez he dado la vuelta sin llegar a tocar tierra) y me gusta a veces ajustar las velas para ganar velocidad, pero otras me da igual y no lo hago y me dedico enteramente a escuchar musica, leer, o pensar mirando el horizonte. Y me encantan esas encalmadas sin mar de fondo a medio camino de las islas en que da igual arriar las velas o dejarlas puestas, y pasar la noche en la bañera durmiendo las tipicas siestas de 20 minutos... ¿Con un catamaran podria disfrutar igual esos ratos de sosiego tanto como en un monocasco? ¿O tendria que estar mas pendiente del viento y las velas? Saludos y unas rondas a todos, ![]() |
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