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  #26  
Antiguo 24-01-2016, 01:28
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Predeterminado Re: Medidas habituales de los amarres en los puertos

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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Cierto, hay que ser socio ,pero en la actualidad conseguir un título de socio comprandolo directamente a otro socio, ( no al club) cuesta entre 1000 y 1500 euros. Y en el momento que no lo necesites lo revendes y listo.
En Muchos puertos te pedirán una fianza.

Además con esa pequeña inversión tendrás derecho a todos los servicios, incluido el parking gratuito para 2 vehiculos y el varadero a un precio muy reducido , casi simbólico., por ejemplo; travelift + cuna hasta 21 dias (septiembre-mayo) y 7 dias si es temporada alta, esta en unos 100 € + IVA para un 28 pies.

O sea, en menos de un año tendras amortizado el coste del titulo, y estamos hablando de un puerto con todos los servicios y con unas playas magnificas y un entorno privilegiado.

Por cierto, no sabia que estabas en Canet, aqui cada dia te enteras de algo.


Sin duda que merece la pena hacerte socio. Y a esos precios. Ahora tengo mi amarre en alquiler ( parece ser que me va a durar poco, por lo que he visto por la sección de ventas ... jajaja ). Pero bueno, yo también estoy mirando para volver a ocupar un hueco en el puerto.

Como he dicho, y llevo allí desde que la gestión era por la Generalitat, creo que tiene los servicios más que suficientes para comprar los derechos de socio ( no sé sí aún queda alguno en venta ) y disfrutar de sus opciones. Un club pequeño, con buena oferta y dentro del mismo núcleo de Canet playa. Mínimo coste de cuota de socio y, teniendo barco, el precio del amarre es más que soportable. Grua, varadero, local social, paddel, baños, piscina en verano, muchas actividades ( kayak, buceo, vela ligera, pesca, etc. )...

Y a poco más de 20 minutos de Valencia.

Un saludo y para todos.

Agustin.
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  #27  
Antiguo 24-01-2016, 02:27
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Predeterminado Re: Medidas habituales de los amarres en los puertos

Para velerosbcn

Yo, que soy muy básico, no acabo de entender si ese sistema permite reducir la eslora o encoger la manga. Podría ir bien en el tema de " defensas de proa ", pero por muchos inventos que pongamos, ni la eslora ni la manga se reducen.

Eso sí, como detalle publicitario... Pero no es el sitio, ni la forma, " ni ná de ná ". En fin, que ..... fuera de tiesto.

No brindo.

Agustín

Editado por Alocen en 24-01-2016 a las 02:33.
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