Otros Arranque yanmar 3gm30

[quillote1]

Originalmente publicado por TresBes

Buenas noches.

Siento no poder adjuntar fotos, no obstante el cambio de cable es muy facil.

Mi barco es un Jeanneau Sun Odyssey 37.2, compre 10 metros de cable manguera (creo recordar que la seccion era de 4), y a medida que sacaba el viejo lo reemplazaba por el nuevo siguiendo el mismo recorrido, antes de conectarlo al motor de arranque le puse un fusible de 30 amperios.

Respecto a la seccion del cable, si os hace falta lo miro el fin de semana y os lo comento con mas seguridad, lo cierto es que segui el consejo de un entendido en electricidad.

Ya os he comentado que el problema ha pasado a la historia, facil de cambiar con un poco de paciencia.

Un saludo

Tresbes

Gracias por la respuesta. Supongo que habrás cambiado el cable rojo que va de la llave de contacto al motor de arranque. En mi barco, un SO37, no lo puedo hacer ya que va dentro de un mazo de cables y seria muy complicado quitar un cable solo por lo que hare como el del Tartan y pondre dos cables nuevos sin quitar los viejos.

[TresBes]

Originalmente publicado por quillote1

Gracias por la respuesta. Supongo que habrás cambiado el cable rojo que va de la llave de contacto al motor de arranque. En mi barco, un SO37, no lo puedo hacer ya que va dentro de un mazo de cables y seria muy complicado quitar un cable solo por lo que hare como el del Tartan y pondre dos cables nuevos sin quitar los viejos.

Buenas noches,

Tienes razon, quizas yo no lo tenia tan complicado como mencionas, aunque tengo el mismo cuadro que tu.

Esta es la parte mas entretenida, yo con paciencia suprimi el antiguo por el nuevo, con todo saneado y toda la linea sin interrupcion se acabo el problema.

La satisfaccion de que el motor arranque siempre a la primera en cualquier situacion, es un plus de seguridad que bien merece un rato entretenido en el cambio, creeme vale la pena.

Aunque mis conocimientos electricos son cero, lo gano con un 10 en paciencia.

Si puedo ayudarte en algo no dudes en decirmelo.

Un saludo.

[GermanR]

Hola !!
Perdonadme que me meta en el hilo, pero mi pregunta es, tambien de arranques:
últimamente, tras unos cuantos dias sin arrancar el motor (2gm20f) y con baterias nuevas, a veces no arranco al primer intento y al segundo o tercero el arranque gira pero no engrana con el motor. Si, en ese momento, le dejo tranquilo unos minutos, y lo vuelvo a intentar, el aranque "coge" al motor y suele arrancar a la primera.
¿solenoide del arranque?


PD. Por cierto ... ¿qué tipo de cable rojo y blanco hay que utilizar para reconectar el arranque?

[manolouk]

Originalmente publicado por GermanR

Hola !!
Perdonadme que me meta en el hilo, pero mi pregunta es, tambien de arranques:
últimamente, tras unos cuantos dias sin arrancar el motor (2gm20f) y con baterias nuevas, a veces no arranco al primer intento y al segundo o tercero el arranque gira pero no engrana con el motor. Si, en ese momento, le dejo tranquilo unos minutos, y lo vuelvo a intentar, el aranque "coge" al motor y suele arrancar a la primera.
¿solenoide del arranque?


PD. Por cierto ... ¿qué tipo de cable rojo y blanco hay que utilizar para reconectar el arranque?

aquie tienes las distintas medidas que necesitas
http://www.autoelectrics.net/battery_cable.html

7 mm es suficiente

[GermanR]

Originalmente publicado por manolouk

aquie tienes las distintas medidas que necesitas
http://www.autoelectrics.net/battery_cable.html

7 mm es suficiente

Hola !!!
7 mm para el rojo .. y ¿ para el blanco ?. Este parece mucho más fino en las fotos.
Entiendo que hay que añadir estos dos hilos a los ya existentes y que el rojo debe llevar un fusible volante de 30 A. ¿es así?

Por cierto, por lo que he leído, si se puede sustituir el rojo por uno nuevo no hay que hacer nada con el blanco ..... no lo entiendo

[manolouk]

El problema que al no ser cables estañados se deterioran con el tiempo. El cofrade que dice que solo ha cambiado el rojo puede ser que el blanco no estuviera deteriorado

En cuanto al grosor mejor poner los dos del mismo grosor.

[GermanR]

Hola !
Estoy pensando llevar el motor de arranque a uno de los pocos talleres eléctricos que quedan en Santander, para que lo revisen y cambien, si es preciso, el solenoide.

¿alguna precaución a la hora de desmontar el motor de arranque, aparte de desconectar las baterias ?

Os adjunto, para los novatos como yo un video que me ha parecido muy interesante
https://www.youtube.com/watch?v=zaJDMWga274

Por cierto, ¿habéis visto el precio de este recambio en USA?
http://www.ebay.com/itm/NEW-STARTER-YANMAR-1GM-2GM-ENGINE-S114-303-128170-77010-128170-77010D-S114-303A-/110906852238?hash=item19d290438e:gt0AAOSwjVVVv6d 4&vxp=mtr